Nordschleife

Interface MOST Bus CarPlay et Android Auto avec prise en charge du microphone OEM
Numéro de modèle : P2000-CICMM
La toute nouvelle série Mr12Volt P2000 MM prend désormais en charge votre microphone OEM préféré dans la voiture.
Compatible pour radio BMW avec CIC, CIC MID (8,8"/6,5")
Série 1-E81, E82, E87, E88
Série 3-E90, E91, E92, E93
Série 5-E60, E61, F10, F11, F07
Série 6-E63, E64
X3-F25
X5-E70
X6-E71
Z4-E89
Série 7-F01, F02
*** Un changeur de CD (CDC) doit avoir été installé ou la fonction CDC a été activée pour pouvoir utiliser ce produit
Caractéristiques principales :
Comment ça fonctionne
Type multimédia pris en charge par le P2000 (codec vidéo et audio hautes performances)
Données techniques supplémentaires :

Convient :
Porsche 944 S2 / 968
Manchons filetés pour la conversion de deux pieds d'amortisseur standard des modèles Porsche 944 S2 et 968. Ils permettent l'utilisation d'amortisseurs Bilstein B6.
Procédure:
1. Ouvrir au ciseau le jointoiement des anciennes pièces d'amortisseur et des cartouches de choc extractibles.
2. raccourcir les tubes de 44,5 mm
3. retirer la couche de zinc des manchons filetés dans la zone de soudage
4. enfoncer soigneusement les manchons filetés dans les tubes et bien souder tout autour (Avant de souder, vérifier que l'espace entre le tube et le manchon fileté s'ajuste. Il doit être possible de serrer la cartouche amortisseur avec l'écrou de 5 tours complets).
5. poncer la soudure, peindre et assembler l'amortisseur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Remplacement pour : 477501075A, 477501076A, 94433107500, 94433107501, 94433107600, 94433107601.

Convient :
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Ces deux paliers de support fixent l'essieu arrière des Porsche 924/944 et 968 à la carrosserie. Dans l'original en tant que connexion montée sur caoutchouc, le bras de couple de l'essieu est monté avec lui sur le dessus derrière la timonerie sur le châssis. Les roulements en caoutchouc d'origine sont après des décennies poreux, corrodés et neufs à peine disponibles. Ces roulements rigides remplacent les roulements caoutchouc-métal 1 à 1 et assurent une liaison rigide entre la carrosserie et l'essieu arrière. Cela vous permet de remplacer les roulements défectueux à un coût gérable tout en adaptant votre véhicule pour qu'il soit plus sportif. Le support renforcé réduit le comportement de tangage du véhicule. Les mouvements relatifs entre la caisse et l'essieu sont empêchés et le véhicule devient plus serré. Les supports d'essieu sont fraisés à partir d'un alliage d'acier de haute qualité et galvanisés.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1261
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Pour convertir votre compteur de vitesse de mph en km/h

Convient :
Porsche 911 Carrera 1984-89
La description:
Ce kit de conversion peut être utilisé pour convertir les compteurs de vitesse du '84-'89 911G (sauf turbo) qui proviennent de la première livraison aux États-Unis et ont un engrenage 20x30 comme entraînement sur la vis sans fin.
Le kit comprend les quatre engrenages qui viennent dans l'ordre du flux de puissance juste après le moteur électrique avec la vis sans fin d'entraînement. La poulie de compteur de vitesse correspondante et un nouveau verre de compteur de vitesse sont également inclus.
Veuillez noter que cet ensemble ne peut être utilisé que pour les tachymètres qui ont à l'origine un double engrenage 20x30.
De plus, la forme du boîtier montrée dans les images du produit est importante pour s'adapter aux nouveaux engrenages.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5987
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Le kit complet km/h en verre acrylique de haute qualité.

Convient :
Porsche 911 / 912 1965-73
La description:
Cet ensemble de disques d'instruments est fabriqué en verre acrylique de haute qualité dans une forme fidèle à l'original. Le jeu de cinq disques est parfaitement adapté aux instruments du modèle Porsche 911 F et remplace vos disques d'instruments fissurés, rayés ou aveugles. Dans le même temps, les verres ne sont en aucun cas inférieurs aux originaux et se distinguent à peine de l'original après avoir décollé le film protecteur vert.
En plus de ce jeu de vitres pour les 911 T/E/S et 912 de 1965 à 1973,
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5981
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Contenu : 1 écran, 2 caoutchoucs conducteurs, 1 chiffon UVEX.

Convient :
Porsche 986 Boxster >>06.2002
Porsche996 >>06.2002
Description:
Les premiers écrans LCD souffrent de la revendication d'une longue durée de vie et abandonnent leur fonction après plus d'une décennie d'utilisation. Ainsi, l'affichage de la climatisation est également un composant défectueux typique de la Porsche Boxster. Avec ce kit de réparation, vous pouvez résoudre le problème à moindre coût et à long terme.
Conseil:
Nous vous déconseillons d'acheter une unité de contrôle de climatisation "encore intacte": ce n'est qu'une question de temps avant que l'écran atteigne également sa durée de vie et expire. Par conséquent, il est préférable d'économiser du temps, de l'argent et de l'aggravation tout de suite et d'installer un écran qui a été fabriqué fidèlement à l'original à l'aide d'une technologie de fabrication moderne et de tolérances plus strictes.
Remarque de réparation :
L'installation doit être effectuée par un professionnel, mais est accompagnée d'un manuel illustré dans les langues DE/EN/FR/ES/RU/IT.
Seuls un tournevis et une pince à bec effilé sont nécessaires pour l'échange. Aucun travail de soudure n'est nécessaire.
Conception:
L'écran LCD correspond au design original de Porsche et n'est pas une solution tierce "similaire". Des écrans partiellement Audi sont installés, dont l'installation nécessite des travaux de réglage dans le boîtier et n'a pas la conception d'origine.
Notre écran LCD prend également en compte les différences entre la première et la deuxième génération.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01


La technologie à quatre soupapes est l'une des parties sensibles de ces moteurs par ailleurs robustes : le remplacement régulier de la chaîne et de ses éléments coulissants est essentiel pour éviter des dommages importants. Le kit d'entretien de la chaîne de distribution est de qualité "Made in Germany".
Remarque : Dans de nombreux véhicules, seuls le patin supérieur et la chaîne ont été remplacés au fil des ans pour des raisons de coût. Mais aussi le patin de glissement inférieur s'enfonce et devient poreux. Par conséquent, mieux vaut prévenir le risque et jeter un œil sous le couvercle de soupape.
Convient :
Porsche 928 S 5.0L 1985-94 deux kits d'entretien nécessaires
Porsche 928 S4 1986-91 deux kits d'entretien nécessaires
Porsche 928 GT 1989-91 deux kits d'entretien nécessaires
Porsche 928 GTS 1991-95 deux kits d'entretien nécessaires
Porsche 944 S 1986-88
Porsche 944 S2 1989-91
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Convient :
Porsche 911 (Type 996) 1997 - 09.2001
Porsche Boxster (Type 986) 1996 - 06.2002
La description:
Si l'écran de votre véhicule ne fonctionne qu'incomplètement ou s'il est éteint ou terni, des écrans généralement défectueux et/ou leur contact conducteur en sont la cause. Grâce à cette offre, vous, en tant que tournevis amateur, pouvez facilement et indépendamment réparer votre instrument.
La livraison comprend un extracteur pour l'aiguille du compteur de vitesse et une panne à souder en T. Celui-ci doit être chauffé avec un fer à souder afin que la feuille conductrice d'affichage puisse être repassée. Aucune soudure n'est nécessaire car cet écran est repassé.
Variantes :
Ce sont les trois écrans du groupe d'instruments. (Voir l'image). Les écrans s'adaptent aux compteurs de vitesse avec affichage mph.
Qualité:
Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et des conceptions originales à cent pour cent. Parfois, des répliques bon marché avec des défauts de qualité dangereux arrivent sur le marché : nous ne pouvons pas offrir de conseils pour les problèmes d'installation et de suivi sur les instruments causés par des produits tiers. Nous vous demandons votre compréhension à cet égard.
Dimensions de la vitre d'affichage hors tout : 28,5 x 45,5 mm / 45 x 62 mm / 28,5 x 45 mm.
Contenu de la livraison :
1 écran, 1 extracteur d'aiguille de compteur de vitesse, 1 panne à souder en T
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6079
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Numéros de référence : 94434317500, 90008205802, 171407265, N0221414.

L'ensemble proposé est nécessaire lorsque la suspension de l'essieu avant est remplacée ou que le pincement et le carrossage sont réajustés : les boulons fixent la jambe de force McPherson au porte-roue. L'excentrique sert à régler la suspension.
Convient :
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Il s'agit de boulons et d'écrous de blocage à haute résistance, "Made in Germany", car ils doivent être fournis pour les composants de suspension importants pour la sécurité. Veuillez respecter les couples de serrage indiqués et confiez le montage à du personnel qualifié.
Selon les spécifications d'assemblage, les boulons et contre-écrous de châssis usagés ne doivent PAS être réutilisés après avoir été serrés une fois. La force de serrage complète des contre-écrous ne sera pas atteinte une deuxième fois en raison de la déformation plastique pendant le processus de serrage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1123
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Convient :
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987c Cayman
Numéros de référence:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
Pour la révision de votre moteur Porsche, nous vous proposons des supports moteur. La surface de bride avec vos porte-à-faux sur l'axe de montage permet une fixation sûre et en même temps facilement accessible du moteur sur un support de moteur roulant.
Ici, vous obtenez le chevalet nécessaire pour pouvoir monter le support moteur également sur un établi ou similaire.
Nous avons les supports de moteur pour toutes les Porsche classiques ainsi que les waterboxers 3.4-3.8L dans notre programme.
Le support est destiné aux supports de moteur d'un diamètre de 60 mm.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6822
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)


Convient :
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 turbo/GT2/GT3
Porsche 997 turbo/GT2/GT3
Le tube de ramassage est D = 60 mm de diamètre extérieur
Numéros de référence:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
Pour la révision de votre moteur Porsche, nous vous proposons ce support moteur. La surface de bride avec vos porte-à-faux sur l'axe de montage permet une fixation sûre et en même temps facilement accessible du moteur sur un support de moteur roulant. Alternativement, vous pouvez utiliser le support moteur pour monter le moteur sur un établi à l'aide d'un bloc de roulement. Nous avons les supports de moteur pour toutes les Porsche classiques avec et sans support de montage dans notre programme.
Avis : La couleur de la pièce peut différer de la couleur affichée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6898
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)


Convient :
Porsche 996/997 Carrera
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987C Caïman
(Pas pour les modèles 911 turbo et GT2/GT3)
Pour la révision de votre moteur Porsche, nous vous proposons ce support moteur. La surface de bride avec vos porte-à-faux sur l'axe de montage permet une fixation sûre et en même temps facilement accessible du moteur sur un support de moteur roulant. Alternativement, vous pouvez utiliser le support moteur pour monter le moteur sur un établi à l'aide d'un bloc de roulement disponible en plus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6806
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12


Convient :
Porsche 924S
Porsche 944 (sauf S/S2/turbo)
Cette nouvelle molette de commande du papillon des gaz modifie le rapport angle de la pédale-papillon des gaz d'une courbe progressive à une courbe linéaire. Cela se traduit par une réponse de l'accélérateur nettement plus rapide dans la plage de régime inférieur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5080
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89


Convient :
Porsche 911 G 1980-84 US avec chat
Vous recevrez ici un boîtier pour la fiche de la sonde lambda de votre Porsche 911 3.0 modèle US de 1980 à 1984. Ce boîtier de fiche est destiné à la sonde lambda non chauffée avec une fiche unipolaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche
Porsche 964 1989-94 Transmission manuelle
Porsche 993 1994-98 Transmission manuelle à 6 vitesses
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99355106300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Fabriqué en Allemagne

Convient :
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L / 2.7L 1986>>
Porsche 944 S2 3.0L
Porsche 944 Turbo 951 2.5L
Vous obtenez ici un outil pour régler le tendeur de courroie de la courroie de distribution sur votre Porsche 924S et 944 à partir de 1986. Avec cet outil, le réglage de la tension de la courroie est également possible dans des conditions d'espace restreint.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7314
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>