H&R

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : AVANT 30 mm
Ressort unique fourni.
Veuillez commander une quantité de 2 pour l'essieu avant.

Convient :
Porsche968 1992-95

Les voitures ultra hautes performances comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité avec une qualité maximale.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

29875VA

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Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Pour les voitures avec suspension pneumatique (ETS)

Convient :
Abaisse la voiture de : 30 mm
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Uniquement pour les voitures à suspension pneumatique (ETS)

Abaisse la voiture de : 40 mm
Porsche 971 Panamera 2017>>
Uniquement pour les voitures à suspension pneumatique (ETS)

REMARQUE : Veuillez indiquer le numéro de châssis lors de la commande.

Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28952-2

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Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : AVANT 35 mm / ARRIÈRE 30 mm

Convient :
Porsche 9YA Cayenne / Cayenne S 2017>>
Pour les voitures incl. PASM, sans suspension pneumatique


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28690-1

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Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : 20 mm

Convient :
Porsche 987 Boxster Spyder 2009>>


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28905-1

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Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.
Veuillez noter:
Les véhicules équipés d'une commande de freinage en fonction de la charge nécessitent une approbation séparée malgré l'ABE (dans les pays où une approbation ou similaire est requise). Dans tous les cas, réglez la commande de frein sur le niveau requis après l'abaissement !



Abaisse la voiture de : 30 mm

Convient :
Porsche 993 C2 / C2S 10/1993-1998
Porsche 993 C4 / C4S 10/1993-1998


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

60953-1

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Les combinés filetés réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.

Convient à :
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 03/2006>>>

Abaisse la voiture de : FT 10-30 mm / RR 10-30 mm

HA : avec réglage de la force d'amortissement,
RA : amortisseurs en aluminium avec roulements de support

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes d'origine. La technologie d'amortisseurs monotubes de haute qualité, associée à des ressorts réglés individuellement, offre un abaissement convaincant et une expérience de conduite optimale sans compromettre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

32997-1

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Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 28mm (non réglable) nécessite des douilles 99134379208
- Arrière - 24mm (réglable en 2 endroits)

Convient :
Porsche 981 Boxster / Boxster S 05/2012>>
Porsche 981 Cayman / Cayman S 05/2012>>

Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage. Sont également inclus les bagues exclusives H&R fabriquées à partir d'un composite uréthane/téflon qui élimine les grincements et ne nécessite pas de lubrification. Déjà. Cela signifie pas de gâchis, pas d'entretien, il suffit de visser les barres stabilisatrices H&R et c'est parti !
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33879-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 28mm (non réglable)
- Arrière - 26mm (réglable en 2 endroits)

Convient :
Porsche 991 Carrera 2 / Carrera 2S 2012>
Type 991, 2WD, incl. Convertible

Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage. Sont également inclus les bagues exclusives H&R fabriquées à partir d'un composite uréthane/téflon qui élimine les grincements et ne nécessite pas de lubrification. Déjà. Cela signifie pas de gâchis, pas d'entretien, il suffit de visser les barres stabilisatrices H&R et c'est parti !
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33880-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 26mm (réglable en 3 endroits)
- Arrière - 24mm (réglable en 4 endroits)

Remarque : si les buissons ne sont pas inclus dans le kit, cela signifie que vous devez réutiliser ceux qui existent déjà.

Convient :
Porsche 997, 4WD, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2005>> Manuel & Tiptonic

Porsche 997, 4WD, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2008>>Facelift Mod.
UNIQUEMENT boîte de vitesses PDK ,

Porsche 997 Turbo 11/2005>>
UNIQUEMENT boîte de vitesses PDK
sans approbation TÜV


Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage.
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33239-5

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 24mm (non réglable)
- Arrière - 24mm (réglable en 4 endroits)

Remarque : si les buissons ne sont pas inclus dans le kit, cela signifie que vous devez réutiliser ceux qui existent déjà.

Convient :
Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 2S 08/2004>>
Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 2S Gen 2 mais UNIQUEMENT pour boite PDK

Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage.
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33239-4

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Pour les voitures avec suspension pneumatique (ETS)

Abaisse la voiture de : 35 mm

Convient :
Porsche Macan Type 95B 2014>>
Uniquement pour les voitures à suspension pneumatique (ETS)

REMARQUE : Veuillez indiquer le numéro de châssis lors de la commande.

Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28804-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : 40 mm

Convient :
Porsche Macan S / Macan S Diesel / Macan Turbo 2014>>
Type 95B, uniquement sans PASM , uniquement pour les voitures avec suspension en acier

Porsche Macan / Macan S / Macan Turbo 2019>>
uniquement sans PASM


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28788-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros