H&R

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : 40 mm

Convient :
Porsche Macan S / Macan S Diesel / Macan Turbo 2014>>
Type 95B, uniquement avec PASM , uniquement pour les voitures avec suspension en acier


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28788-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : 30-35 mm

Convient :
Porsche 911 (991) 4WD Turbo / Turbo S 2013>>
Coupé et cabriolet, type 991, y compris les voitures avec PASM.

Porsche 911 (991) 4WD Turbo / Turbo S 2016>>
Coupé & Cabriolet, type 991, y compris les voitures avec PASM et Lift System.


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28880-3

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

957161-07

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 28mm (non réglable)
- Arrière - 26mm (réglable en 2 endroits)

Convient :
Porsche 991 Carrera 4 / Carrera 4S 2012>
Type 991, 4WD, incl. Convertible

Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage. Sont également inclus les bagues exclusives H&R fabriquées à partir d'un composite uréthane/téflon qui élimine les grincements et ne nécessite pas de lubrification. Déjà. Cela signifie pas de gâchis, pas d'entretien, il suffit de visser les barres stabilisatrices H&R et c'est parti !
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33880-2

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Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Convient :
Abaisse la voiture de : 25 mm
Porsche 981 Boxster / Boxster S 05/2012>> pour voitures avec PASM et sans PASM, sans suspension sport

Abaisse la voiture de : 30 mm
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S 2016>> également pour les voitures avec PASM et sans PASM, sans suspension sport

Abaisse la voiture de : 35 mm
Porsche 981 Cayman / Cayman S 05/2012>> également pour les voitures avec PASM et sans PASM, sans suspension sport

Abaisse la voiture de : 30 mm
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S 2016>> également pour les voitures avec PASM et sans PASM, sans suspension sport


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28865-1

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Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Convient :

Abaisse la voiture de : 25 mm
Porsche 991 4WD Carrera + Carrera S
Coupé et cabriolet, type 991, y compris les voitures avec PASM

Abaisse la voiture de : 20-25 mm
Porsche 911 (991) GTS 2014>>
Type 991, 2WD, cabriolet GTS,


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28880-2

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Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : 30 mm

Convient :
Porsche 991 2WD Carrera + Carrera S
Coupé et cabriolet, type 991, y compris les voitures avec PASM et sans PASM


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28880-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 24mm (réglable en 2 endroits)
- Arrière - 26mm (réglable en 2 endroits)

Convient :
Porsche 965 Turbo 2WD 1991>> pas pour Tiptronic
Porsche 964 Carrera 2, 2WD 1989>> pas pour Tiptronic CAR FACTORY BUILT WIDE BODY (1775mm)

Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage. Sont également inclus les bagues exclusives H&R fabriquées à partir d'un composite uréthane/téflon qui élimine les grincements et ne nécessite pas de lubrification. Déjà. Cela signifie pas de gâchis, pas d'entretien, il suffit de visser les barres stabilisatrices H&R et c'est parti !
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Suspension sport H&R Cup-Kit.

Convient à :

Porsche 955 Cayenne / 955 Cayenne S - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne / 957 Cayenne S / 957 Cayenne Diesel - 2007 à 2010
Attention : Uniquement pour les voitures SANS suspension pneumatique.

Abaisse la voiture de : FT 70-80 mm / RR 70-80 mm

Les kits H&R Cup sont composés de ressorts et d'amortisseurs spécialement conçus et fabriqués ensemble pour offrir un amortissement optimal et un meilleur contrôle de la suspension. Ils constituent un ensemble de suspension cohérent, plus performant et plus confortable que les composants de suspension haute performance standard.

Conçus et produits dans l'usine de fabrication certifiée ISO de H&R en Allemagne, les kits de tasses H&R sont 100 % fabriqués en Allemagne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

31056-1

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Suspension sport H&R Cup-Kit

Convient à :
Porsche 996 C2 2WD Targa/Cabriolet 1997>>

Remarque : Ne convient pas aux voitures équipées d'une suspension sport Bilstein OEM.

Abaisse la voiture de : FT 30 mm / RR 30 mm

Les kits H&R Cup sont composés de ressorts et d'amortisseurs spécialement conçus et fabriqués ensemble pour offrir un amortissement optimal et un meilleur contrôle de la suspension. Ils constituent un ensemble de suspension cohérent, plus performant et plus confortable que les composants de suspension haute performance standard.

Conçus et produits dans l'usine de fabrication certifiée ISO de H&R en Allemagne, les kits de tasses H&R sont 100 % fabriqués en Allemagne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

40513-2

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Suspension sport H&R Cup-Kit.

Convient à :
Porsche 996 C2 Coupé 2WD 1997>>

Abaisse la voiture de : FT 30 mm / RR 30 mm

Les kits H&R Cup sont composés de ressorts et d'amortisseurs spécialement conçus et fabriqués ensemble pour offrir un amortissement optimal et un meilleur contrôle de la suspension. Ils constituent un ensemble de suspension cohérent, plus performant et plus confortable que les composants de suspension haute performance standard.

Conçus et produits dans l'usine de fabrication certifiée ISO de H&R en Allemagne, les kits de tasses H&R sont 100 % fabriqués en Allemagne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

40513-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Suspension sport H&R Cup-Kit

Convient à :
Porsche 993 Turbo 1993-98

Attention : Ne convient pas aux voitures équipées de suspensions sport Bilstein OEM

Abaisse la voiture de : FT 25 mm / RR 25 mm

Les kits H&R Cup sont composés de ressorts et d'amortisseurs spécialement conçus et fabriqués ensemble pour offrir un amortissement optimal et un meilleur contrôle de la suspension. Ils constituent un ensemble de suspension cohérent, plus performant et plus confortable que les composants de suspension haute performance standard.

Conçus et produits dans l'usine de fabrication certifiée ISO de H&R en Allemagne, les kits de tasses H&R sont 100 % fabriqués en Allemagne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

40598-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Suspension sport H&R Cup-Kit.

Convient à :
Porsche 964 Turbo 1991-1993

Abaisse la voiture de : FT 35 mm / RR 35 mm

Les kits H&R Cup sont composés de ressorts et d'amortisseurs spécialement conçus et fabriqués ensemble pour offrir un amortissement optimal et un meilleur contrôle de la suspension. Ils constituent un ensemble de suspension cohérent, plus performant et plus confortable que les composants de suspension haute performance standard.

Conçus et produits dans l'usine de fabrication certifiée ISO de H&R en Allemagne, les kits de tasses H&R sont 100 % fabriqués en Allemagne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

40834-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Suspension sport H&R Cup-Kit.

Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 2WD/4WD Coupé/Cabrio/ Targa 01/1991-09/1993

Abaisse la voiture de : FT 40 mm / RR 40 mm

Les kits H&R Cup sont composés de ressorts et d'amortisseurs spécialement conçus et fabriqués ensemble pour offrir un amortissement optimal et un meilleur contrôle de la suspension. Ils constituent un ensemble de suspension cohérent, plus performant et plus confortable que les composants de suspension haute performance standard.

Conçus et produits dans l'usine de fabrication certifiée ISO de H&R en Allemagne, les kits de tasses H&R sont 100 % fabriqués en Allemagne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

40813-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Type 970 uniquement pour les voitures à suspension pneumatique (ETS)
Abaisse la voiture de : 40 mm



Convient :
Porsche 970 Panamera 09/2009>>

Le module d'abaissement électronique H&R ETS est un produit destiné aux voitures équipées d'une suspension pneumatique ou ABC d'origine. En utilisant le module H&R ETS, la voiture est abaissée d'environ 40 mm, ce qui non seulement modifie le centre de gravité mais optimise également la dynamique de conduite ainsi que la sécurité de conduite. Une performance sportive et une optique harmonieuse sont obtenues sans travaux mécaniques. Le module H&R ETS se compose d'un module matériel électronique comprenant des connecteurs, une homologation TÜV et des instructions de montage détaillées. Le module H&R ETS peut être réinstallé facilement.


REMARQUE : Veuillez indiquer le numéro de châssis lors de la commande.

Typ 92A/92AN, / uniquement pour les voitures avec suspension pneumatique (ETS)
Abaisse la voiture de : 40 mm



Convient :
Porsche 958 Cayenne V6
Porsche 958 Diesel
Porsche 958 Cayenne S V8

Le module d'abaissement électronique H&R ETS est un produit destiné aux voitures équipées d'une suspension pneumatique ou ABC d'origine. En utilisant le module H&R ETS, la voiture est abaissée d'environ 40 mm, ce qui non seulement modifie le centre de gravité mais optimise également la dynamique de conduite ainsi que la sécurité de conduite. Une performance sportive et une optique harmonieuse sont obtenues sans travaux mécaniques. Le module H&R ETS se compose d'un module matériel électronique comprenant des connecteurs, une homologation TÜV et des instructions de montage détaillées. Le module H&R ETS peut être réinstallé facilement.


REMARQUE : Veuillez indiquer le numéro de châssis lors de la commande.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28945-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros