Hitachi

Transmetteur de pression de carburant basse pression



Compatible avec :
Porsche 718 Boxster 2,0 l/2,5 l – à partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2,0 l / 2,5 l - à partir de 2017
Porsche 991 GT3 - 2018 à 2019
Porsche 970.2 Panamera S/4S 3,6 litres V6 - 2014 à 2016
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018 (Essence)

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Schéma réf. n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

06H906051J

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Capteur de température des gaz d'échappement.



Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011

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Schéma réf n°9.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95860668800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur de température de gaz.



Convient :
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Type de moteur: CRCA)
Porsche 970 Panamera Diesel 3.0L 2012-16 (Type de moteur: CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diesel 3.0L - 2014-18 (Type de moteur : CDUD)

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Schéma réf n°5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95860668831

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Pompe à essence diesel.



Convient :
Porsche 95B Macan Diesel - 2014 à 2018

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Schéma réf n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B919050

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Pompe à carburant haute pression.



Porsche Cayenne (9YA) 2,9L / 3,0L 2018>>
Porsche 971 Panamera 2,9L / 3,0L 2018>>
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2018>>

Pour les voitures avec :
0GG - Conformité des émissions EU 4
7CE - Concept d'émissions LEV3/TIER3 70
7GH - Concept d'émissions EU4 sans EOBD
7MM - EU6 plus concept d'échappement
7MW - Concept d'émissions EU6, Japon (Greentax)
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
0Y5 - Zone climatique froide et tropicale

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Schéma réf n°13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAC127026

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Pompe à haute pression. Porsche Macan 2.0L



Convient :
Porsche Macan 2.0L

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Schéma réf n°16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAC127025

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pompe à haute pression.



Convient :
PorscheCayenne 957 3.6L 2007-10

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Schéma réf n°16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95511031600

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Sonde lambda à oxygène.



Convient :
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (devant catalyseur)

Une fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que sautes ou hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
• Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
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95860612

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Capteur de masse/débit d'air.



Convient :
Porsche 958 Cayenne 4.2L DIESEL 2011-18

Un capteur de débit d'air massique est utilisé pour déterminer la masse d'air entrant dans un moteur à injection électronique de carburant. Les informations sur la masse d'air sont nécessaires pour que l'unité de commande du moteur (ECU) calcule et délivre la masse de carburant correcte au moteur. L'air change de densité à mesure qu'il se dilate et se contracte avec la température et la pression. Dans les applications automobiles, la densité de l'air varie avec la température ambiante et l'altitude, et c'est une application idéale pour un capteur de masse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95860612510

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