Kits

Fabriqué en titane pour une résistance accrue, un poids réduit et une durabilité exceptionnelle, même à haute température. Conçue à l'origine pour supporter le catalyseur/l'échappement des modèles 997 Gen 1, cette version en titane offre la même fiabilité et le même fonctionnement que le support en acier d'origine, avec des performances supérieures.

Contient :

1 x Support de pot d'échappement en titane 99611312355
1 x Support d'échappement en titane pour silencieux arrière 99611322350
2 x Colliers de serrage en titane pour convertisseur catalytique d'échappement 99711123001

Convient à :
Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diagramme de référence n° 9, 10, 13

Fixé derrière le pare-chocs arrière, sous l'échappement, ce support maintient fermement le catalyseur, assurant ainsi un alignement optimal de l'échappement et absorbant les vibrations sans risque de fissures ni de déformations. Pour une durabilité accrue, des performances améliorées ou une protection contre la corrosion, ce support en titane constitue une excellente amélioration.

Il est possible que vous deviez remplacer le support s'il présente des signes de rouille, de fissures, de pliure ou de déformation. Parmi les autres signes d'alerte, citons les cliquetis ou vibrations provenant de l'échappement ou du catalyseur lors des accélérations ou sur les bosses, un désalignement visible du système d'échappement ou un catalyseur trop bas. Des supports ou fixations usés, dus à une contrainte accrue causée par un support fragile, sont également des indicateurs clairs. Si un support endommagé n'est pas remplacé, l'échappement peut s'affaisser, se déplacer ou entrer en contact avec le soubassement, engendrant des dommages et des bruits indésirables. La contrainte supplémentaire exercée sur les autres fixations et composants peut accélérer l'usure, provoquer des fissures ou endommager les pièces voisines par la chaleur et les vibrations. Sans intervention, cela peut entraîner des fuites d'échappement, un échec au contrôle technique ou des réparations coûteuses du catalyseur et du système d'échappement. Vous ne feriez pas ça à votre Porsche, n'est-ce pas ?

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99611312355TKIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Colliers de serrage en titane pour durite de chauffage et support de câble chauffant avec boulons. Lot de 2

Contient:
1 x Collier de serrage en titane pour chauffage gauche 90121105122
1 x Collier de serrage en titane pour chauffage droit 90121105222
2 boulons à tête hexagonale M6 90037803001
2 écrous de blocage N0120064

Convient à :
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 2, 3 et 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

HEATERCLAMP911T

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Colliers de serrage pour durite de chauffage et support pour câble de chauffage avec boulons. Lot de 2

Contient:
1 x Collier de serrage pour chauffage gauche 90121105122
1 x Collier de serrage pour chauffage droit 90121105222
2 boulons à tête hexagonale M6 90037803001
2 écrous de blocage N0120064

Convient à :
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 2, 3 et 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

HEATERCLAMP911

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Écrou hexagonal M8x1 pour vis de réglage de la vanne, gauche.
Cet écrou de blocage est essentiel pour maintenir le réglage correct du jeu entre le culbuteur ou le poussoir de came et la tige de soupape, garantissant ainsi un fonctionnement fiable de la distribution et un comportement correct du moteur.
LOT DE 12

Convient à :
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1994
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 914/6 1970 - 1972

Diagramme de référence n° 50

• Position sur le véhicule : Culasse du moteur, au niveau de la vis de réglage de la soupape - utilisée pour bloquer le dispositif de réglage une fois le jeu réglé.

• Fonction : Bloque la vis de réglage de la soupape en place, garantit que le jeu correct reste inchangé pendant le fonctionnement du moteur, empêche le desserrage du dispositif de réglage et assure la fiabilité de la distribution.

• Spécifications : Filetage M8 × 1, hauteur et taille de douille correctes, traité ou revêtu pour une durabilité accrue - remplacement direct de la pièce Porsche numéro 99903400500.

• Applications : Idéal lorsque votre écrou d'origine est endommagé, que le dispositif de réglage est desserré, que vous effectuez un réglage du jeu des soupapes ou que vous avez besoin de pièces fiables pour la réfection du moteur.

Bien que petit, ce contre-écrou joue un rôle essentiel : sans lui, le dispositif de réglage peut se déplacer, le jeu aux soupapes peut être modifié, entraînant un fonctionnement bruyant, une perte de performance, une usure prématurée, voire des dommages au moteur. Les symptômes d'un contre-écrou défectueux ou mal réglé incluent le desserrage de la vis de réglage, un bruit de distribution anormal, un jeu incorrect et un ralenti ou des performances médiocres.

Quand remplacer :
• L’écrou de blocage du dispositif de réglage est manquant, corrodé, arrondi ou endommagé.
• Après le réglage du jeu aux soupapes, vous souhaitez un verrouillage garanti du réglage.
• Lors de la réfection du moteur ou de l'entretien de la culasse, lorsque les éléments de la distribution sont exposés.
• Remplacer le matériel d'origine par du matériel neuf afin de maintenir l'intégrité et la fiabilité du service.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99903400500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit culbuteur et raccords
Retrouvez une commande de soupapes précise et des performances moteur optimales grâce à nos culbuteurs identiques à ceux d'origine. Ne pas utiliser avec des arbres à cames de performance.

Ce kit est destiné à un culbuteur et contient :

1 x Culbuteur. 93010504305
1 x Arbre à bascule. 90110534205
1 écrou hexagonal M8x1 99903400500
1 écrou d'axe de culbuteur. 90110537603
1 x Bague d'arbre de culbuteur. 90110534403
1 vis à tête cylindrique pour culbuteur. PCG06700800
1 x Vis de culbuteur. 90110537002
2 joints d'arbre de culbuteur. 91109910352

Convient à :

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Schéma de référence n° 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Des culbuteurs usés ou fatigués peuvent entraîner un mauvais fonctionnement des soupapes (levée ou étanchéité), une compression réduite, des ratés d'allumage, une augmentation des émissions polluantes et affecter la fiabilité globale du moteur. Le remplacement des culbuteurs par des modèles de qualité équivalente à l'origine (OE Match) rétablit l'intégrité de la distribution et contribue à maintenir des performances et une durée de vie optimales du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ROCKERARMKIT911.1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint pour puits de bougies d'allumage dans les couvercles de soupapes (jeu de 6)



Convient à :
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810593702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint pour puits de bougies d'allumage dans les couvercles de soupapes , lot de 8.



Convient à :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011-16

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810593702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseur de vibrations d'échappement pour support de silencieux. Lot de 4
4 pièces nécessaires par support de boîte d'échappement, se monte en haut et en bas Porsche réf : 99111147701.

Convient à :
Porsche 991.1 C2 / C2S 2012 - 2016
Porsche 991.1 C4 / C4S 2012 - 2016

Diagramme de référence n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99111148700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Attache de fixation pour flexible de frein. Lot de 4



Ajuster:
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

803611715

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein sport - Disques rainurés EBC Ultimax et plaquettes jaunes route rapide

Les disques de frein rainurés EBC Ultimax, associés aux plaquettes de frein EBC YELLOW FAST ROAD, offrent un système de freinage haute performance conçu pour une conduite sportive sur route. Cet ensemble de freins optimisé améliore la puissance de freinage, la réactivité de la pédale et la gestion de la chaleur, tout en préservant le confort de conduite au quotidien pour les Porsche axées sur la performance.

Disques arrière :
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 330 mm
- Hauteur : 73 mm
- Épaisseur neuve / minimale : 28 / 26

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Disponible chez Design911, ce kit de disques et plaquettes de frein sport est idéal pour les conducteurs recherchant des performances de freinage plus précises, une confiance accrue et une meilleure résistance à l'échauffement par rapport aux composants de freinage d'origine standard.

À quoi sert ce pack de freins sport ?

Ce système de freinage haute performance EBC améliore les capacités de freinage dans des conditions de route rapides.

