Kits

Bougie d'allumage FR5DTC.12 par moteur.

LOT DE 6

Convient :
Porsche 964 C2/C4
Porsche 993 C2/C4 C2S/C4S
Porsche 964RS M64.03
Porsche 993RS M64.20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99917018390

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Échappement sport VALVETROINC + Pack de dérivation de catalyseur sport X-Pipe Design



Le système d'échappement sport DesignTek Valvetronic offre une sensation de couple élevé et fluide aux roues soupapes ouvertes, et un couple de +8 ch/10 lb-pi soupapes fermées. Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, avec boîtiers de silencieux hydroformés, rayons de courbure renforcés par de la fibre céramique à 2000 degrés et silencieux à flux libre garnis de laine d'acier inoxydable.

Valvetronic
Échappement arrière haute performance avec interrupteur sonore :
● Appuyez sur le bouton sonore entre :
Interrupteur fermé : Deep Sports Turbo Sound

Interrupteur ouvert : Son de course sportif parfait

Le système DesignTek X-Pipe (dérivation du silencieux primaire) supprime le silencieux primaire d'origine et allège l'arrière du véhicule de 2,9 kg. Grâce à un flux d'air rapide, le X-Pipe augmente la puissance et le couple.

Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, cintré au mandrin CNC. Le tuyau X-Pipe (dérivation du silencieux primaire) offre un son exceptionnel et une puissance d'environ 5 décibels.

REMARQUE : Les pots catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EXHAUSTKIT23

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Échappement sport VALVETROINC + bypass de convertisseur catalytique Pack X-Pipes



Le système d'échappement sport DesignTek Valvetronic offre une sensation de souplesse et de couple élevé aux roues, soupapes ouvertes. Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, il est doté de boîtiers de silencieux hydroformés, de rayons traités avec de la fibre céramique à 2000 degrés et de silencieux à flux libre garnis de laine d'acier inoxydable. Si vous possédez un système d'échappement sport Porsche (PSE) d'origine, ce système peut remplacer les boîtiers d'échappement d'origine et vous pourrez utiliser les commutateurs d'origine.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EXHAUSTKIT29

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Échappement sport VALVETROINC + Pack catalyseurs sport 200 cellules X-Pipe Design



Système d'échappement sport DesignTek Valvetronic. Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, boîtiers de silencieux hydroformés, rayons de courbure renforcés par de la fibre céramique à 2000 degrés et silencieux à flux libre garnis de laine d'acier inoxydable.

Les convertisseurs catalytiques DesignTek pour voitures de course offrent un gain de puissance et de couple à toutes les voitures 996. Tubes en acier inoxydable T304 de haute qualité, pliés au mandrin CNC, pour un débit d'échappement maximal.

La conception X-Pipe offre un son plus profond et une puissance accrue. Les catalyseurs sport haut débit à 200 cellules importés d'Allemagne réduisent la contre-pression et les contraintes.

VEUILLEZ NOTER QUE CES CHATS PEUVENT NÉCESSITER UNE REMISE EN ÉTAT POUR S'ASSURER QU'IL N'Y A PAS DE LUMIÈRES SUR LE TABLEAU DE BORD - Veuillez nous contacter à ce sujet !

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EXHAUSTKIT28

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Mise à niveau du couvercle de coffre arrière vers 997 Gen2 C4S Recherchez la Porsche 997.



Améliorez votre 997 Gen1 ou 997 Gen2 vers le look C4S avec notre couvercle de coffre de remplacement et notre réflecteur à bande rouge

Comprend :
1 x couvercle de coffre
1 x réflecteur rouge
6 x œillets
2 x Fixations
1 x joint en caoutchouc

Convient :
Norme Porsche 997

Numéros de référence associés
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SPOILERKIT45

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Construites sur la technologie avancée iridium-rhodium de DENSO et sur les décennies de leadership de l'entreprise en matière de recherche et de développement d'allumage, les bougies DENSO Iridium Racing® sont des composants de calibre championnat. Utilisant la même configuration de base d'électrode centrale de 0,4 mm que la fiche Iridium Power® de DENSO - c'est tout simplement la meilleure disponible - la fiche de sport automobile de DENSO est encore améliorée avec une électrode de masse de 0,8 mm composée à 100 % de platine, un matériau isolant spécial avec une résistance 20 % supérieure à celle des fiches conventionnelles. , et d'autres fonctionnalités précieuses pour les applications de course hardcore. Des bouchons à espacement en surface, encastrés et ultra-compacts de 8 mm sont disponibles pour une large gamme de moteurs de course spécialisés. Mais contrairement à de nombreux fournisseurs, DENSO n'offre pas ses meilleurs produits uniquement à quelques privilégiés du monde des courses. Les bouchons DENSO Iridium Racing® sont disponibles pour tous, directement chez les distributeurs et les détaillants du monde entier.

Caractéristiques:
Électrode centrale en iridium de 0,4 mm, la plus fine du secteur
Conception brevetée d'isolateur/électrode autonettoyante
Un emballage durable et réutilisable protège les bougies d'allumage lorsqu'elles ne sont pas utilisées

Avantages:
Gère des niveaux de compression et de boost extrêmes
Performance et durabilité ultimes
Maximise le temps de piste, minimise les temps d'arrêt

PAQUET DE 6

Convient :
Porsche 996 Carrera / 4 3,4L 06/1997>> (kW 221-235 ; moteur M 96.01)

Porsche Boxster 986 2,5L i 24V 1996>> (kW 150; Moteur M 96.20)
Porsche Boxster 986 2,7L i 24V 08/1999>> (kW 162-168; Moteur M 96.22)
Porsche Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999>> (kW 185-196; Moteur M 96.21)

Numéros de référence associés
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9991700IK20TT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Construites sur la technologie avancée iridium-rhodium de DENSO et sur les décennies de leadership de l'entreprise en matière de recherche et de développement d'allumage, les bougies DENSO Iridium Racing® sont des composants de calibre championnat. Utilisant la même configuration de base d'électrode centrale de 0,4 mm que la fiche Iridium Power® de DENSO - c'est tout simplement la meilleure disponible - la fiche de sport automobile de DENSO est encore améliorée avec une électrode de masse de 0,8 mm composée à 100 % de platine, un matériau isolant spécial avec une résistance 20 % supérieure à celle des fiches conventionnelles. , et d'autres fonctionnalités précieuses pour les applications de course hardcore. Des bouchons à espacement en surface, encastrés et ultra-compacts de 8 mm sont disponibles pour une large gamme de moteurs de course spécialisés. Mais contrairement à de nombreux fournisseurs, DENSO n'offre pas ses meilleurs produits uniquement à quelques privilégiés du monde des courses. Les bouchons DENSO Iridium Racing® sont disponibles pour tous, directement chez les distributeurs et les détaillants du monde entier.

Caractéristiques:
Électrode centrale en iridium de 0,4 mm, la plus fine du secteur
Conception brevetée d'isolateur/électrode autonettoyante
Un emballage durable et réutilisable protège les bougies d'allumage lorsqu'elles ne sont pas utilisées

Avantages:
Gère des niveaux de compression et de boost extrêmes
Performance et durabilité ultimes
Maximise le temps de piste, minimise les temps d'arrêt


PAQUET DE 6

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184 ; Moteur 64.02 / 64.01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191 ; moteur 64.03)

Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200 ; Moteur M 64.05 / 06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210 ; Moteur M 64.21 / M 64.22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210 ; Moteur M 64.05 S / M 64.06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3,8L 08/1995-08/1997 (kW 221 ; Moteur 64,2)
Porsche 993 Turbo 3,6L 02/1993-08/1997 (kW 265 ; Moteur 64,5)

Porsche 996 Turbo 3,6L 06/2000>> (kW 309 ; moteur M 96,7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)

Porsche 997 C2 / C4 3,6L 07/2004>> (kW 239 ; moteur M 96,05)
Porsche 997 C2 / C4 3,8L 07/2004>> (kW 261 ; moteur M 97.01)

Porsche 987C Cayman 2,7L 07/2006>> (kW 180)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (kW 217)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9991700VK22

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Pare-chocs avant au look classique avec aileron inférieur pour les modèles Porsche 997

Obtenez ce look rétro classique comme le RS 1973 pour votre modèle 997 (911) avec nos pièces classiques.

Partie incluse :
1 x pare-chocs avant GRP
1 x aileron de séparateur inférieur PU
1 x cadre de retenue central
1 x Grille de pare-chocs avant - L
1 x Grille de pare-chocs avant - R
1 x retenue de gicleur de lave-phare - L
1 x retenue de gicleur de lave-phare - R
1 x Jet de lave-phares - L
1 x Jet de lave-phares - R
1 x support de plaque d'immatriculation
1 x couvercle d'oeil de remorquage
2 x Métiers à tisser pour lampe d'entraînement

Convient :
Porsche 997 MKI *
Porsche 997 MK II

*Pour les modèles de voitures 997 génération 1 (MK1), vous aurez besoin de feux avant 997 Gen2

Vous aurez besoin d'un atelier de carrosserie, familiarisé avec le montage et le travail avec les produits GRP pour installer ce produit, car il y aura une quantité d'ajustement, de coupe, de remplissage et de préparation nécessaire.
Nous suggérons généralement 5 heures pour tester l'ajustement et préparer chaque panneau, afin d'assurer un ajustement précis.
Ne peignez jamais les panneaux tant que l'ajustement souhaité n'a pas été obtenu sur la voiture .

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SPOILERKIT37

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Enclenchez une courroie de distribution sur ce type de moteur et les soupapes cessent de s'ouvrir et de se fermer, mais ces pistons continuent de claquer de haut en bas. Des soupapes pliées, des poussoirs cassés, même un arbre à cames cassé pourraient en être le résultat ! Maintenez la relation entre vos pistons et vos soupapes civile en effectuant un entretien approprié de la synchronisation et de la courroie de l'arbre d'équilibrage.

Ce kit comprend :
- Courroie d'arbre à cames
- Courroie d'arbre d'équilibrage
- Galet tendeur d'arbre à cames
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Galet tendeur de l'arbre d'équilibrage
- Galets fous d'arbre à cames

Convient :
Porsche 944 S2 3.0L

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BELTKIT03

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Supports d'adaptateur d'étrier de frein DesignTek , avant.
Ces adaptateurs sont nécessaires pour monter les "Big Red Calipers".



Vous pouvez monter les étriers de frein DT 3604209301, 3604209302 ou les étriers d'origine Porsche 993 Turbo 99335142510, 99335142510 avec ces supports.

Le prix est pour le support PAIRE avec 4 boulons


Porsche964C2
Porsche964C4

Numéros de référence associés
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BRACKETKIT02

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Kit d'entretien véhicule pour Porsche 991 3.4L / 991 S 3.8L Huile, Filtres à air, Bougies, + Plus

Le kit d'entretien du véhicule comprend :
1 filtre à huile.
1 filtre à pollen.
2 filtres à air.
1 x anneau de bouchon de puisard
6 bougies d'allumage


Convient :
Porsche 991 3.4L
Porsche 991 3.8L

Produits OEM

Numéros de référence associés
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SERVICEPACK991

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Pack Plaquettes et Disques de Frein ARRIÈRE Porsche 991 S 3.8L

Porsche 991 3.8L C2S (ARRIÈRE)
Porsche 991 3.8L C4S (ARRIÈRE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991S.1.R.BRE

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Pack Plaquettes et Disques de Frein ARRIÈRE Porsche 991 3.4L

Disque de frein
Plaquettes de frein Brembo


Porsche 991 3.4L C2 (ARRIÈRE)
Porsche 991 3.4L C4 (ARRIÈRE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991.1.R.SEB

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Bougies d'allumage (LOT DE 6). Porsche 991 / Boxster 981



Bougie d'allumage FGR 5NQE

PAQUET DE 6

Convient :
Porsche991
Porsche Boxster 981
Porsche Boxster Spyder 2016

Numéros de référence associés
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99917015190

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Kit d'entretoises de roue DesignTek 7 mm et 15 mm complet



Le kit comprend :
Entretoises 2x7mm
Entretoises 2x15mm
8 x boulons de roue en acier inoxydable
8 x boulons de roue en acier inoxydable extra longs
4 x écrous de roue à blocage mixte

Convient :
Porsche Boxster 986/987
Porsche Cayman 987C
Porsche 996 et 997 Carrera
Porsche 996 et 997 Turbo

Numéros de référence associés
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SPACERKIT08

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Pack de bobines d'allumage hautes performances. 6 requis par moteur. PACK DE 6.

Compatible avec :
Porsche 911 (996)
Porsche 911 (997)
Porsche Boxster
Porsche Cayman

Le Plasma Direct est une bobine d'allumage avec un amplificateur haute puissance intégré. Les bobines Plasma Direct produisent 4 fois plus d'énergie d'étincelle que les bobines d'origine et génèrent une décharge multi-étincelles ultra-rapide de 10 étincelles jusqu'au régime le plus élevé.

L'intensité de l'étincelle est augmentée de 100 %, ce qui permet à l'étincelle d'atteindre beaucoup plus de molécules, ce qui accélère les processus d'allumage et de combustion. Ceci est extrêmement important dans les applications à induction forcée, mais améliore également les performances des moteurs à aspiration normale.
Le Plasma Direct augmente la puissance et le couple sur toute la plage de régime, tout en réduisant la consommation de carburant. Même les moteurs à la douceur légendaire seront encore plus perfectionnés avec la mise à niveau Plasma Direct. Les bobines Plasma Direct sont conformes à la norme OBD II.

- Augmentation de 100 % du courant secondaire (ampérage d'étincelle).
- Augmentation de l'énergie d'étincelle de 4 fois pour la décharge d'étincelle initiale.
- 8% d'économie de carburant
- Installation facile.
- Compatible avec tous les composants OEM.
- Compatible avec OBD-II (On-Board-Diagnostics).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

4201Rx6

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