Kits

Kit de conversion d'embrayage monomasse léger.

Convient :
Porsche MK2 997.2 GT3 2010-12 codes moteur M97.77 & M97.74 (RS 4.0L)
pour la conversion légère

Numéros de référence associés
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CLUTCHKIT25

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Kit de plénum d'admission en aluminium.
Comprend un corps de papillon de 82 mm



Convient :
Porsche 981 DFI Cayman Spyder/GT4 (3,8 L)

Après un programme de R&D très étendu, nous sommes fiers de lancer les nouveaux plénums de compétition 981 IPD 82 mm. Nous proposons uniquement des versions « Compétition » des 981 Plenums qui mettent à niveau le corps de papillon d'usine de 74 mm avec le plus grand corps de papillon 997 GT3 de 82 mm. Cette combinaison s'est avérée considérablement plus populaire et offre encore plus de performances. Cette version Compétition fonctionnera avec les applications 3,4 L « S » et 2,7 L « Non-S ».

L'admission 981 est presque identique à l'admission 987.2. Porsche a apporté quelques améliorations au 981, notamment en ce sens que le 981 aspire l'air extérieur des prises d'air du conducteur et du passager au lieu du côté conducteur uniquement, comme c'était le cas auparavant avec toutes les applications 986, 987 et 987.2. IPD a inclus un tuyau en silicone personnalisé conçu pour s'adapter parfaitement au plus grand TB de 82 mm et améliorer considérablement le flux d'air.

Les nouveaux Plenums 981 bénéficient également de l'effet de capitonnage interne que nous mettons désormais en œuvre sur tous les futurs Plenums. Ces alvéoles internes nous permettent de contrôler la couche limite et de maximiser le flux d'air. Tout comme une balle de golf à fossettes voyage plus loin qu’une balle de golf lisse. L'air turbulent contrôlé crée moins de friction et « culbute » plus efficacement sur une zone donnée.

Les gains de puissance avec le 981 Competition Plenum sont pratiquement les mêmes qu'avec le 987.2 Competition Plenum, développant 20 chevaux et 16 pieds-livres de couple aux roues. La majeure partie des gains de puissance du plénum IPD commencent autour de 4 000 tr/min, se poursuivent jusqu'à la ligne rouge et se réalisent pleinement dans la plage de 6 000 tr/min. Les gains de performances IPD restent supérieurs aux deux courbes de puissance d'usine sur toute la plage de régime.

Numéros de référence associés
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IPDKIT81482-38

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Adaptateurs de fixation de siège - Droit
Pour un siège.



Kit de glissières de siège et de supports de fixation
Complet avec :
1 paire de supports de montage latéraux robustes.
1 PAIRE x Adaptateurs de fixation de siège.
1 x curseur de siège.

Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Cayman 2007>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>

Veuillez noter qu'il s'agit de pièces universelles, vous devrez donc vous procurer des écrous et des boulons localement.
En raison de la nature universelle de ce produit, certaines modifications ou
des modifications peuvent être nécessaires sur le siège ou sur la voiture pour assurer un ajustement correct
Si la voiture est équipée d'airbags et de prétensionneurs de ceinture de sécurité, vous devrez les désactiver à l'aide du logiciel de diagnostic approprié.

Kit de suspension RSS Part # TS-2 « Tarmac Stage 2 » (997 C2, C4, GTS, châssis Turbo).



Vainqueur du "Championnat espagnol des rallyes sur tarmac 2014" Les résultats comptent… pas de battage médiatique " Le système de suspension RSS Tarmac Stage 2 (TS-2 ou TS-2-BC) est le mono-balle de rechange le plus rigoureusement conçu, testé, validé et homologué pour le sport automobile. système de suspension disponible pour votre Porsche... Période ! Les kits de suspension RSS TARMAC SERIES Motorsports ont remporté des championnats, des courses et établi des records de piste dans diverses formes de sport automobile (courses de voitures de sport, courses d'endurance et rallye) à travers le monde. Suspension préférée des équipes de course professionnelles, des préparateurs, des accros de la piste et des passionnés de conduite du monde entier - 2013 ROLEX GRAND-AM GX CHAMPIONS - - 2014 Fournisseur du PIRELLI GT3 CUP TROPHY USA - 2014 FiA - GROUP GT RALLY WINNERS - 2015. CHAMPIONS TC DU DÉFI DU MONDE PIRELLI

Convient :
Porsche 997 C2, C4, GTS, Turbo

Remarque : Images utilisées uniquement à des fins de marketing. Le produit réel peut varier.

Numéros de référence associés
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TS-2-997

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Ensemble d'échappement et d'échangeurs de chaleur SSI. Porsche911 1984-89

Antidatez-vous un moteur 3.2 Carrera ou 3.2 litres ?
Utilisez cet ensemble d'échappement à double sortie et d'échangeur de chaleur SSi pour résoudre les besoins d'échappement en supprimant le pré-silencieux et en transformant le silencieux arrière en un système « deux entrées, deux sorties ».

Convient :
Porsche911 1984-89 3.2L

Échangeurs de chaleur SSI et silencieux/silencieux arrière à double sortie SSI

Puissant système droit avec toutes les pièces en acier inoxydable, offrant plus de puissance et un son plus complet.

Le kit comprend :
- 1 x Silencieux arrière Twin sortie (SSI)
- 2 x échangeurs de chaleur (SSI)
- 2 x conduites d'huile
- 8 joints.
- 2 x sangles de silencieux.

Veuillez noter que le système de chauffage devra être retravaillé, des pièces supplémentaires sont donc incluses, 1 x boîtier répartiteur de chauffage et 2 x tuyaux de chauffage.

Pour plus d'informations sur ce produit cliquez ici

Volant avec kit de fixation, pont d'airbag et kit de fixation bossage (sans coussin de klaxon) pour Porsche 964/993



Le volant MOMO MOD.07 est conçu pour être utilisé dans les berlines et les voitures de rallye avec la coupelle profonde offrant au conducteur un contrôle maximal et le marqueur en cuir jaune sur le dessus fournissant une référence rapide à la position du volant. Fini en daim noir ou en cuir noir, le volant comporte 3 branches en aluminium noir et le logo MOMO Italy sur le bouton du klaxon. Tous les volants de course MOMO sont produits en Italie avec la plus haute qualité avec des cadres en aluminium anticorodal. Le revêtement en suède ou en cuir est collé sur le bord, au lieu d'être cousu, pour offrir une finition sans couture pour plus de confort et de durabilité.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES:
- Diamètre - 350 mm (13,78 pouces)
- Plat - 70 mm (2,76 po)
- Diamètre de la jante - 30 mm (1,18 po)
- Finition des rayons - Noir
- Matériel - Cuir
- Couleur - Noir
- Poids - 1,2 kg (2,6 livres)

Numéros de référence associés
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M11111811312LKIT

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Ensemble siège bébé Porsche i-Size et base flexible.

Compatible avec :
Porsche 997 2005-12
Porsche 991 2012-16
Porsche 992-1 2019-24
Porsche 992-2 2024>>
Porsche 981 Boxster / Caïman 2012-16
Porsche 718 (982) Boxster / Caïman 2017>>
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 95C Macan 2024>>
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Porsche 958 Cayenne 2011-17
Porsche Cayenne 9YA 2018>>
Porsche 970 Panamera 2010-16
Porsche 971 Panamera 2017-24
Porsche 976 Panamera 2024>>

REMARQUE : ce siège enfant n’est pas certifié pour une utilisation en Australie, au Canada, en Afrique du Sud, en Israël, aux États-Unis ou en Chine.

Le siège bébé Porsche i-Size convient aux nouveau-nés mesurant entre 40 et 83 cm. Il peut être utilisé jusqu'à l'âge de 15 mois et un poids maximum de 13 kg. Le siège enfant peut être fixé soit avec la ceinture de sécurité du véhicule, soit avec la base flexible Porsche Baby Seat i-Size, incluse dans ce kit. Le siège bébé Porsche i-Size a été développé par Porsche avec un design unique et porte les logos « PORSCHE » des deux côtés.

Le siège bébé Porsche i-Size possède :

- un insert nouveau-né amovible, qui réduit la surface d'assise et offre un confort supplémentaire,
- protection contre les chocs latéraux pour absorber les forces et contrôler la séquence de mouvements en cas d'impact,
- réglage intégré de l'appui-tête pour un positionnement du siège adapté à l'âge,
- un système de ceinture à 5 points avec verrouillage de sécurité pour offrir un meilleur maintien.

Le siège bébé Porsche i-Size répond aux dernières exigences de la norme de sécurité paneuropéenne ECE-R129/00 (i-Size).

La réglementation i-Size garantit un niveau de sécurité encore plus élevé pour les enfants en offrant une meilleure protection de la tête et du cou en cas de choc latéral et frontal et en prévoyant le positionnement dos à la route pour les enfants jusqu'à 15 mois. Une classification des tailles en centimètres facilite le choix du siège enfant adapté et remplace l'ancienne spécification en kilogrammes. i-Size prend en charge le système ISOFIX, qui crée une liaison rigide entre la carrosserie du véhicule et le siège enfant et minimise le risque d'installation incorrecte.

ATTENTION : En cas d'utilisation avec la base flexible Porsche Baby Seat i-Size sur le siège passager, utilisez-la uniquement en combinaison avec le système ISOFIX existant et assurez-vous toujours que l'airbag passager est désactivé. Veuillez vous référer aux instructions d'utilisation du produit et du véhicule pour obtenir des informations sur les véhicules et les sièges de véhicule pour lesquels le siège Porsche Baby Seat i-Size est homologué.

Numéros de référence associés
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971044070KIT

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Bras de suspension arrière ENSEMBLE DE 2 Porsche 997 2005>>

Compatible avec :
Porsche 997 ARRIÈRE uniquement
Porsche 997 Turbo ARRIÈRE uniquement
Porsche 997 GT3 MKI 2005>>2009 AVANT et ARRIÈRE

Porsche 997.2 ARRIÈRE uniquement
Porsche 997.2 Turbo ARRIÈRE uniquement
Porsche 997.2 GT3 ARRIÈRE uniquement

Porsche 997 GT3 Avant uniquement
Porsche 997 GT2 Avant uniquement
Porsche 997 GT2 Gen 2 Avant uniquement

Veuillez cliquer sur « Zoom avant » pour voir le diagramme.
Schéma réf. n° 17

Numéros de référence associés
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99733104302

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Jeu de clignotants arrière, version standard.



Convient :
Porsche 95B Macan 2014-18

Numéros de référence associés
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LIGHTKIT95B1

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Pochette de joints pour carburateur Weber 40
Lot de 2 trousses



Pour installation dans :
Porsche 911 F (1965 - 1971) UNIQUEMENT avec carburateur Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

Numéros de référence associés
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PCG10894800

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Pack plaquettes et disques de frein arrière. Porsche Cayman GT4




Porsche Cayman GT4 avec disque en acier

Numéros de référence associés
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BRAKEKIT981GT4.R.OE

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Ensemble de plaquettes de frein arrière et de disques de frein, arrière.
Disques de frein Sebro avec plaquettes de frein Brembo.

Convient à :
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015>>2016 (avec disques en acier)

Numéros de référence associés
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BRAKEKIT981GT4.R.SEB

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Rotor de disque de frein, arrière. ENSEMBLE DE 2 .
Diamètre du disque de frein : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 30 mm



#arrière#
Porsche 981 Cayman GT4 AVANT

Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.

Numéros de référence associés
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98135240780KIT

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Disque de frein rotor, avant, SET DE 2.
Diamètre du disque de frein : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm




Porsche 981 Cayman GT4 AVANT

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98135140506KIT

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Pack plaquettes et disques de frein avant. Porsche Cayman 981 GT4




Voitures Porsche Cayman GT4 avec disque en acier

Numéros de référence associés
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BRAKEKIT981GT4.F.OE

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Pack plaquettes et disques de frein avant. Porsche Cayman 981 GT4 Sebro
## Avec plaquettes de frein Brembo


Porsche Cayman GT4 avec disque en acier

Numéros de référence associés
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BRAKEKIT981GT4.F.SEB

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