Fonctions principales :

• Augmenter la puissance de freinage initiale et la sensation à la pédale.
• Amélioration de la dissipation de la chaleur grâce à la conception du disque perforé.
• Réduire l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive.
• Maintenir un freinage constant même en cas d'utilisation répétée.
• Améliorer la confiance et le contrôle global du freinage.

L'association de disques rainurés Ultimax et de plaquettes JAUNES offre un freinage réactif et prévisible sans compromettre l'utilisation quotidienne.

Pourquoi les plaquettes et disques de frein standard tombent-ils en panne ?

Les composants de freinage d'origine sont conçus principalement pour le confort et la longévité, et non pour une conduite agressive.

Causes fréquentes de défaillance des freins :

• Accumulation excessive de chaleur entraînant une perte d'efficacité des freins.
• Glaçage des plaquettes sous l'effet de freinages brusques et répétés.
• Usure, rayures ou déformation du disque.
• Sensation de pédale inconstante lors d'une conduite sportive.
• Efficacité de freinage réduite à vitesse élevée.

Dans des conditions de circulation rapide, les freins standard peuvent avoir du mal à assurer un freinage constant.

Pourquoi passer aux disques EBC Ultimax et aux plaquettes de frein JAUNES FAST ROAD ?

Opter pour ce système de freins sport EBC offre des avantages indéniables en termes de performances.

Avantages de la mise à niveau :

• Performances de freinage plus puissantes et plus constantes.
• Gestion thermique améliorée pour une conduite dynamique sur route.
• Réduction de l'échauffement par rapport aux composants de freinage standard.
• Réponse de la pédale améliorée et confiance accrue du conducteur.
• Un équilibre idéal entre confort de conduite au quotidien et performance de freinage.

Ce pack constitue l'amélioration idéale pour une utilisation routière sportive pour les conducteurs de Porsche qui exigent davantage de leur système de freinage sans pour autant opter pour des composants entièrement dédiés à la piste.

Principaux avantages

• Disques rainurés pour une meilleure évacuation de la chaleur et des gaz
• Composé à haute friction JAUNE ROUTE RAPIDE
• Puissance de freinage et sensation à la pédale améliorées
• Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique
• Idéal pour une utilisation sur route rapide et axée sur la performance

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT955V6.R.SPT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon de fixation du volant moteur au plateau de pression d'embrayage – Porsche 996 / 986 / 987 / 997 (Référence 900.067.131.03) Ce boulon est un composant essentiel de l'assemblage d'embrayage de divers modèles Porsche, assurant la fixation sécurisée du plateau de pression d'embrayage au volant moteur.
LOT DE 6 ( 6 pièces requises par voiture)

Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramme de référence n° 4.

Pourquoi vous devriez remplacer ces boulons
Avec le temps, les boulons de fixation du volant moteur au plateau de pression d'embrayage peuvent s'user et se fatiguer en raison du couple élevé et des cycles thermiques du système d'embrayage. Le remplacement de ces boulons lors de l'entretien de l'embrayage ou du volant moteur est essentiel pour :

• Assurez-vous que l'embrayage est bien fixé : empêchez tout désengagement ou glissement potentiel du plateau de pression de l'embrayage.
• Préserver les performances de l'embrayage : éviter une répartition inégale de la pression pouvant entraîner une usure prématurée de l'embrayage.

Problèmes courants

• Allongement des boulons : des cycles répétés de chauffage et de refroidissement peuvent entraîner un allongement des boulons, compromettant ainsi leur force de serrage.
• Corrosion : L’exposition à l’humidité et aux sels de déneigement peut entraîner la formation de rouille, ce qui fragilise les boulons.
• Usure du filetage : Des démontages et remontages fréquents peuvent user le filetage, entraînant une application de couple incorrecte.
• Prévenir les dommages : Réduisez le risque d’endommagement du volant moteur ou du plateau de pression causé par des boulons desserrés ou usés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90006713103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein sport - Disques rainurés EBC Ultimax et plaquettes jaunes route rapide

Les disques de frein rainurés EBC Ultimax, associés aux plaquettes de frein EBC YELLOW FAST ROAD, offrent un système de freinage haute performance conçu pour une conduite sportive sur route. Cet ensemble de freins optimisé améliore la puissance de freinage, la réactivité de la pédale et la gestion de la chaleur, tout en préservant le confort de conduite au quotidien pour les Porsche axées sur la performance.

Disques AVANT :
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 350 mm
- Hauteur : 68 mm
- Épaisseur neuve/min : 34/32

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06

Disponible chez Design911, ce kit de disques et plaquettes de frein sport est idéal pour les conducteurs recherchant des performances de freinage plus précises, une confiance accrue et une meilleure résistance à l'échauffement par rapport aux composants de freinage d'origine standard.

À quoi sert ce pack de freins sport ?

Ce système de freinage haute performance EBC améliore les capacités de freinage dans des conditions de route rapides.

Fonctions principales :

• Augmenter la puissance de freinage initiale et la sensation à la pédale.
• Amélioration de la dissipation de la chaleur grâce à la conception du disque perforé.
• Réduire l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive.
• Maintenir un freinage constant même en cas d'utilisation répétée.
• Améliorer la confiance et le contrôle global du freinage.

L'association de disques rainurés Ultimax et de plaquettes JAUNES offre un freinage réactif et prévisible sans compromettre l'utilisation quotidienne.

Pourquoi les plaquettes et disques de frein standard tombent-ils en panne ?

Les composants de freinage d'origine sont conçus principalement pour le confort et la longévité, et non pour une conduite agressive.

Causes fréquentes de défaillance des freins :

• Accumulation excessive de chaleur entraînant une perte d'efficacité des freins.
• Glaçage des plaquettes sous l'effet de freinages brusques et répétés.
• Usure, rayures ou déformation du disque.
• Sensation de pédale inconstante lors d'une conduite sportive.
• Efficacité de freinage réduite à vitesse élevée.

Dans des conditions de circulation rapide, les freins standard peuvent avoir du mal à assurer un freinage constant.

Pourquoi passer aux disques EBC Ultimax et aux plaquettes de frein JAUNES FAST ROAD ?

Opter pour ce système de freins sport EBC offre des avantages indéniables en termes de performances.

Avantages de la mise à niveau :

• Performances de freinage plus puissantes et plus constantes.
• Gestion thermique améliorée pour une conduite dynamique sur route.
• Réduction de l'échauffement par rapport aux composants de freinage standard.
• Réponse de la pédale améliorée et confiance accrue du conducteur.
• Un équilibre idéal entre confort de conduite au quotidien et performance de freinage.

Ce pack constitue l'amélioration idéale pour une utilisation routière sportive pour les conducteurs de Porsche qui exigent davantage de leur système de freinage sans pour autant opter pour des composants entièrement dédiés à la piste.

Principaux avantages

• Disques rainurés pour une meilleure évacuation de la chaleur et des gaz
• Composé à haute friction JAUNE ROUTE RAPIDE
• Puissance de freinage et sensation à la pédale améliorées
• Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique
• Idéal pour une utilisation sur route rapide et axée sur la performance

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT955V8.F.SPT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort de tension pour mâchoires de frein à main. Jeu de 4



Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,5 L
Porsche 986 Boxster 2.7L

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98635274100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de 4 ressorts de compression pour mâchoires de frein à main.

Convient à :
Porsche 964 1989-94 tous modèles
Porsche 993 1994-98 tous modèles
Porsche 944 1982-91 tous modèles
Porsche 928 1978-95 tous modèles
Porsche 968 1992-95 tous modèles
Porsche 924 1976-85 tous modèles
Porsche 924S 1986-88

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92835295702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts de rappel de mâchoires de frein à main, ENSEMBLE DE 2.



Convient à :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>


Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99635272300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis de réglage de mâchoire de frein à main. Lot de 2



Convient à :
Porsche 964 1989-94 tous modèles
Porsche 993 1994-98 tous modèles
Porsche 996 1998-05 tous les modèles
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
Porsche 987 Boxster MKI / MKII
Porsche 987C Cayman MKI / MKII
Porsche 997 MKI / MKII
Porsche 928 - 1978 à 1995
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

298609723

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros