H&R

Ensemble de quatre ressorts d'abaissement réglables VTF.
Pas pour les voitures avec PDDC (Porsche Dynamic Chassis Control)



Convient
Porsche 991 Carrera 2
Porsche 991 Carrera 2S
Modèles Coupé, Cabriolet et Targa

Ressorts réglables en hauteur
pour amortisseurs d'origine avec et sans amortissement électronique (PASM)

Environ. Abaissement avant - 15 mm à 35 mm
Environ. Abaissement arrière - 20 mm à 40 mm

Ce sont la réponse parfaite pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques.

Abaissez votre véhicule avec les ressorts H&R Sport de renommée mondiale et bénéficiez de l'avantage de pouvoir ajuster l'abaissement à votre goût. Réglable jusqu'au micro millimètre et avec une plage d'abaissement moyenne de 0,30 à 2,7" selon l'application, votre position peut désormais être aussi unique que vous.

H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) sont spécialement conçus et réglés pour fonctionner avec un amortissement d'usine pour une conduite superbe et une excellente maniabilité. Tous les composants H&R sont conçus pour la résistance, la résilience et la durabilité, et sont 100 % fabriqués en Allemagne.

• Look sportif et performances
• Abaissement progressif du centre de gravité du véhicule dans la plage de réglage testée
• Dynamique de conduite optimisée
• Pour amortisseurs d'origine à réglage électrique (PASM)
• L'adaptabilité des registres réglables électriquement reste illimitée
• Développé et produit en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23009-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de quatre ressorts courts réglables VTF pour Boxster et Cayman
Pour les voitures avec et sans PASM



Convient
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster S / Cayman S
Porsche 982 (718) Boxster / Cayman
Porsche 982 (718) Boxster S / Cayman S

Ressorts réglables en hauteur
pour amortisseurs d'origine avec et sans amortissement électronique (PASM)

Environ. Abaissement avant - 10 mm à 25 mm
Environ. Abaissement arrière - 20 mm

Ce sont la réponse parfaite pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques.

Abaissez votre véhicule avec les ressorts H&R Sport de renommée mondiale et bénéficiez de l'avantage de pouvoir ajuster l'abaissement à votre goût. Réglable jusqu'au micro millimètre et avec une plage d'abaissement moyenne de 0,30 à 2,7" selon l'application, votre position peut désormais être aussi unique que vous.

H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) sont spécialement conçus et réglés pour fonctionner avec un amortissement d'usine pour une conduite superbe et une excellente maniabilité. Tous les composants H&R sont conçus pour la résistance, la résilience et la durabilité, et sont 100 % fabriqués en Allemagne.

Seuls les ressorts avant sont réglables sur ce kit

• Look sportif et performances
• Abaissement progressif du centre de gravité du véhicule dans la plage de réglage testée
• Dynamique de conduite optimisée
• Pour amortisseurs d'origine à réglage électrique (PASM)
• L'adaptabilité des registres réglables électriquement reste illimitée
• Développé et produit en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23006-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de quatre ressorts d'abaissement réglables VTF pour voitures avec PASM



Convient
Porsche Macan (95B, 95BN) 04/2014>> avec PASM
SANS suspension pneumatique

Ressorts réglables en hauteur
pour amortisseurs d'origine avec amortissement électronique (PASM)

Macan, S, turbo
Environ. Abaissement avant - 40 mm à 60 mm
Environ. Abaissement arrière - 30 mm à 50 mm

Macan, GTS
Environ. Abaissement avant - 30 mm à 50 mm
Environ. Abaissement arrière - 15 mm à 35 mm

Les systèmes de ressorts réglables en hauteur H&R combinent des amortisseurs standard avec un abaissement variable. Le réglage électronique des amortisseurs adaptatifs
reste illimité et permet de choisir entre une configuration de suspension confortable ou sportive.

• Look sportif et performances
• Abaissement progressif du centre de gravité du véhicule dans la plage de réglage testée
• Dynamique de conduite optimisée
• Pour amortisseurs d'origine à réglage électrique (PASM)
• L'adaptabilité des registres réglables électriquement reste illimitée
• Développé et produit en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23001-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de vivre une expérience sportive par vous-même.
Y compris les voitures équipées du système de relevage de l'essieu avant

Abaisse la voiture de : 20 mm

Compatible avec :
Porsche 992 turbo – 2020 à 2024
Porsche 992 turbo S - 2020 à 2024
pour véhicules avec suspension PASM
pour véhicules avec suspension sportive

Chaque ressort produit par H&R provient de l'usine d'ingénierie et de fabrication certifiée ISO 9001 de H&R en Allemagne. Tous les ressorts H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6, dont la résistance est évaluée à 290 000 psi, ce qui se traduit par une résistance à la traction et une résilience inégalées.

Les ressorts sport H&R offrent les caractéristiques de maniabilité et l'apparence agressive que vous recherchez, sans les caractéristiques de conduite dures des systèmes de ressorts moins avancés. Les ressorts sport H&R offrent plus de contrôle et sont conçus pour la route, ce qui les rend confortables et agréables à conduire. Les ressorts sport H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6 pour garantir qualité et performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28628-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : AVANT 30 mm / ARRIÈRE 30 mm

Convient :
Porsche 971 Panamera Sport Turismo 4 / 4S, 4WD 2017>>
uniquement avec suspension sport PASM,


La Porsche Panamera Sport Turismo est la classe supérieure en termes de break. Et malgré sa sportivité intrinsèquement solide, vous pouvez aller encore plus loin en matière de dynamique. Notre kit de ressorts sport, qui abaisse le centre de gravité de 30 millimètres sur les deux essieux.
hors suspension pneumatique

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28648-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de découvrir la sportivité par vous-même.

Abaisse la voiture de : 1,5 à 2,0 pouces en moyenne



Compatible avec :
Porsche 992 (911) Carrera 2S Cabriolet / Coupé 2020>>
Porsche 992 (911) Carrera 4S Cabrio / Coupé 2020>>
Porsche 992 (911) Targa 4S 2020>>

* Y compris PASM
* Avec relevage avant
Chaque ressort produit par H&R provient de l'usine d'ingénierie et de fabrication certifiée ISO 9001 de H&R en Allemagne. Tous les ressorts H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6, dont la résistance est évaluée à 290 000 psi, ce qui se traduit par une résistance à la traction et une résilience inégalées.

Les ressorts sport H&R offrent les caractéristiques de maniabilité et l'apparence agressive que vous recherchez, sans les caractéristiques de conduite dures des systèmes de ressorts moins avancés. Les ressorts sport H&R offrent plus de contrôle et sont conçus pour la route, ce qui les rend confortables et agréables à conduire. Les ressorts sport H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6 pour garantir qualité et performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28652-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les suspensions à ressorts réglables en hauteur H&R sont conçues pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.



Compatible avec :
Porsche 981 Boxster / Boxster S, 2WD, 2012>> pas pour les voitures avec PASM
Porsche 981 Cayman / Cayman S, 2WD, 2012>> pas pour les voitures avec PASM

Abaisse la voiture de : FT 30-50 mm / RR 30-50 mm

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28743-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de suspension monotube réglable H&R RSS Clubsport.

Convient à :
Porsche 986 Boxster / Boxster S, 2WD, 10/1996>> avec homologation Clubsport

Les combinés filetés réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.

Abaisse la voiture de : FT 30-60 mm / RR 30-50 mm

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes d'origine. La technologie d'amortisseurs monotubes de haute qualité, associée à des ressorts réglés individuellement, offre un abaissement convaincant et une expérience de conduite optimale sans compromettre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-511-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de suspension réglable H&R RSS Clubsport.

Convient à :
Porsche 944 / 924 / 968
y compris Cabriolet,
avec approbation,
uniquement pour l'ouverture du support de montage de la jambe de force inférieure intérieure FA = 20 mm à l'intérieur !
uniquement pour les voitures avec essieu arrière en aluminium Clubsport

Les combinés filetés réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.

Abaisse la voiture de : FT 30-60 mm / RR 30-50 mm

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes d'origine. La technologie d'amortisseurs monotubes de haute qualité, associée à des ressorts réglés individuellement, offre un abaissement convaincant et une expérience de conduite optimale sans compromettre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-827-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de suspension réglable H&R RSS Clubsport.

Convient à :
Porsche 944 avec S / 924S / 968
y compris Cabriolet,
avec approbation,
uniquement pour la base de jambe de force FA-ouverture du support de montage de jambe de force inférieure intérieure = 18 mm à l'intérieur ! (voir photo)
uniquement pour les voitures avec bras oscillant arrière en aluminium Clubsport

Les combinés filetés réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.

Abaisse la voiture de : FT 230-60 mm / RR 30-50 mm

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes d'origine. La technologie d'amortisseurs monotubes de haute qualité, associée à des ressorts réglés individuellement, offre un abaissement convaincant et une expérience de conduite optimale sans compromettre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-827-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de suspension réglable H&R RSS Clubsport.

Convient à :
Porsche 911 (996) Turbo, 4 roues motrices, avec homologation Clubsport

Abaisse la voiture de : FT 20-50 mm / RR 20-40 mm

Les combinés filetés réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes d'origine. La technologie d'amortisseurs monotubes de haute qualité, associée à des ressorts réglés individuellement, offre un abaissement convaincant et une expérience de conduite optimale sans compromettre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-462-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de suspension réglable H&R RSS Clubsport.

Convient à :
Porsche 911 (996) C4, 4WD, Carrera 4/4S avec homologation Clubsport

Certificat TUV

Abaisse la voiture de : FT 20-50 mm / RR 20-40 mm

Les combinés filetés réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes d'origine. La technologie d'amortisseurs monotubes de haute qualité, associée à des ressorts réglés individuellement, offre un abaissement convaincant et une expérience de conduite optimale sans compromettre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-462-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de suspension monotube réglable H&R RSS Clubsport.

Convient à :
Porsche 911 (996) C2, 2 roues motrices, Carrera 2 incl. Cabrio/Targa, avec homologation Clubsport


Certificat TUV

Abaisse la voiture de : FT 30-60 mm / RR 30-50 mm

Les combinés filetés réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes d'origine. La technologie d'amortisseurs monotubes de haute qualité, associée à des ressorts réglés individuellement, offre un abaissement convaincant et une expérience de conduite optimale sans compromettre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-510-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de suspension monotube réglable RSS Clubsport H&R

Convient à :
Porsche 911 (993), 2 roues motrices, Carrera 2/2S, Carrera 4/4S, Cabrio/Targa, 911 Turbo, sans certificat TÜV®
Version Clubsport

Les combinés filetés réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.

Abaisse la voiture de : FT 30-60 mm / RR 30-50 mm

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes d'origine. La technologie d'amortisseurs monotubes de haute qualité, associée à des ressorts réglés individuellement, offre un abaissement convaincant et une expérience de conduite optimale sans compromettre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-954-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 26mm (non réglable)
- Arrière - 22mm (réglable en 2 endroits)

Convient :
Porsche 987 Boxster Spyder 2009>>

Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage. Sont également inclus les bagues exclusives H&R fabriquées à partir d'un composite uréthane/téflon qui élimine les grincements et ne nécessite pas de lubrification. Déjà. Cela signifie pas de gâchis, pas d'entretien, il suffit de visser les barres stabilisatrices H&R et c'est parti !
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33180-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros