Kits

Kit de révision fixation amortisseur ARRIÈRE.
Le prix est pour les DEUX CÔTÉS. Veuillez également ajouter des supports supérieurs si vous en avez besoin.



Comprend un soufflet d'amortisseur, une butée de bosse, une plaque de support, une plaque de compensation, des rondelles et un écrou.

Convient :
Pour les voitures MST
Porsche 997 C2 / C2S

Schéma des pièces réf. n° 3, 4, 7, 8, 9, 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SUSPENSIONKIT21X

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Pack de plaquettes et disques de frein. Arrière Porsche Panamera 971.1 Hybrid

Avec plaquettes de frein Brembo

Compatible avec :
Porsche 971 Panamera Hybrid 2017>> (ARRIÈRE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT971H.R.ZIM

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Kit de montage pour catalyseur d'échappement. Composant de rechange avec boulons et écrous en acier inoxydable.

Convient :
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L

Le kit comprend :
2 x 99711152000/1 ÉCHAPPEMENT à COLLIER CAT
2 x 99611111350/1 COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT au JOINT CAT
2 x 99906402601/1 BOUCHON À VIS
2 bagues d'étanchéité N0138322.
6 x 90007428702/1 BOULON HEX-HD M8X35
6 x 99908405202/1 ÉCROU D'ÉCHAPPEMENT pour ÉCHANGEUR DE CHALEUR M8
2 x 90008308000 BOULON HEX-HD
2x90012305020 BAGUE D'ÉTANCHÉITÉ

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FITTINGKIT27

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Kit de ventilation latérale d'aile avant en fibre de carbone.




Convient :
Porsche 971.1 - 2017 à 2020

Le kit comprend :
2 contours de sortie d'air de l'aile avant.
Panneau de sortie d'air de l'aile avant x 2

Améliorez l'apparence de la sortie d'air de l'aile avant avec ce panneau surround Dry en fibre de carbone.

Fibre de carbone pré-imprégnée "sèche"
Le tissu en fibre de carbone sèche est tissé avec de la fibre de carbone pré-imprégnée de résine (appelée « pré-imprégné » dans l'industrie de la fibre de carbone).

La fibre de carbone pré-imprégnée atteint un rapport résine/carbone optimal pour rechercher ses caractéristiques. Ainsi, pendant le processus de fabrication des pièces en carbone, aucune application de résine n'est nécessaire lors du moulage. C'est pourquoi on l'appelle fibre de carbone « sèche ». Le processus d'autoclave est une autre étape importante pour finir nos produits. Dans l'autoclave, la pression et la température élevées sont la clé de la résistance à la traction de nos produits, qui peut être jusqu'à 15 fois supérieure à celle de l'acier.

Contrairement à la fibre de carbone humide où la résine est appliquée dans un tissu en fibre de carbone pour former une structure robuste, les pièces en fibre de carbone sèches sont généralement 50 à 60 % plus légères que celles en fibre de carbone humide et la résistance de ces deux matériaux est également différente. Une autre chose qu'il est difficile de négliger est la finition : le carbone sec crée un tissage beau et propre dans l'autoclave, tandis que le carbone humide s'avère différent. Même le carbone sec moyen est bien meilleur que le carbone humide en termes d'apparence, de résistance et de poids.

Fibre de carbone sèche

• Tissage propre, meilleur aspect/finition
• Significativement plus solide et plus durable
• 50 à 60 % plus léger que le carbone humide

Kit de remplacement des tuyaux de radiateur.



C'est un problème courant avec les modèles 987 et 997 que le liquide de refroidissement avant et les tuyaux croisés derrière les roues avant commencent à suinter et à se corroder gravement. Ce kit remplace ceux dont vous pourriez avoir besoin.

Convient :
Porsche 997 Génération 1
Porsche 997 Génération 2

Porsche 987 Boxster Gen 1
Porsche 987 Boxster Gen 2

Porsche 987C Cayman Gen 1
Porsche 987C Cayman Gen 2
Voitures manuelles et Tiptronic.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WATERPIPEKIT05

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Kit de montage pour carter d'huile de boîte de vitesses Tiptronic.

Contenu : joint, bouchon de vidange, joint torique et 27 boulons. Convient au puisard 98632102502.

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIQUE
Porsche 996 3.4L Carrera 2 / Carrera 4 1998-2001 TIPTRONIC

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TIPSUMPKIT

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Coffre arrière et amortisseurs de vitres lot de 4 Porsche 955 Cayenne

Kit 4 pièces

Compatible avec : Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DAMPERKIT01

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Radiateur eau / liquide de refroidissement et kit de tuyauterie.

Convient :
Porsche 996 Turbo

Les kits sont livrés avec des radiateurs à eau, des tuyaux d'alimentation et de retour, des tuyaux de reniflard et tous les clips et pinces nécessaires.

Kit bras de suspension avant complet
Kit 8 pièces



Convient :
Porsche 95B Macan

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CONTROLARM08

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit bras de commande supérieur avant (jeu de 4 pièces) Porsche Macan

Convient :
Porsche Macan

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CONTROLARM07

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Kit de mise à niveau des performances LSD (différentiel à glissement limité).

Convient à :
Porsche 944 - 1988 à 1990 (fin)
Pour les voitures équipées d'un différentiel Porsche LSD - Code option M220 (Différentiel autobloquant 40 %)

Mettez à niveau le LSD Porsche standard avec ces composants inspirés du Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.

Le kit comprend :
Ensemble de mise à niveau de plaque de friction
Ensemble de rampes multi-variations

Les disques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance s'adaptent à l'unité LSD OEM Porsche (ZF) sans aucune modification :

Les disques d'embrayage sont perforés pour un meilleur refroidissement et une viscosité élevée afin de résister à l'accumulation d'huile dans les trous entre les plaques à oreilles. Il est bien connu que les disques de frein percés améliorent le refroidissement par rapport aux disques pleins. Il en va de même pour les disques d'embrayage LSD.

Nous utilisons de l'acier à outils traité thermiquement de la plus haute qualité, ce qui différencie nos produits de tous les autres sur le marché.

Lors des dernières étapes de production, les disques d'embrayage sont revêtus d'un composé spécial molybdène-céramique qui optimise le rapport coefficient de frottement/durabilité. Cela réduit considérablement l'usure et le gauchissement du matériau dans des conditions extrêmes, offrant à nos disques d'embrayage une longévité optimale.

Nous maîtrisons les connaissances dans le domaine des matériaux de friction et des revêtements, qui constituent la pierre angulaire de la qualité de nos produits.

Toutes nos plaques d'embrayage sont soigneusement testées et sont actuellement utilisées dans diverses voitures de course à travers l'Europe et les États-Unis, y compris sur piste, en montée et en rallye.

Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.

Kit de mise à niveau des performances LSD.

Convient à :
Porsche 944 - 1982 à 1988 (début)
Pour les voitures équipées d'un différentiel Porsche LSD - Code option M220 (Différentiel autobloquant 40 %)

Mettez à niveau le LSD Porsche standard avec ces composants inspirés du Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.

Le kit comprend :
Ensemble de mise à niveau de plaque de friction
Ensemble de rampes multi-variations

Les disques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance s'adaptent à l'unité LSD OEM Porsche (ZF) sans aucune modification :

Les disques d'embrayage sont perforés pour un meilleur refroidissement et une viscosité élevée afin de résister à l'accumulation d'huile dans les trous entre les plaques à oreilles. Il est bien connu que les disques de frein percés améliorent le refroidissement par rapport aux disques pleins. Il en va de même pour les disques d'embrayage LSD.

Nous utilisons de l'acier à outils traité thermiquement de la plus haute qualité, ce qui différencie nos produits de tous les autres sur le marché.

Lors des dernières étapes de production, les disques d'embrayage sont revêtus d'un composé spécial molybdène-céramique qui optimise le rapport coefficient de frottement/durabilité. Cela réduit considérablement l'usure et le gauchissement du matériau dans des conditions extrêmes, offrant à nos disques d'embrayage une longévité optimale.

Nous maîtrisons les connaissances dans le domaine des matériaux de friction et des revêtements, qui constituent la pierre angulaire de la qualité de nos produits.

Toutes nos plaques d'embrayage sont soigneusement testées et sont actuellement utilisées dans diverses voitures de course à travers l'Europe et les États-Unis, y compris sur piste, en montée et en rallye.

Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.

Kit de mise à niveau des performances LSD

Convient à :
Porsche 911 - 1972 à 1986 avec boîte de vitesses 915
Porsche 968 - 1992 à 1995
Pour les voitures équipées d'un différentiel Porsche LSD - Code option M220 (Différentiel autobloquant 40 %)

Mettez à niveau le LSD Porsche standard avec ces composants inspirés du Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.

Le kit comprend :
Ensemble de mise à niveau de plaque de friction
Ensemble de rampes multi-variations

Les disques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance s'adaptent à l'unité LSD OEM Porsche (ZF) sans aucune modification :

Les disques d'embrayage sont perforés pour un meilleur refroidissement et une viscosité élevée afin de résister à l'accumulation d'huile dans les trous entre les plaques à oreilles. Il est bien connu que les disques de frein percés améliorent le refroidissement par rapport aux disques pleins. Il en va de même pour les disques d'embrayage LSD.

Nous utilisons de l'acier à outils traité thermiquement de la plus haute qualité, ce qui différencie nos produits de tous les autres sur le marché.

Lors des dernières étapes de production, les disques d'embrayage sont revêtus d'un composé spécial molybdène-céramique qui optimise le rapport coefficient de frottement/durabilité. Cela réduit considérablement l'usure et le gauchissement du matériau dans des conditions extrêmes, offrant à nos disques d'embrayage une longévité optimale.

Nous maîtrisons les connaissances dans le domaine des matériaux de friction et des revêtements, qui constituent la pierre angulaire de la qualité de nos produits.

Toutes nos plaques d'embrayage sont soigneusement testées et sont actuellement utilisées dans diverses voitures de course à travers l'Europe et les États-Unis, y compris sur piste, en montée et en rallye.

Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.

Kit de doublure de couvercle de coffre avant et arrière. Porsche 987 Boxster2005 - 2012

Convient :
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2012

Produits spécifiquement pour Porsche Boxster, les doublures de couvercle sont votre seule protection contre les marchandises stockées et les objets égarés.

Le chargement stocké endommagera les couvercles de coffre avant et arrière de l’intérieur, créant des dommages visibles à l’extérieur. Il s’agit d’un problème courant qui entraîne une réparation coûteuse, depuis une bosse jusqu’à une peinture endommagée.

Considéré comme la « pièce manquante » par les propriétaires de Porsche, il s'installe facilement en insérant des clips en nylon à travers la pièce dans le renfort d'usine du couvercle. Un procédé non abrasif qui garantira l’intégrité de votre Porsche tant que vous en serez propriétaire !

Kit de doublure de couvercle de coffre avant et arrière.

Convient :
Porsche 986 Boxster - 2001 à 2004

Produits spécifiquement pour Porsche Boxster, les doublures de couvercle sont votre seule protection contre les marchandises stockées et les objets égarés.

Le chargement stocké endommagera les couvercles de coffre avant et arrière de l’intérieur, créant des dommages visibles à l’extérieur. Il s’agit d’un problème courant qui entraîne une réparation coûteuse, depuis une bosse jusqu’à une peinture endommagée.

Considéré comme la « pièce manquante » par les propriétaires de Porsche, il s'installe facilement en insérant des clips en nylon à travers la pièce dans le renfort d'usine du couvercle. Un procédé non abrasif qui garantira l’intégrité de votre Porsche tant que vous en serez propriétaire !

Kit poulie et courroie de transmission pour Porsche 996 Turbo / 996 GT2 / 996 GT3 manuelle

Pour les voitures manuelles avec climatisation

Convient aux voitures manuelles avec climatisation

Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 GT3 / GT3RS
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PULLYKIT03

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros