Kits

Réplique de roues de remplacement de style Fuchs.
Finition noire mate avec bord extérieur mat.



JEU DE 4 ROUES 7.0J ET23 + 9.0J ET15

Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1977-88
Porsche 944 1981-85 (anciens modèles uniquement)

Si vous achetez un « pack roue et pneu », nous monterons et équilibrerons les roues gratuitement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHEELS15170-1

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Réplique de roues de remplacement de style Fuchs.
Finition noire mate avec bord extérieur mat.




JEU DE 4 ROUES 7.0J ET23 + 8.0J ET10.6

Poids :
Roue avant 7J - 8,2 kg
Taille de pneus recommandée : 205/55/16
Roue arrière 8J - 8,4 kg
Taille de pneus recommandée : 225/50/16

Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1977-88
Porsche 944 1981-85 (uniquement les premières 944)

Si vous achetez un « pack roue et pneu », nous monterons et équilibrerons les roues gratuitement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHEELS165343-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réplique de roues de remplacement de style Fuchs.
Finition noire mate avec bord extérieur mat.




JEU DE 4 ROUES 7.0J ET23+ 9.0J ET15

Poids :
Roue avant 7J - 8,2 kg
Taille de pneus recommandée : 205/55/16
Roue arrière 9J - 8,9 kg
Taille de pneus recommandée : 245/45/16

Convient à :
Porsche 911 1978-89
Porsche 928 1977-88


Si vous achetez un « pack roues et pneus », nous monterons et équilibrerons les roues gratuitement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHEELS165343-3

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Insert d'amortisseur AVANT Bilstein Sports B6 et ENSEMBLE d'amortisseurs ARRIÈRE
VEUILLEZ NOTER : l'amortisseur de type cartouche 34-000403 s'adaptera à tous les modèles de 944, mais Porsche a modifié le design de la façade à la fin de 1986 pour les rendre non reconstructibles, ce type d'insert ne conviendra donc pas à la fin de 1986.



JEU DE 4 pour AVANT ET ARRIÈRE

Compatible avec : points de montage arrière de diamètre 14 mm au bas de la jambe de force
Porsche 944 MKII 1985 - 1991

- Mise à niveau pour une suspension standard
- Remplacement de la suspension sport.

L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sport mais ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certaines personnes, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs aimant la discrétion. Le loup déguisé en mouton grogne lorsque cela est nécessaire, mais par ailleurs, il accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne, sans aucun abaissement du corps.

Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi en matière de sécurité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BILSTEIN944B62

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PACKAGE Amortisseurs Bilstein Sports B6 AVANT et ARRIÈRE



VEUILLEZ NOTER : l'amortisseur de type cartouche 34-000403 s'adaptera à tous les modèles de 944, mais Porsche a modifié le design de la façade à la fin de 1986 pour les rendre non reconstructibles, ce type d'insert ne conviendra donc pas à la fin de 1986.

JEU DE 4 pour AVANT ET ARRIÈRE

Compatible avec : points de montage arrière diamètre 12 mm.
Porsche 944 MK1 1982 - 11/1984

- Mise à niveau pour une suspension standard
- Remplacement de la suspension sport.

L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sport mais ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certaines personnes, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs aimant la discrétion. Le loup déguisé en mouton grogne lorsque cela est nécessaire, mais par ailleurs, il accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne, sans aucun abaissement du corps.

Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi en matière de sécurité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BILSTEIN944B61

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FORFAIT Amortisseurs AVANT et ARRIÈRE de remplacement Bilstein



JEU DE 4 pour AVANT ET ARRIÈRE
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine

Convient :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>

Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-delà de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances en cas de remplacement d'amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables lorsqu'ils sont conduits « avec fougue ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d’amortisseurs remplis d’huile.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BILSTEIN986B4

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Bras de contrôle 'Coffin Arm' et kit Wishbone ARRIÈRE

Convient :
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 Arrière
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Arrière


Le kit contient 18 pièces :
2 x bras de commande Réf. n° 21
2 x Control Wishbone Ref n° 17
2 x boulons hexagonaux Réf. n° 18
4 x écrous hexagonaux Réf. n° 19
2 x écrous hexagonaux Réf. n° 14
2 x écrous hexagonaux Réf. n° 12
2 x Rondelle de Boulon Excentrique Ref No. 16
2 x Boulons excentriques Ref No.22
2 x boulons hexagonaux Réf No.20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CONTROLARM02

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Bras de contrôle 'Coffin Arm' & Wishbone Kit AVANT .

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04 Avant
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 Avant
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Avant (non réglable)

Veuillez noter que ce bras n'est pas de type réglable (pas de sport automobile - option M004)

Le kit contient 16 pièces :
2 x bras de commande Réf. n° 6
2 x Control Wishbone Ref No.3
2 x contre-écrous Ref No.12
2 x écrous hexagonaux Réf. No.22
2 x écrous hexagonaux Réf No.5
2 x boulons hexagonaux Réf No.7
2 x boulons hexagonaux Réf. No.11
2 x boulons hexagonaux Réf No.4

Veuillez cliquer sur 'Zoomer' pour voir le diagramme (No 21)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CONTROLARM01

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"UN ARTICLE INCONTOURNABLE POUR LE SPORT AUTOMOBILE ou LES VOITURES SURBAISSÉES"



LE KIT BUMP STEER : Permet d'ajuster les biellettes de direction vers le bas par incréments très précis de 1/32" (1 mm), profitant d'une plage de réglage plus large que les autres kits sur le marché. Utilise l'une des extrémités de tige sphériques en acier allié de la plus haute qualité disponible . Carrosserie pleine longueur doublée de téflon/Kevlar et capable d'un désalignement de 30 degrés, de sorte qu'il n'y a pas de liaison pendant le débattement de la suspension ou lorsque la voiture est soulevée du sol.

LE KIT DE TIGE DE DIRECTION : Les biellettes de direction d'origine 911 1974-89 utilisent des amortisseurs en caoutchouc qui peuvent rendre la direction spongieuse, surtout avec l'âge. La mise à niveau vers les tirants 911 Turbo donnera à votre voiture une direction plus ferme et plus réactive. L'installation est un processus simple et peut généralement être effectuée en un après-midi.

Convient
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974-89
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89

Le prix est pour un kit qui s'adapte aux côtés gauche et droit.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TIERODKIT02

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PACKAGE Amortisseurs Bilstein Sports B6 AVANT et ARRIÈRE



JEU DE 4 pour AVANT ET ARRIÈRE

- Mise à niveau pour une suspension standard
- Remplacement de la suspension sport.

Convient :
Porsche 968 3.0L 06/1991-11/1995
Porsche 968 3.0L Turbo S

L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sport mais ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certaines personnes, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs aimant la discrétion. Le loup déguisé en mouton grogne lorsque cela est nécessaire, mais par ailleurs, il accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne, sans aucun abaissement du corps.

Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi en matière de sécurité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BILSTEIN968B6

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PACK Amortisseurs Bilstein Sports B6 AVANT et ARRIÈRE Porsche 964 Early Cars



JEU DE 4 pour AVANT ET ARRIÈRE
1X35-052777
1X35-052784
2X24-017350

Convient :
Porsche 964 3,6L Carrera / 3,6L Carrera 4 12/1988-12/1990

- Mise à niveau pour une suspension standard
- Remplacement de la suspension sport.

L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sport mais ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certaines personnes, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs aimant la discrétion. Le loup déguisé en mouton grogne lorsque cela est nécessaire, mais par ailleurs, il accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne, sans aucun abaissement du corps.

Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi en matière de sécurité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BILSTEIN964B61

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PACK Amortisseurs Bilstein Sports B6 AVANT et ARRIÈRE Porsche 964 Late Cars



JEU DE 4 pour AVANT ET ARRIÈRE
1X35-052777
1X35-052784
2X24-015479

Convient :
Porsche 964 3,6L Carrera / 3,6L Carrera 4 06/1991-09/1993
Porsche 965 3,3L Turbo / 3,3L Turbo S / 3,6L Turbo 08/1990-09/1993

- Mise à niveau pour une suspension standard
- Remplacement de la suspension sport.

L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sport mais ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certaines personnes, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs aimant la discrétion. Le loup déguisé en mouton grogne lorsque cela est nécessaire, mais par ailleurs, il accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne, sans aucun abaissement du corps.

Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi en matière de sécurité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BILSTEIN964B62

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

PACK Amortisseurs AVANT et ARRIÈRE Bilstein Sports B6.

ENSEMBLE DE 4 POUR AVANT ET ARRIÈRE

- Mise à niveau pour suspension standard
- Remplacement de la suspension sport

Convient à :
Porsche 993 3,6 L Carrera / 3,8 L Carrera
Porsche 993 Targa 3,6 L Carrera / 3,7 L Carrera
Porsche 993 3,6 L Carrera 4 / 3,8 L Carrera 4
Porsche 993 3,6 L Turbo

L'amortisseur est destiné aux conducteurs qui privilégient une suspension sport, mais qui ne souhaitent pas particulièrement abaisser leur carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le sujet de discussion ici est la suspension sport. L'amortisseur sport BILSTEIN B6 est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment la sobriété. Ce loup déguisé en mouton grogne quand il le faut, mais accomplit son travail avec fiabilité dans la circulation quotidienne, sans abaissement de caisse.

Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : la BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de tuning sportif, mais également en matière de sécurité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BILSTEIN993B6

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

PACK Amortisseurs AVANT et ARRIÈRE Bilstein Sports B6.

ENSEMBLE DE 4 POUR AVANT ET ARRIÈRE Gamme Bilstein Sport

Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>
- avec suspension standard ou option sport M030

L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais ne sont pas particulièrement intéressés par un abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est le train de roulement sportif. L'amortisseur sport BILSTEIN B6 est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment la sobriété. Le loup déguisé en mouton grogne, si nécessaire, mais accomplit par ailleurs son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans abaisser la carrosserie.

Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : la BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de tuning sportif, mais également en matière de sécurité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BILSTEIN986B6

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

PACK Amortisseurs AVANT et ARRIÈRE Bilstein Sports B8.

ENSEMBLE DE 4 POUR AVANT ET ARRIÈRE Gamme Bilstein Sprint

Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>

Convient aux voitures :
- avec suspension sport

L'amortisseur raccourci et haute performance pour voitures de sport surbaissées.

Une carrosserie plus basse ne signifie pas forcément une carrosserie plus basse. Ce n'est pas l'apparence de la voiture qui détermine sa qualité, mais le réglage optimal de la suspension, des ressorts et des amortisseurs. C'est dans cet esprit que BILSTEIN a spécialement développé la B8 Sprint pour les voitures à carrosserie surbaissée.

La version raccourcie représente le pendant idéal pour l'optimisation de la suspension pour presque tous les jeux de ressorts. Changement de voie rapide à grande vitesse, élimination des irrégularités de la route, lissage des surfaces ondulées transversales... La BILSTEIN B8 Sprint ne vous permet pas seulement d'avoir une belle allure, mais elle vous offre surtout une excellente conduite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BILSTEIN986B8

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pack amortisseurs avant et arrière Bilstein Sprint B8 Porsche 996 C2 Upgrade pour voitures avec suspension à béquille comme M030. Voitures avec ressorts d'abaissement.

ENSEMBLE DE 4 POUR AVANT ET ARRIÈRE

L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais ne sont pas particulièrement intéressés par un abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est le train de roulement sportif. L'amortisseur sport BILSTEIN B8 est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment la sobriété. Le loup déguisé en mouton grogne, si nécessaire, mais accomplit par ailleurs son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans abaisser la carrosserie.

Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : la BILSTEIN B8 Sports est non seulement le premier choix en matière de tuning sportif, mais également en matière de sécurité.

Compatible avec :
Porsche 996 3,4 L Carrera / 3,6 L Carrera

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BILSTEIN9962B8

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros