KW
L'ensemble de la gamme – des ressorts aux suspensions sport jusqu'aux suspensions coilover « inox-line » dans différentes versions d'amortissement – une telle variété de produits est inégalée sur le marché.
Convient à :
Porsche 968 Coupé 06/1991-11/1995 avec supports supérieurs
• Configuration de performance pour la piste de course
• Amortisseurs en forces de compression et de rebond réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Disponible en supplément avec supports de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
La Boucle Nord du Nürburgring est le circuit le plus prisé pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Voitures de sport hautes performances, berlines modifiées et compactes sportives classiques bénéficient de réglages de poids, de moteur et de jantes adaptés à leur utilisation sur plusieurs circuits. Ces améliorations visent à améliorer la tenue de route lors des épreuves sportives, des courses en taxi, des essais de compétition et des tests d'équilibre, notamment sur la Boucle Nord du Nürburgring. Suite à ces modifications, certains paramètres du véhicule changent. Par conséquent, les réglages de route ne sont plus adaptés aux performances du véhicule. Pour ce faire, nous proposons des kits Clubsport spéciaux, adaptés aux nouvelles exigences grâce à des réglages de ressorts et d'amortisseurs modifiés, ainsi qu'à l'installation de supports de suspension de compétition.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271809
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient à :
Porsche 987 Boxster 11/2004>> Avec supports supérieurs
Porsche 987C Cayman S 01/2006>> Avec supports supérieurs
• Configuration de performance pour la piste de course
• Amortisseurs en forces de compression et de rebond réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Disponible en supplément avec supports de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
La Boucle Nord du Nürburgring est le circuit le plus prisé pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Voitures de sport hautes performances, berlines modifiées et compactes sportives classiques bénéficient de réglages de poids, de moteur et de jantes adaptés à leur utilisation sur plusieurs circuits. Ces améliorations visent à améliorer la tenue de route lors des épreuves sportives, des courses en taxi, des essais de compétition et des tests d'équilibre, notamment sur la Boucle Nord du Nürburgring. Suite à ces modifications, certains paramètres du véhicule changent. Par conséquent, les réglages de route ne sont plus adaptés aux performances du véhicule. Pour ce faire, nous proposons des kits Clubsport spéciaux, adaptés aux nouvelles exigences grâce à des réglages de ressorts et d'amortisseurs modifiés, ainsi qu'à l'installation de supports de suspension de compétition.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271816
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient à :
Porsche 997 C4 07/2004>> Avec supports supérieurs
Porsche 997 C4S 07/2004>> Avec supports supérieurs
Porsche 997 Turbo 03/2006>> Avec supports supérieurs
• Configuration de performance pour la piste de course
• Amortisseurs en forces de compression et de rebond réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Disponible en supplément avec supports de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
La Boucle Nord du Nürburgring est le circuit le plus prisé pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Voitures de sport hautes performances, berlines modifiées et compactes sportives classiques bénéficient de réglages de poids, de moteur et de jantes adaptés à leur utilisation sur plusieurs circuits. Ces améliorations visent à améliorer la tenue de route lors des épreuves sportives, des courses en taxi, des essais de compétition et des tests d'équilibre, notamment sur la Boucle Nord du Nürburgring. Suite à ces modifications, certains paramètres du véhicule changent. Par conséquent, les réglages de route ne sont plus adaptés aux performances du véhicule. Pour ce faire, nous proposons des kits Clubsport spéciaux, adaptés aux nouvelles exigences grâce à des réglages de ressorts et d'amortisseurs modifiés, ainsi qu'à l'installation de supports de suspension de compétition.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables à 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271823
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Convient à :
Porsche 997 GT3 11/2006>> Avec supports supérieurs
Porsche 997 GT3 RS 11/2006>> Avec supports supérieurs
• Configuration de performance pour la piste de course
• Amortisseurs en forces de compression et de rebond réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Disponible en supplément avec supports de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
La Boucle Nord du Nürburgring est le circuit le plus prisé pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Voitures de sport hautes performances, berlines modifiées et compactes sportives classiques bénéficient de réglages de poids, de moteur et de jantes adaptés à leur utilisation sur plusieurs circuits. Ces améliorations visent à améliorer la tenue de route lors des épreuves sportives, des courses en taxi, des essais de compétition et des tests d'équilibre, notamment sur la Boucle Nord du Nürburgring. Suite à ces modifications, certains paramètres du véhicule changent. Par conséquent, les réglages de route ne sont plus adaptés aux performances du véhicule. Pour ce faire, nous proposons des kits Clubsport spéciaux, adaptés aux nouvelles exigences grâce à des réglages de ressorts et d'amortisseurs modifiés, ainsi qu'à l'installation de supports de suspension de compétition.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271824
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Convient à :
Porsche 997 C2S 07/2004 - 2012 *Supports supérieurs inclus
• Configuration de performance pour la piste de course
• Amortisseurs en forces de compression et de rebond réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Disponible en supplément avec supports de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
La Boucle Nord du Nürburgring est le circuit le plus prisé pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Voitures de sport hautes performances, berlines modifiées et compactes sportives classiques bénéficient de réglages de poids, de moteur et de jantes adaptés à leur utilisation sur plusieurs circuits. Ces améliorations visent à améliorer la tenue de route lors des épreuves sportives, des courses en taxi, des essais de compétition et des tests d'équilibre, notamment sur la Boucle Nord du Nürburgring. Suite à ces modifications, certains paramètres du véhicule changent. Par conséquent, les réglages de route ne sont plus adaptés aux performances du véhicule. Pour ce faire, nous proposons des kits Clubsport spéciaux, adaptés aux nouvelles exigences grâce à des réglages de ressorts et d'amortisseurs modifiés, ainsi qu'à l'installation de supports de suspension de compétition.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271815
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Convient à :
Porsche 996 GT3RS 05/2004 >> Avec supports supérieurs
• Configuration de performance pour la piste de course
• Amortisseurs en forces de compression et de rebond réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Disponible en supplément avec supports de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
La Boucle Nord du Nürburgring est le circuit le plus prisé pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Voitures de sport hautes performances, berlines modifiées et compactes sportives classiques bénéficient de réglages de poids, de moteur et de jantes adaptés à leur utilisation sur plusieurs circuits. Ces améliorations visent à améliorer la tenue de route lors des épreuves sportives, des courses en taxi, des essais de compétition et des tests d'équilibre, notamment sur la Boucle Nord du Nürburgring. Suite à ces modifications, certains paramètres du véhicule changent. Par conséquent, les réglages de route ne sont plus adaptés aux performances du véhicule. Pour ce faire, nous proposons des kits Clubsport spéciaux, adaptés aux nouvelles exigences grâce à des réglages de ressorts et d'amortisseurs modifiés, ainsi qu'à l'installation de supports de suspension de compétition.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271817
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Convient à :
Porsche 996 GT2 04/2001 >> Avec supports supérieurs
Porsche 996 GT3 03/1999 >> Avec supports supérieurs
• Configuration de performance pour la piste de course
• Amortisseurs en forces de compression et de rebond réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Disponible en supplément avec supports de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
La Boucle Nord du Nürburgring est le circuit le plus prisé pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Voitures de sport hautes performances, berlines modifiées et compactes sportives classiques bénéficient de réglages de poids, de moteur et de jantes adaptés à leur utilisation sur plusieurs circuits. Ces améliorations visent à améliorer la tenue de route lors des épreuves sportives, des courses en taxi, des essais de compétition et des tests d'équilibre, notamment sur la Boucle Nord du Nürburgring. Suite à ces modifications, certains paramètres du véhicule changent. Par conséquent, les réglages de route ne sont plus adaptés aux performances du véhicule. Pour ce faire, nous proposons des kits Clubsport spéciaux, adaptés aux nouvelles exigences grâce à des réglages de ressorts et d'amortisseurs modifiés, ainsi qu'à l'installation de supports de suspension de compétition.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271807
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Convient à :
Porsche 996 C4 09/1997 >> Avec supports supérieurs
Porsche 996 C4S 09/1997 >> Avec supports supérieurs
Porsche 996 TURBO 09/1997 >> Avec supports supérieurs
• Configuration de performance pour la piste de course
• Amortisseurs en forces de compression et de rebond réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Disponible en supplément avec supports de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
La Boucle Nord du Nürburgring est le circuit le plus prisé pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Voitures de sport hautes performances, berlines modifiées et compactes sportives classiques bénéficient de réglages de poids, de moteur et de jantes adaptés à leur utilisation sur plusieurs circuits. Ces améliorations visent à améliorer la tenue de route lors des épreuves sportives, des courses en taxi, des essais de compétition et des tests d'équilibre, notamment sur la Boucle Nord du Nürburgring. Suite à ces modifications, certains paramètres du véhicule changent. Par conséquent, les réglages de route ne sont plus adaptés aux performances du véhicule. Pour ce faire, nous proposons des kits Clubsport spéciaux, adaptés aux nouvelles exigences grâce à des réglages de ressorts et d'amortisseurs modifiés, ainsi qu'à l'installation de supports de suspension de compétition.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Convient à :
Porsche 996 C2 09/1997 >> Avec supports supérieurs
• Configuration de performance pour la piste de course
• Amortisseurs en forces de compression et de rebond réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Disponible en supplément avec supports de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
La Boucle Nord du Nürburgring est le circuit le plus prisé pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Voitures de sport hautes performances, berlines modifiées et compactes sportives classiques bénéficient de réglages de poids, de moteur et de jantes adaptés à leur utilisation sur plusieurs circuits. Ces améliorations visent à améliorer la tenue de route lors des épreuves sportives, des courses en taxi, des essais de compétition et des tests d'équilibre, notamment sur la Boucle Nord du Nürburgring. Suite à ces modifications, certains paramètres du véhicule changent. Par conséquent, les réglages de route ne sont plus adaptés aux performances du véhicule. Pour ce faire, nous proposons des kits Clubsport spéciaux, adaptés aux nouvelles exigences grâce à des réglages de ressorts et d'amortisseurs modifiés, ainsi qu'à l'installation de supports de suspension de compétition.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Abaisse la voiture de FT 30-60 mm / RR 30-60 mm
Convient à :
Porsche 987 Boxster 11/2004>>
Porsche 987C Cayman 01/2006>>
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009>>
Porsche Cayman S 3.4L 987C MKII 2009>>
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Voitures SANS PASM Porsche Active Suspension Management System.
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie inox-line en acier inoxydable sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable sur 14 niveaux
• Réglage unique et indépendant de la puissance d'amortissement
Technologie de course Variant 3 pour la route avec amortissement réglable en compression et en détente. La nouvelle Variant 3 est une technologie de pointe destinée aux pilotes expérimentés. Les options d'amortissement séparées et indépendantes en compression et en détente permettent un réglage de conduite personnalisé. Ce système unique, doté de trois composants réglables individuellement, permet d'ajuster la compression de l'amortisseur à basse vitesse, tandis que le réglage à haute vitesse, déterminant pour le confort de conduite, a été préréglé par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271016
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1998>>
Abaisse la voiture de : FT 20-40 mm / RR 20-40 mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie inox-line en acier inoxydable sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable sur 14 niveaux
• Réglage unique et indépendant de la puissance d'amortissement
Technologie de course Variant 3 pour la route avec amortissement réglable en compression et en détente. La nouvelle Variant 3 est une technologie de pointe destinée aux pilotes expérimentés. Les options d'amortissement séparées et indépendantes en compression et en détente permettent un réglage de conduite personnalisé. Ce système unique, doté de trois composants réglables individuellement, permet d'ajuster la compression de l'amortisseur à basse vitesse, tandis que le réglage à haute vitesse, déterminant pour le confort de conduite, a été préréglé par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Convient à :
Porsche 997 Carrera 4 / 4S / GTS 2005-12 - Modèles Coupé sans PASM.
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2007-12 - Modèles Coupé sans PASM.
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie inox-line en acier inoxydable sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable sur 14 niveaux
• Réglage unique et indépendant de la puissance d'amortissement
Technologie de course Variant 3 pour la route avec amortissement réglable en compression et en détente. La nouvelle Variant 3 est une technologie de pointe destinée aux pilotes expérimentés. Les options d'amortissement séparées et indépendantes en compression et en détente permettent un réglage de conduite personnalisé. Ce système unique, doté de trois composants réglables individuellement, permet d'ajuster la compression de l'amortisseur à basse vitesse, tandis que le réglage à haute vitesse, déterminant pour le confort de conduite, a été préréglé par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271023
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Convient à :
Porsche 997 GT3 / GT3RS 11/2006>>
Voitures SANS PASM Porsche Active Suspension Management System
Abaisse la voiture de : FT 0-20 mm / RR 0-20 mm
Technologie de course Variant 3 pour la route avec amortissement réglable en compression et en détente. La nouvelle Variant 3 est une technologie de pointe destinée aux pilotes expérimentés. Les options d'amortissement séparées et indépendantes en compression et en détente permettent un réglage de conduite personnalisé. Ce système unique, doté de trois composants réglables individuellement, permet d'ajuster la compression de l'amortisseur à basse vitesse, tandis que le réglage à haute vitesse, déterminant pour le confort de conduite, a été préréglé par nos ingénieurs.
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie inox-line en acier inoxydable sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable sur 14 niveaux
• Réglage unique et indépendant de la puissance d'amortissement
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271024
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Convient à :
Porsche 997 C2/C2S Coupé / Cabriolet 07/2004 - 2012
Voitures SANS PASM Porsche Active Suspension Management System
Abaisse la voiture de : FT 20-45 mm / RR 20-45 mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie inox-line en acier inoxydable sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable sur 14 niveaux
• Réglage unique et indépendant de la puissance d'amortissement
Technologie de course Variant 3 pour la route avec amortissement réglable en compression et en détente. La nouvelle Variant 3 est une technologie de pointe destinée aux pilotes expérimentés. Les options d'amortissement séparées et indépendantes en compression et en détente permettent un réglage de conduite personnalisé. Ce système unique, doté de trois composants réglables individuellement, permet d'ajuster la compression de l'amortisseur à basse vitesse, tandis que le réglage à haute vitesse, déterminant pour le confort de conduite, a été préréglé par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271015
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Convient à :
Porsche 996 GT3RS 05/2004>>
Abaisse la voiture de : FT 0-20 mm / RR 0-20 mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie inox-line en acier inoxydable sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable sur 14 niveaux
• Réglage unique et indépendant de la puissance d'amortissement
Technologie de course Variant 3 pour la route avec amortissement réglable en compression et en détente. La nouvelle Variant 3 est une technologie de pointe destinée aux pilotes expérimentés. Les options d'amortissement séparées et indépendantes en compression et en détente permettent un réglage de conduite personnalisé. Ce système unique, doté de trois composants réglables individuellement, permet d'ajuster la compression de l'amortisseur à basse vitesse, tandis que le réglage à haute vitesse, déterminant pour le confort de conduite, a été préréglé par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271017
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Convient à :
Porsche 996 GT3 03/1999>>
Abaisse la voiture de : FT 10-30 mm / RR 10-40 mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie inox-line en acier inoxydable sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable sur 14 niveaux
• Réglage unique et indépendant de la puissance d'amortissement
Technologie de course Variant 3 pour la route avec amortissement réglable en compression et en détente. La nouvelle Variant 3 est une technologie de pointe destinée aux pilotes expérimentés. Les options d'amortissement séparées et indépendantes en compression et en détente permettent un réglage de conduite personnalisé. Ce système unique, doté de trois composants réglables individuellement, permet d'ajuster la compression de l'amortisseur à basse vitesse, tandis que le réglage à haute vitesse, déterminant pour le confort de conduite, a été préréglé par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271007
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>