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Kits
Kits pour Porsche
Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.
Aperçu rapide des kits
Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
- Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
- Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
- En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
- Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
- Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
- Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.
Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.
- Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
- Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.
Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.
- Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
- Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.
Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.
- Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
- Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.
- Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
- Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.
Découvrez les kits chez Design911
Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.

Le kit comprend des boîtiers d'éclairage en métal
1 x Unité de clignotant avant droite
1 x Unité de clignotant avant gauche
1 x Lentille de clignotant avant droite
1 x Lentille de feu clignotant avant gauche
1 x Joint de clignotant avant droit
1 x Joint de clignotant avant gauche
Compatible avec :
Porsche 911 1969-73 LWB Voitures
Conçu et fabriqué dans un boîtier en MÉTAL avec câblage. Veuillez noter que cette version n'a pas de trou pour une ampoule de feu latéral dans le premier compartiment, il faudra le modifier si vous avez besoin d'un feu latéral (référence OE : PCG63193520 / PCG63193620)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
LIGHTKIT56
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 964 Coupé Carrosserie Standard 1989-94
Le forfait comprend :
1 x 964 PARE-CHOCS AVANT EN CAOUTCHOUC SMILE
1 x 964 PARE-CHOCS ARRIÈRE AU JOINT DE CARROSSERIE - GAUCHE
1 x 964 PARE-CHOCS ARRIERE AU JOINT DE CARROSSERIE -DROITE
1 x 964 JOINT DE BAS DE CAISSE LONG L
1 x 964 JOINT DE BAS DE CAISSE LONG R
1 x JOINT D'AILERON DE REQUIN 964 COURT L
1 x JOINT D'AILERON DE REQUIN 964 COURT R
2 x CAOUTCHOUC PANNEAU 911 6.5mm
1 x JOINT DE CAPOT 964 1990-94 *OEM
1 x PORTE AVEC RACLOIR COUPE EXTERIEUR - L 911 70-94 *OEM
1 x PORTE AVEC RACLOIR EXTERIEUR - R 911 70-94
2 x 911 FRONT 1/4 GLASS BOTTOM SEAL L ou R (extérieur)
1 x RACLOIR VITRE PORTE 911 INTÉRIEUR (clip on) L 65-94
1 x RACLOIR VITRE PORTE 911 INTÉRIEUR (clip on) R 65-94
2 x PORTE AVEC RACLOIR INTÉRIEUR G/D 911 70-94 (FENDU)
1 x JOINT FEUTRE INTÉRIEUR DE PORTE - L COUPE 911/964 1986>>
1 x JOINT FEUTRE INTÉRIEUR DE PORTE - R COUPE 911/964 1986>>
2 x JOINT DE PORTE COUPE L ou R 911/964 66-94 "MARQUE OEM"
2 x JOINT DE POIGNÉE DE PORTE GRAND 911 65-94
2 x JOINT DE POIGNÉE DE PORTE PETIT 911 65-94
2 x CANAL FEUTRE DE PORTE 911 65-93 L ou R
1 x JOINT D'ECRAN AVANT 964 1987-94 "MARQUE OEM"
1 x JOINT DE LUNETTE ARRIERE COUPE 964 "MARQUE OEM"
1 x JOINT DE FEU 1/4 AVANT 911 - L 1976-94
1 x JOINT DE FEU 1/4 AVANT 911 - R 1976-94
1 x 964 JOINT VITRE 1/4 ARRIERE L 89>
1 x 964 JOINT VITRE ARRIERE 1/4 R 89>
2 x JOINT DE RAIL DE LÈVE-VITRE 911 1970-89 ALL / 964 ALL / 993 COUPE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SEALKIT9642
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93


Porsche 996 GT3 (ARRIÈRE)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT996GT3.R.BRE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Pièces incluses :
1 x PARE-CHOCS AVANT 996 GT2 02>> "GRP"
1 x 996 GT2 CALANDRE MILIEU
1 x 996 GT2 CALANDRE - L
1 x 996 GT2 CALANDRE - R
1 x PARE-CHOCS AVANT 996 GT2 02>> SPOILER INFERIEUR "OE"
1 x PARE-CHOCS AVANT 996 GT2 CONDUIT D'AIR DE PARE-CHOCS INTÉRIEUR (CENTRE)
1 x CONDUIT D'AIR DE PARE-CHOCS INTÉRIEUR 996 GT2 (centre) 02>>
1 x CACHE LUMIÈRE AVANT 996 GT2 - L
1 x CACHE LUMIÈRE AVANT 996 GT2 R
1 x TOW EYE COVER 964/993/986 sur le pare-chocs avant
Convient :
Porsche Standard 996 2002>> ou 996 Turbo
Pour plus d'informations sur les conversions d'ajustement Cliquez ici
Matériel:
Fibre de Verre
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPOILERKIT02E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

Jeu de joints de couvercle de came OEM pour s'adapter à tous les modèles de 944S (2,5 L 16 V) et 944S2 (3,0 L 16 V).
Le kit comprend des joints et des joints pour les éléments suivants
1 x Cache came (réf OE 92810444709)
4 x Puits de bougie d'allumage (réf OE 92810444308)
13x Joints de boulon de couvercle (réf OE 92810411502)
Si le couvercle de came ou le haut du moteur de votre 944S ou 944S2 est mouillé d'huile, c'est le kit de joints que vous devez remplacer.
Convient :
Porsche944 S2 3.0L 1989-91
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
GASKETKIT05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Le kit comprend :
(4) Bras de contrôle supérieurs, (2) Bras de contrôle des orteils
Convient :
Porsche 993
Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 993, 996, 997, Cayman ou Boxster se comporte, vous devriez améliorer la suspension arrière avec des bras de suspension réglables. Il y a deux inconvénients majeurs aux liens d'usine :
1) Vous ne pouvez pas abaisser votre voiture et maintenir une géométrie de suspension appropriée. Les maillons d'usine créent trop de pincement, qui ne peut pas être ajusté, créant des problèmes de maniabilité et une usure excessive des pneus.
2) Les maillons d'usine ont des bagues en caoutchouc, ce qui rend la manipulation imprécise, en particulier dans la conduite de performance lorsque les charges de suspension sont les plus élevées.
Les liens de bras de commande réglables Rennline résolvent ces deux problèmes. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions. Les bras Rennline sont livrés avec tous les boulons et bagues usinés nécessaires pour faire le travail. Bottes en caoutchouc non incluses mais disponibles séparément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S7273741012415
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

ENSEMBLE DE 4
Convient :
Porsche 911/912/930 Tous 1966-89 Avant et Arrière
Vous recherchez le nec plus ultra en matière de supports de jambe de force ? Le kit Monoball avant et arrière Rennline combine nos bagues monoballes de jambe de force avant et de bras oscillant arrière dans un seul paquet pour vous offrir une solution simple pour améliorer considérablement la maniabilité de votre 911. Ce kit combine nos références MB11 et MB12 qui comprennent l'avant dessus de jambe de force et supports monoballes de bras oscillant arrière. Usinés CNC et assemblés en interne ici même aux États-Unis, tous les monoballs sont dotés de roulements sphériques de sport automobile doublés de téflon de la plus haute qualité et de boîtiers usinés avec précision. Éprouvés sur route et sur piste, ils garantiront une géométrie de suspension optimale sur toute l'amplitude de mouvement de la suspension. Comprend 2 supports monoballes à bras oscillant avant et 2 supports arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MB11KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 C4 >>11/1990
Vous pouvez monter le kit de suspension 35271022 sur le premier modèle 964 jusqu'au >>11/1990 mais vous devrez changer les supports supérieurs arrière et le siège à ressort.
Ce kit contient les pièces
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT22
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Convient :
Porsche911 1968-89
Cliquez sur l'image pour voir le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°14 & 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient – Gauche et droite.

Convient :
Porsche911 1969-89
Porsche914 1972-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BALLJKIT911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
930 WIDEBODY Joints de pare-chocs arrière Standard Body 1983-89
Convient :
Porsche 930 1983-89
Cliquez sur le zoom avant pour voir ce que vous obtenez dans ce package.
Le forfait comprend :
1 SOUFFLET DE PARE-CHOCS ARRIERE Gauche
1 SOUFFLET DE PARE-CHOCS ARRIERE Droit
2 PINCE À SOUFFLET
8 RONDELLE DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
8 RONDELLE DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
8 RONDELLE DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
8 ÉCROU DE BLOCAGE DU PARE-CHOCS ARRIÈRE
1 CADRE ARRIÈRE AU JOINT DE PARE-CHOCS
1 CAOUTCHOUC D'ANGLE DE PARE-CHOCS ARRIERE - DROIT
1 CAOUTCHOUC D'ANGLE DE PARE-CHOCS ARRIERE - GAUCHE
1 CAOUTCHOUC DE PARE-CHOCS ARRIÈRE - CAP (capuchon d'insert en plastique)
2 BOUCHON DE CACHE VIS DE PARE-CHOCS ARRIERE
4 ÉCROU HEXAGONAL DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
4 RONDELLE DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
2 PASSE-FIL DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
1 JOINT SUPÉRIEUR DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SEALKIT9304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Joints de pare-chocs arrière 911 corps standard
Convient :
Kit de pare-chocs arrière Porsche 911 1983-89
Cliquez sur le zoom avant pour voir ce que vous obtenez dans ce package.
Le forfait comprend :
1 SOUFFLET DE PARE-CHOCS ARRIERE Gauche
1 SOUFFLET DE PARE-CHOCS ARRIERE Droit
2 PINCE À SOUFFLET
8 RONDELLE DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
8 RONDELLE DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
8 RONDELLE DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
8 ÉCROU DE BLOCAGE DU PARE-CHOCS ARRIÈRE
1 CADRE ARRIÈRE AU JOINT DE PARE-CHOCS
1 CAOUTCHOUC D'ANGLE DE PARE-CHOCS ARRIERE - DROIT
1 CAOUTCHOUC D'ANGLE DE PARE-CHOCS ARRIERE - GAUCHE
1 CAOUTCHOUC DE PARE-CHOCS ARRIÈRE - CAP (capuchon d'insert en plastique)
2 BOUCHON DE CACHE VIS DE PARE-CHOCS ARRIERE
4 ÉCROU HEXAGONAL DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
4 RONDELLE DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
2 PASSE-FIL DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
1 JOINT SUPÉRIEUR DE PARE-CHOCS ARRIÈRE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SEALKIT9116
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
911 Joints de pare-chocs avant 1974-89
Convient :
Porsche 911 1974-89
Cliquez sur le zoom avant pour voir ce que vous obtenez dans ce package.
Le forfait comprend :
1 CAOUTCHOUC SOURIRE AVANT
1 SOUFFLET DE PARE-CHOCS AVANT Gauche
1 SOUFFLET DE PARE-CHOCS AVANT Droit
2 COLLIERS DE SOUFFLET DE PARE-CHOCS (AVANT)
1 CAOUTCHOUC D'ANGLE DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE
1 CAOUTCHOUC D'ANGLE DE PARE-CHOCS AVANT DROIT
1 CHOCS DE PARE-CHOCS AVANT LONG
1 INSERT EN CAOUTCHOUC POUR CHOCS AVANT - PLASTIQUE
7 CHOCS DE PARE-CHOCS AVANT - BOUCHONS
7 ŒILLETS AVANT EN CAOUTCHOUC
4 RONDELLES DE PARE-CHOCS AVANT
4 ÉCROUS HEXAGONAUX DE PARE-CHOCS AVANT
2 ÉCROUS DE PARE-CHOCS AVANT
4 RONDELLES DE PARE-CHOCS AVANT
4 ÉCROUS DE BLOCAGE DU PARE-CHOCS AVANT
8 RONDELLES DE PARE-CHOCS AVANT
8 RONDELLES DE PARE-CHOCS AVANT
8 ÉCROUS DE BLOCAGE DU PARE-CHOCS AVANT
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SEALKIT9114
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Carrosserie standard 911 Targa ou Cabrio
Convient :
Porsche 911 Targa / Cabrio Carrosserie Standard
Le forfait comprend :
1 JOINT D'ÉCRAN AVANT
1 JOINT D'ÉCRAN ARRIÈRE
JOINT 2 PORTES Gauche et Droite
1 JOINT CAPOT AVANT 911
2 PORTES AVEC RACLOIR INTÉRIEUR G/D (FENDU)
1 PORTE AVEC RACLOIR EXTÉRIEUR - Gauche
1 PORTE AVEC RACLOIR EXTÉRIEUR - Droite
1 PORTE RACLOIR VITRE INTÉRIEUR (clip on) Gauche
1 PORTE RACLOIR VITRE INTÉRIEUR (clip on) Droite
2 FEUTRE GUIDE FENÊTRE
2 JOINT DE POIGNÉE DE PORTE GRAND
2 JOINT DE POIGNEE DE PORTE PETIT
1 JOINT DE MIROIR - GAUCHE
1 JOINT DE MIROIR - DROIT
2 JOINT DE PHARE A AILE
1 JOINT LENTILLE CLIGNOTANT 911 ARRIERE Gauche
1 JOINT LENTILLE CLIGNOTANT 911 ARRIERE Droit
CAOUTCHOUC VOLET ESSENCE 1 AILE
1 JOINT EN CAOUTCHOUC DE COUVERCLE DE TORSION
1 CADRE ARRIÈRE AU JOINT DE PARE-CHOCS
2 JOINT SUPÉRIEUR AVANT DE PARE-CHOCS (GRAND)
2 JOINT INFÉRIEUR DE PARE-CHOCS AVANT (petit)
1 JOINT SUPÉRIEUR ARRIÈRE DE PARE-CHOCS
1 PANNEAU 1/4 ARRIERE A JOINT DE CARROSSERIE GAUCHE
1 PANNEAU ARRIERE 1/4 A JOINT DE CARROSSERIE DROIT
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SEALKIT9112
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Carrosserie standard du coupé 911
Convient :
Porsche 911 Coupé 1974-85
Le forfait comprend :
1 JOINT D'ÉCRAN AVANT
1 JOINT D'ÉCRAN ARRIÈRE
JOINT 2 PORTES Gauche et Droite
1 JOINT CAPOT AVANT 911
1 JOINT VITRE 1/4 ARRIERE 911 GAUCHE
1 JOINT DE VITRE ARRIERE 1/4 911 DROIT
2 PORTES AVEC RACLOIR INTÉRIEUR G/D (FENDU)
1 PORTE AVEC RACLOIR EXTÉRIEUR - Gauche
1 PORTE AVEC RACLOIR EXTÉRIEUR - Droite
1 PORTE RACLOIR VITRE INTÉRIEUR (clip on) Gauche
1 PORTE RACLOIR VITRE INTÉRIEUR (clip on) Droite
1 JOINT FEUTRE INTÉRIEUR DE PORTE - Gauche
1 JOINT FEUTRE INTÉRIEUR DE PORTE - Droit
2 FEUTRE GUIDE FENÊTRE
2 JOINT DE POIGNÉE DE PORTE GRAND
2 JOINT DE POIGNEE DE PORTE PETIT
1 JOINT DE MIROIR - GAUCHE
1 JOINT DE MIROIR - DROIT
2 JOINT DE PHARE A AILE
1 JOINT LENTILLE CLIGNOTANT 911 ARRIERE Gauche
1 JOINT LENTILLE CLIGNOTANT 911 ARRIERE Droit
CAOUTCHOUC VOLET ESSENCE 1 AILE
1 JOINT EN CAOUTCHOUC DE COUVERCLE DE TORSION
1 CADRE ARRIÈRE AU JOINT DE PARE-CHOCS
2 JOINT SUPÉRIEUR AVANT DE PARE-CHOCS (GRAND)
2 JOINT INFÉRIEUR DE PARE-CHOCS AVANT (petit)
1 JOINT SUPÉRIEUR ARRIÈRE DE PARE-CHOCS
1 PANNEAU 1/4 ARRIERE A JOINT DE CARROSSERIE GAUCHE
1 PANNEAU ARRIERE 1/4 A JOINT DE CARROSSERIE DROIT
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SEALKIT9111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
911 Targa Widebody / 930 Turbo Targa
Convient :
911 JUSQU'À 1985 (Voitures avec encadrements de pare-brise)
Porsche 911 Carrosserie large
Porsche 930 Turbo
Le forfait comprend :
1 JOINT D'ÉCRAN AVANT
1 JOINT D'ÉCRAN ARRIÈRE
JOINT 2 PORTES Gauche et Droite
1 JOINT CAPOT AVANT 911
2 PORTES AVEC RACLOIR INTÉRIEUR G/D (FENDU)
1 PORTE AVEC RACLOIR EXTÉRIEUR - Gauche
1 PORTE AVEC RACLOIR EXTÉRIEUR - Droite
1 PORTE RACLOIR VITRE INTÉRIEUR (clip on) Gauche
1 PORTE RACLOIR VITRE INTÉRIEUR (clip on) Droite
2 FEUTRE GUIDE FENÊTRE
2 JOINT DE POIGNÉE DE PORTE GRAND
2 JOINT DE POIGNEE DE PORTE PETIT
1 JOINT DE MIROIR - GAUCHE
1 JOINT DE MIROIR - DROIT
2 JOINT DE PHARE A AILE
1 JOINT LENTILLE CLIGNOTANT 911 ARRIERE Gauche
1 JOINT LENTILLE CLIGNOTANT 911 ARRIERE Droit
CAOUTCHOUC VOLET ESSENCE 1 AILE
2 JOINT EN CAOUTCHOUC DE COUVERCLE DE BARRE DE TORSION
1 CADRE ARRIÈRE AU JOINT DE PARE-CHOCS
2 JOINT SUPÉRIEUR AVANT DE PARE-CHOCS (GRAND)
2 JOINT INFÉRIEUR DE PARE-CHOCS AVANT (petit)
1 JOINT SUPÉRIEUR ARRIÈRE DE PARE-CHOCS
1 PANNEAU 1/4 ARRIERE A JOINT DE CARROSSERIE GAUCHE
1 PANNEAU ARRIERE 1/4 A JOINT DE CARROSSERIE DROIT
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SEALKIT9302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)