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EBC
Au début des années 80, en Europe, EBC a commencé à développer la première gamme de produits de rechange au monde. Après un lancement réussi en Europe, EBC s'est développée sur le marché américain au milieu des années 1980.
En pleine expansion dans l'industrie automobile, EBC Brakes est devenu un leader mondial des plaquettes et disques/disques de frein de sport, de haute performance et de course avec une vaste gamme de produits Porsche.
EBC produit 100 % de sa gamme de plaquettes de frein dans ses propres usines au Royaume-Uni et aux États-Unis et une grande partie de ses disques de frein automobiles sont également fabriqués au Royaume-Uni et aux États-Unis.
Disques de frein arrière rainurés EBC Ultimax - Vendus par paire
Les disques de frein arrière rainurés EBC Ultimax constituent une amélioration de freinage axée sur la performance, conçue spécifiquement pour les Porsche Macan GTS et turbo (modèles 95B). Optimisés pour améliorer la constance du freinage, l'efficacité des plaquettes et la gestion de la chaleur, ces disques offrent une amélioration significative par rapport aux disques d'origine, et sont idéaux pour les SUV plus lourds et performants.
Disques arrière : USR2-2058
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 356 mm
- Hauteur : 36 mm
- Épaisseur neuve / minimale : 28 / 26
Convient à :
Disponibles chez Design911, les disques rainurés EBC Ultimax USR combinent une ingénierie de précision avec une conception de rainures raffinée pour offrir un freinage plus puissant, plus silencieux et plus fiable pour une conduite rapide sur route et une conduite sportive.
À quoi servent les disques de frein rainurés EBC Ultimax ?
Les disques rainurés EBC USR sont conçus pour améliorer l'efficacité et le contrôle du freinage.
Fonctions principales :
- Favoriser un dégazage efficace des plaquettes de frein lors de freinages brusques.
- Maintenez un contact propre avec le tampon en éliminant la poussière, la saleté, l'eau et les débris.
- Améliorer la dissipation de la chaleur et la constance du freinage.
- Assurer une usure plus régulière et uniforme des plaquettes de frein.
- Procurer une sensation de freinage stable et prévisible sous charge.
Pour un SUV performant comme le Macan, une meilleure efficacité des disques de frein se traduit directement par un freinage plus sûr et plus fiable.
Pourquoi passer aux disques de frein rainurés EBC Ultimax ?
Les disques de frein standard peuvent avoir du mal à supporter des freinages répétés, notamment sur les véhicules plus lourds.
Avantages de la mise à niveau :
- Conception optimisée des fentes USR pour un dégazage efficace et un bruit d'air minimal.
- Puissance de freinage améliorée lorsqu'elle est associée aux plaquettes de frein EBC Redstuff, Greenstuff ou Yellowstuff.
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique ou sous forte charge.
- Usure plus régulière des plaquettes pour une durée de vie prolongée des composants.
- Construction en fonte grise de qualité supérieure, conforme à la norme R90, pour une durabilité et une conformité optimales.
Ces disques sont conçus comme faisant partie d'un système de freinage entièrement adapté, garantissant des performances équilibrées et fiables plutôt que de dépendre uniquement des rotors.
Points forts en matière d'ingénierie et de qualité
- Conception de rotor à fentes EBC Ultimax USR
- Usiné avec précision au Royaume-Uni et aux États-Unis
- Fabriqué à partir d'ébauches en fonte grise de première qualité, approuvées R90.
- Configuration des fentes optimisée pour un fonctionnement silencieux
- Des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux
- Conçu pour le montage sur l'essieu arrière du Porsche 95B Macan
Associés à un jeu de plaquettes de frein EBC à friction élevée, ces disques offrent une amélioration notable en termes de confiance et de longévité du freinage.
Principaux avantages
- Puissance de freinage améliorée pour les SUV hautes performances
- Réduction de l'échauffement des freins et amélioration du contrôle de la chaleur
- Fonctionnement plus silencieux comparé aux machines à sous agressives
- Durée de vie prolongée des plaquettes et des disques de frein
- Idéal pour la conduite rapide sur route et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
USR2-2058
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Disques de frein arrière rainurés EBC Ultimax - Vendus par paire
Les disques de frein arrière rainurés EBC Ultimax constituent une amélioration de freinage axée sur la performance, conçue spécifiquement pour les modèles Porsche Macan S et Diesel S (réf. 95B). Optimisés pour améliorer la constance du freinage, l'efficacité des plaquettes et la gestion de la chaleur, ces disques offrent une amélioration significative par rapport aux disques d'origine, et sont idéaux pour les SUV plus lourds et performants.
Disques arrière : USR2-1846
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 330 mm
- Hauteur : 36 mm
- Épaisseur neuve/min : 22/20
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L 237 ch 2014-18
- Porsche Macan S essence 3.0L V6 340 ch (95B.1) 2014-2018
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18
Disponibles chez Design911, les disques rainurés EBC Ultimax USR combinent une ingénierie de précision avec une conception de rainures raffinée pour offrir un freinage plus puissant, plus silencieux et plus fiable pour une conduite rapide sur route et une conduite sportive.
À quoi servent les disques de frein rainurés EBC Ultimax ?
Les disques rainurés EBC USR sont conçus pour améliorer l'efficacité et le contrôle du freinage.
Fonctions principales :
- Favoriser un dégazage efficace des plaquettes de frein lors de freinages brusques.
- Maintenez un contact propre avec le tampon en éliminant la poussière, la saleté, l'eau et les débris.
- Améliorer la dissipation de la chaleur et la constance du freinage.
- Assurer une usure plus régulière et uniforme des plaquettes de frein.
- Procurer une sensation de freinage stable et prévisible sous charge.
Pour un SUV performant comme le Macan, une meilleure efficacité des disques de frein se traduit directement par un freinage plus sûr et plus fiable.
Pourquoi passer aux disques rainurés EBC Ultimax ?
Les disques de frein standard peuvent avoir du mal à supporter des freinages répétés, notamment sur les véhicules plus lourds.
Avantages de la mise à niveau :
- Conception optimisée des fentes USR pour un dégazage efficace et un bruit d'air minimal.
- Puissance de freinage améliorée lorsqu'elle est associée aux plaquettes de frein EBC Redstuff, Greenstuff ou Yellowstuff.
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique ou sous forte charge.
- Usure plus régulière des plaquettes pour une durée de vie prolongée des composants.
- Construction en fonte grise de qualité supérieure, conforme à la norme R90, pour une durabilité et une conformité optimales.
Ces disques sont conçus comme faisant partie d'un système de freinage entièrement adapté, garantissant des performances équilibrées et fiables plutôt que de dépendre uniquement des rotors.
Points forts en matière d'ingénierie et de qualité
- Conception de rotor à fentes EBC Ultimax USR
- Usiné avec précision au Royaume-Uni et aux États-Unis
- Fabriqué à partir d'ébauches en fonte grise de première qualité, approuvées R90.
- Configuration des fentes optimisée pour un fonctionnement silencieux
- Des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux
- Conçu pour le montage sur l'essieu arrière du Porsche 95B Macan
Associés à un jeu de plaquettes de frein EBC à friction élevée, ces disques offrent une amélioration notable en termes de confiance et de longévité du freinage.
Principaux avantages
- Puissance de freinage améliorée pour les SUV hautes performances
- Réduction de l'échauffement des freins et amélioration du contrôle de la chaleur
- Fonctionnement plus silencieux comparé aux machines à sous agressives
- Durée de vie prolongée des plaquettes et des disques de frein
- Idéal pour la conduite rapide sur route et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
USR2-1846
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Disques de frein avant rainurés EBC Ultimax - Vendus par paire
Les disques de frein avant rainurés EBC Ultimax constituent une amélioration du freinage axée sur la performance, conçue spécifiquement pour les Porsche Macan GTS et turbo (modèles 95B). Optimisés pour améliorer la constance du freinage, l'efficacité des plaquettes et la gestion de la chaleur, ces disques offrent une amélioration significative par rapport aux disques d'origine, et sont idéaux pour les SUV plus lourds et performants.
Disques AVANT : USR2-2057
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 360 mm
- Hauteur : 52 mm
- Épaisseur neuve / minimale : 36 / 34
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21
Disponibles chez Design911, les disques rainurés EBC Ultimax USR combinent une ingénierie de précision avec une conception de rainures raffinée pour offrir un freinage plus puissant, plus silencieux et plus fiable pour une conduite rapide sur route et une conduite sportive.
À quoi servent les disques de frein rainurés EBC Ultimax ?
Les disques rainurés EBC USR sont conçus pour améliorer l'efficacité et le contrôle du freinage.
Fonctions principales :
- Favoriser un dégazage efficace des plaquettes de frein lors de freinages brusques.
- Maintenez un contact propre avec le tampon en éliminant la poussière, la saleté, l'eau et les débris.
- Améliorer la dissipation de la chaleur et la constance du freinage.
- Assurer une usure plus régulière et uniforme des plaquettes de frein.
- Procurer une sensation de freinage stable et prévisible sous charge.
Pour un SUV performant comme le Macan, une meilleure efficacité des disques de frein se traduit directement par un freinage plus sûr et plus fiable.
Pourquoi passer aux disques rainurés EBC Ultimax ?
Les disques de frein standard peuvent avoir du mal à supporter des freinages répétés, notamment sur les véhicules plus lourds.
Avantages de la mise à niveau :
- Conception optimisée des fentes USR pour un dégazage efficace et un bruit d'air minimal.
- Puissance de freinage améliorée lorsqu'elle est associée aux plaquettes de frein EBC Redstuff, Greenstuff ou Yellowstuff.
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique ou sous forte charge.
- Usure plus régulière des plaquettes pour une durée de vie prolongée des composants.
- Construction en fonte grise de qualité supérieure, conforme à la norme R90, pour une durabilité et une conformité optimales.
Ces disques sont conçus comme faisant partie d'un système de freinage entièrement adapté, garantissant des performances équilibrées et fiables plutôt que de dépendre uniquement des rotors.
Points forts en matière d'ingénierie et de qualité
- Conception de rotor à fentes EBC Ultimax USR
- Usiné avec précision au Royaume-Uni et aux États-Unis
- Fabriqué à partir d'ébauches en fonte grise de première qualité, approuvées R90.
- Configuration des fentes optimisée pour un fonctionnement silencieux
- Des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux
- Conçu pour le montage sur l'essieu avant du Porsche 95B Macan
Associés à un jeu de plaquettes de frein EBC à friction élevée, ces disques offrent une amélioration notable en termes de confiance et de longévité du freinage.
Principaux avantages
- Puissance de freinage améliorée pour les SUV hautes performances
- Réduction de l'échauffement des freins et amélioration du contrôle de la chaleur
- Fonctionnement plus silencieux comparé aux machines à sous agressives
- Durée de vie prolongée des plaquettes et des disques de frein
- Idéal pour la conduite rapide sur route et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
USR2-2057
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Disques de frein avant rainurés EBC Ultimax - Vendus par paire
Les disques de frein avant rainurés EBC Ultimax constituent une amélioration de freinage axée sur la performance, conçue spécifiquement pour les modèles Porsche Macan S et Diesel S (réf. 95B). Optimisés pour améliorer la constance du freinage, l'efficacité des plaquettes et la gestion de la chaleur, ces disques offrent une amélioration significative par rapport aux disques d'origine, et sont idéaux pour les SUV plus lourds et performants.
Disques AVANT : USR2-2056
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 350 mm
- Hauteur : 52 mm
- Épaisseur neuve/min : 34/32
Convient à :
Disponibles chez Design911, les disques rainurés EBC Ultimax USR combinent une ingénierie de précision avec une conception de rainures raffinée pour offrir un freinage plus puissant, plus silencieux et plus fiable pour une conduite rapide sur route et une conduite sportive.
À quoi servent les disques de frein rainurés EBC Ultimax ?
Les disques rainurés EBC USR sont conçus pour améliorer l'efficacité et le contrôle du freinage.
Fonctions principales :
- Favoriser un dégazage efficace des plaquettes de frein lors de freinages brusques.
- Maintenez un contact propre avec le tampon en éliminant la poussière, la saleté, l'eau et les débris.
- Améliorer la dissipation de la chaleur et la constance du freinage.
- Assurer une usure plus régulière et uniforme des plaquettes de frein.
- Procurer une sensation de freinage stable et prévisible sous charge.
Pour un SUV performant comme le Macan, une meilleure efficacité des disques de frein se traduit directement par un freinage plus sûr et plus fiable.
Pourquoi passer aux disques rainurés EBC Ultimax ?
Les disques de frein standard peuvent avoir du mal à supporter des freinages répétés, notamment sur les véhicules plus lourds.
Avantages de la mise à niveau :
- Conception optimisée des fentes USR pour un dégazage efficace et un bruit d'air minimal.
- Puissance de freinage améliorée lorsqu'elle est associée aux plaquettes de frein EBC Redstuff, Greenstuff ou Yellowstuff.
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique ou sous forte charge.
- Usure plus régulière des plaquettes pour une durée de vie prolongée des composants.
- Construction en fonte grise de qualité supérieure, conforme à la norme R90, pour une durabilité et une conformité optimales.
Ces disques sont conçus comme faisant partie d'un système de freinage entièrement adapté, garantissant des performances équilibrées et fiables plutôt que de dépendre uniquement des rotors.
Points forts en matière d'ingénierie et de qualité
- Conception de rotor à fentes EBC Ultimax USR
- Usiné avec précision au Royaume-Uni et aux États-Unis
- Fabriqué à partir d'ébauches en fonte grise de première qualité, approuvées R90.
- Configuration des fentes optimisée pour un fonctionnement silencieux
- Des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux
- Conçu pour le montage sur l'essieu avant du Porsche 95B Macan
Associés à un jeu de plaquettes de frein EBC à friction élevée, ces disques offrent une amélioration notable en termes de confiance et de longévité du freinage.
Principaux avantages
- Puissance de freinage améliorée pour les SUV hautes performances
- Réduction de l'échauffement des freins et amélioration du contrôle de la chaleur
- Fonctionnement plus silencieux comparé aux machines à sous agressives
- Durée de vie prolongée des plaquettes et des disques de frein
- Idéal pour la conduite rapide sur route et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
USR2-2056
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
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Ensemble plaquettes et disques de frein sport - Disques rainurés EBC Ultimax et plaquettes jaunes route rapide
Les disques de frein rainurés EBC Ultimax, associés aux plaquettes de frein EBC YELLOW FAST ROAD, offrent un système de freinage haute performance conçu pour une conduite sportive sur route. Cet ensemble de freins optimisé améliore la puissance de freinage, la réactivité de la pédale et la gestion de la chaleur, tout en préservant le confort de conduite au quotidien pour les Porsche axées sur la performance.
Disques AVANT :
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 345 mm
- Hauteur : 52 mm
- Épaisseur neuve / min : 30 / 28
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L 237 ch 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L 245 ch 2019-2021
Disponible chez Design911, ce kit de disques et plaquettes de frein sport est idéal pour les conducteurs recherchant des performances de freinage plus précises, une confiance accrue et une meilleure résistance à l'échauffement par rapport aux composants de freinage d'origine standard.
À quoi sert ce pack de freins sport ?
Ce système de freinage haute performance EBC améliore les capacités de freinage dans des conditions de route rapides.
Fonctions principales :
- Augmenter la puissance de freinage initiale et la sensation à la pédale.
- Amélioration de la dissipation de la chaleur grâce à la conception du disque perforé.
- Réduire l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive.
- Maintenir un freinage constant même en cas d'utilisation répétée.
- Améliorer la confiance et le contrôle global du freinage.
L'association de disques rainurés Ultimax et de plaquettes JAUNES offre un freinage réactif et prévisible sans compromettre l'utilisation quotidienne.
Pourquoi les plaquettes et disques de frein standard tombent-ils en panne ?
Les composants de freinage d'origine sont conçus principalement pour le confort et la longévité, et non pour une conduite agressive.
Causes fréquentes de défaillance des freins :
- Accumulation excessive de chaleur entraînant une perte d'efficacité des freins.
- Glaçage des plaquettes sous l'effet de freinages brusques et répétés.
- Usure, rayures ou déformation du disque.
- Sensation de pédale inconstante lors d'une conduite sportive.
- Efficacité de freinage réduite à vitesse élevée.
Dans des conditions de circulation rapide, les freins standard peuvent avoir du mal à assurer un freinage constant.
Pourquoi passer aux disques EBC Ultimax et aux plaquettes de frein JAUNES FAST ROAD ?
Opter pour ce système de freins sport EBC offre des avantages indéniables en termes de performances.
Avantages de la mise à niveau :
- Performances de freinage plus puissantes et plus constantes.
- Gestion thermique améliorée pour une conduite dynamique sur route.
- Réduction de l'échauffement par rapport aux composants de freinage standard.
- Réponse de la pédale améliorée et confiance accrue du conducteur.
- Un équilibre idéal entre confort de conduite au quotidien et performance de freinage.
Ce pack constitue l'amélioration idéale pour une utilisation routière sportive pour les conducteurs de Porsche qui exigent davantage de leur système de freinage sans pour autant opter pour des composants entièrement dédiés à la piste.
Principaux avantages
- Disques rainurés pour une meilleure évacuation de la chaleur et des gaz
- Composé à haute friction JAUNE ROUTE RAPIDE
- Puissance de freinage et sensation à la pédale améliorées
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique
- Idéal pour une utilisation sur route rapide et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT95B.F345.1.SPT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
Disques de frein avant rainurés EBC Ultimax - Vendus par paire
Les disques de frein avant rainurés EBC Ultimax constituent une amélioration de freinage axée sur la performance, conçue spécifiquement pour les modèles Porsche 95B 2.0 litres. Optimisés pour améliorer la constance du freinage, l'efficacité des plaquettes et la gestion de la chaleur, ces disques offrent une amélioration significative par rapport aux disques d'origine, et sont idéaux pour les SUV plus lourds et performants.
Disques AVANT : USR1844
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 345 mm
- Hauteur : 52 mm
- Épaisseur neuve / min : 30 / 28
Convient à :
Disponibles chez Design911, les disques rainurés EBC Ultimax USR combinent une ingénierie de précision avec une conception de rainures raffinée pour offrir un freinage plus puissant, plus silencieux et plus fiable pour une conduite rapide sur route et une conduite sportive.
À quoi servent les disques de frein rainurés EBC Ultimax ?
Les disques rainurés EBC USR sont conçus pour améliorer l'efficacité et le contrôle du freinage.
Fonctions principales :
- Favoriser un dégazage efficace des plaquettes de frein lors de freinages brusques.
- Maintenez un contact propre avec le tampon en éliminant la poussière, la saleté, l'eau et les débris.
- Améliorer la dissipation de la chaleur et la constance du freinage.
- Assurer une usure plus régulière et uniforme des plaquettes de frein.
- Procurer une sensation de freinage stable et prévisible sous charge.
Pour un SUV performant comme le Macan, une meilleure efficacité des disques de frein se traduit directement par un freinage plus sûr et plus fiable.
Pourquoi passer aux disques rainurés EBC Ultimax ?
Les disques de frein standard peuvent avoir du mal à supporter des freinages répétés, notamment sur les véhicules plus lourds.
Avantages de la mise à niveau :
- Conception optimisée des fentes USR pour un dégazage efficace et un bruit d'air minimal.
- Puissance de freinage améliorée lorsqu'elle est associée aux plaquettes de frein EBC Redstuff, Greenstuff ou Yellowstuff.
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique ou sous forte charge.
- Usure plus régulière des plaquettes pour une durée de vie prolongée des composants.
- Construction en fonte grise de qualité supérieure, conforme à la norme R90, pour une durabilité et une conformité optimales.
Ces disques sont conçus comme faisant partie d'un système de freinage entièrement adapté, garantissant des performances équilibrées et fiables plutôt que de dépendre uniquement des rotors.
Points forts en matière d'ingénierie et de qualité
- Conception de rotor à fentes EBC Ultimax USR
- Usiné avec précision au Royaume-Uni et aux États-Unis
- Fabriqué à partir d'ébauches en fonte grise de première qualité, approuvées R90.
- Configuration des fentes optimisée pour un fonctionnement silencieux
- Des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux
- Conçu pour le montage sur l'essieu avant du Porsche 95B Macan 2.0 litres
Associés à un jeu de plaquettes de frein EBC à friction élevée, ces disques offrent une amélioration notable en termes de confiance et de longévité du freinage.
Principaux avantages
- Puissance de freinage améliorée pour les SUV hautes performances
- Réduction de l'échauffement des freins et amélioration du contrôle de la chaleur
- Fonctionnement plus silencieux comparé aux machines à sous agressives
- Durée de vie prolongée des plaquettes et des disques de frein
- Idéal pour la conduite rapide sur route et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
USR1844
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Ensemble plaquettes et disques de frein sport - Disques rainurés EBC Ultimax et plaquettes jaunes route rapide
Les disques de frein rainurés EBC Ultimax, associés aux plaquettes de frein EBC YELLOW FAST ROAD, offrent un système de freinage haute performance conçu pour une conduite sportive sur route. Cet ensemble de freins optimisé améliore la puissance de freinage, la réactivité de la pédale et la gestion de la chaleur, tout en préservant le confort de conduite au quotidien pour les Porsche axées sur la performance.
Disques AVANT :
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 330 mm
- Hauteur : 73 mm
- Épaisseur neuve / minimale : 28 / 26
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Disponible chez Design911, ce kit de disques et plaquettes de frein sport est idéal pour les conducteurs recherchant des performances de freinage plus précises, une confiance accrue et une meilleure résistance à l'échauffement par rapport aux composants de freinage d'origine standard.
À quoi sert ce pack de freins sport ?
Ce système de freinage haute performance EBC améliore les capacités de freinage dans des conditions de route rapides.
Fonctions principales :
- Augmenter la puissance de freinage initiale et la sensation à la pédale.
- Amélioration de la dissipation de la chaleur grâce à la conception du disque perforé.
- Réduire l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive.
- Maintenir un freinage constant même en cas d'utilisation répétée.
- Améliorer la confiance et le contrôle global du freinage.
L'association de disques rainurés Ultimax et de plaquettes JAUNES offre un freinage réactif et prévisible sans compromettre l'utilisation quotidienne.
Pourquoi les plaquettes et disques de frein standard tombent-ils en panne ?
Les composants de freinage d'origine sont conçus principalement pour le confort et la longévité, et non pour une conduite agressive.
Causes fréquentes de défaillance des freins :
- Accumulation excessive de chaleur entraînant une perte d'efficacité des freins.
- Glaçage des plaquettes sous l'effet de freinages brusques et répétés.
- Usure, rayures ou déformation du disque.
- Sensation de pédale inconstante lors d'une conduite sportive.
- Efficacité de freinage réduite à vitesse élevée.
Dans des conditions de circulation rapide, les freins standard peuvent avoir du mal à assurer un freinage constant.
Pourquoi passer aux disques EBC Ultimax et aux plaquettes de frein JAUNES FAST ROAD ?
Opter pour ce système de freins sport EBC offre des avantages indéniables en termes de performances.
Avantages de la mise à niveau :
- Performances de freinage plus puissantes et plus constantes.
- Gestion thermique améliorée pour une conduite dynamique sur route.
- Réduction de l'échauffement par rapport aux composants de freinage standard.
- Réponse de la pédale améliorée et confiance accrue du conducteur.
- L'équilibre idéal entre confort de conduite au quotidien et performance de freinage.
Ce pack constitue l'amélioration idéale pour une utilisation routière sportive pour les conducteurs de Porsche qui exigent davantage de leur système de freinage sans pour autant opter pour des composants entièrement dédiés à la piste.
Principaux avantages
- Disques rainurés pour une meilleure évacuation de la chaleur et des gaz
- Composé à haute friction JAUNE ROUTE RAPIDE
- Puissance de freinage et sensation à la pédale améliorées
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique
- Idéal pour une utilisation sur route rapide et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT958S.R.SPT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Ensemble plaquettes et disques de frein sport - Disques rainurés EBC Ultimax et plaquettes jaunes route rapide
Les disques de frein rainurés EBC Ultimax, associés aux plaquettes de frein EBC YELLOW FAST ROAD, offrent un système de freinage haute performance conçu pour une conduite sportive sur route. Cet ensemble de freins optimisé améliore la puissance de freinage, la réactivité de la pédale et la gestion de la chaleur, tout en préservant le confort de conduite au quotidien pour les Porsche axées sur la performance.
Disques AVANT :
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 360 mm
- Hauteur : 69 mm
- Épaisseur neuve / minimale : 36 / 34
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Disponible chez Design911, ce kit de disques et plaquettes de frein sport est idéal pour les conducteurs recherchant des performances de freinage plus précises, une confiance accrue et une meilleure résistance à l'échauffement par rapport aux composants de freinage d'origine standard.
À quoi sert ce pack de freins sport ?
Ce système de freinage haute performance EBC améliore les capacités de freinage dans des conditions de route rapides.
Fonctions principales :
- Augmenter la puissance de freinage initiale et la sensation à la pédale.
- Amélioration de la dissipation de la chaleur grâce à la conception du disque perforé.
- Réduire l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive.
- Maintenir un freinage constant même en cas d'utilisation répétée.
- Améliorer la confiance et le contrôle global du freinage.
L'association de disques rainurés Ultimax et de plaquettes JAUNES offre un freinage réactif et prévisible sans compromettre l'utilisation quotidienne.
Pourquoi les plaquettes et disques de frein standard tombent-ils en panne ?
Les composants de freinage d'origine sont conçus principalement pour le confort et la longévité, et non pour une conduite agressive.
Causes fréquentes de défaillance des freins :
- Accumulation excessive de chaleur entraînant une perte d'efficacité des freins.
- Glaçage des plaquettes sous l'effet de freinages brusques et répétés.
- Usure, rayures ou déformation du disque.
- Sensation de pédale inconstante lors d'une conduite sportive.
- Efficacité de freinage réduite à vitesse élevée.
Dans des conditions de circulation rapide, les freins standard peuvent avoir du mal à assurer un freinage constant.
Pourquoi passer aux disques EBC Ultimax et aux plaquettes de frein JAUNES FAST ROAD ?
Opter pour ce système de freins sport EBC offre des avantages indéniables en termes de performances.
Avantages de la mise à niveau :
- Performances de freinage plus puissantes et plus constantes.
- Gestion thermique améliorée pour une conduite dynamique sur route.
- Réduction de l'échauffement par rapport aux composants de freinage standard.
- Réponse de la pédale améliorée et confiance accrue du conducteur.
- Un équilibre idéal entre confort de conduite au quotidien et performance de freinage.
Ce pack constitue l'amélioration idéale pour une utilisation routière sportive pour les conducteurs de Porsche qui exigent davantage de leur système de freinage sans pour autant opter pour des composants entièrement dédiés à la piste.
Principaux avantages
- Disques rainurés pour une meilleure évacuation de la chaleur et des gaz
- Composé à haute friction JAUNE ROUTE RAPIDE
- Puissance de freinage et sensation à la pédale améliorées
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique
- Idéal pour une utilisation sur route rapide et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT958S.F.SPT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Disques de frein avant rainurés EBC Ultimax - Vendus par paire
Les disques de frein avant rainurés EBC Ultimax (USR1920) constituent une amélioration du freinage axée sur la performance, conçue spécifiquement pour les modèles Porsche 958 Cayenne 2, Hybrid, GTS et Diesel 4.2L. Optimisés pour améliorer la constance du freinage, l'efficacité des plaquettes et la gestion de la chaleur, ces disques offrent une amélioration significative par rapport aux disques d'origine, et sont idéaux pour les SUV plus lourds et performants.
Disques AVANT : USR1920
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 360 mm
- Hauteur : 69 mm
- Épaisseur neuve / minimale : 36 / 34
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Disponibles chez Design911, les disques rainurés EBC Ultimax USR combinent une ingénierie de précision avec une conception de rainures raffinée pour offrir un freinage plus puissant, plus silencieux et plus fiable pour une conduite rapide sur route et une conduite sportive.
À quoi servent les disques de frein rainurés EBC Ultimax ?
Les disques rainurés EBC USR sont conçus pour améliorer l'efficacité et le contrôle du freinage.
Fonctions principales :
- Favoriser un dégazage efficace des plaquettes de frein lors de freinages brusques.
- Maintenez un contact propre avec le tampon en éliminant la poussière, la saleté, l'eau et les débris.
- Améliorer la dissipation de la chaleur et la constance du freinage.
- Assurer une usure plus régulière et uniforme des plaquettes de frein.
- Procurer une sensation de freinage stable et prévisible sous charge.
Pour un SUV performant comme le Cayenne, une meilleure efficacité des disques de frein se traduit directement par un freinage plus sûr et plus fiable.
Pourquoi passer aux disques rainurés EBC Ultimax ?
Les disques de frein standard peuvent avoir du mal à supporter des freinages répétés, notamment sur les véhicules plus lourds.
Avantages de la mise à niveau :
- Conception optimisée des fentes USR pour un dégazage efficace et un bruit d'air minimal.
- Puissance de freinage améliorée lorsqu'elle est associée aux plaquettes de frein EBC Redstuff, Greenstuff ou Yellowstuff.
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique ou sous forte charge.
- Usure plus régulière des plaquettes pour une durée de vie prolongée des composants.
- Construction en fonte grise de qualité supérieure, conforme à la norme R90, pour une durabilité et une conformité optimales.
Ces disques sont conçus comme faisant partie d'un système de freinage entièrement adapté, garantissant des performances équilibrées et fiables plutôt que de dépendre uniquement des rotors.
Points forts en matière d'ingénierie et de qualité
- Conception de rotor à fentes EBC Ultimax USR
- Usiné avec précision au Royaume-Uni et aux États-Unis
- Fabriqué à partir d'ébauches en fonte grise de première qualité, approuvées R90.
- Configuration des fentes optimisée pour un fonctionnement silencieux
- Des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux
- Conçu pour le montage sur l'essieu avant du Porsche 958 Cayenne
Associés à un jeu de plaquettes de frein EBC à friction élevée, ces disques offrent une amélioration notable en termes de confiance et de longévité du freinage.
Principaux avantages
- Puissance de freinage améliorée pour les SUV hautes performances
- Réduction de l'échauffement des freins et amélioration du contrôle de la chaleur
- Fonctionnement plus silencieux comparé aux machines à sous agressives
- Durée de vie prolongée des plaquettes et des disques de frein
- Idéal pour la conduite rapide sur route et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
USR1920
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
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Ensemble plaquettes et disques de frein sport - Disques rainurés EBC Ultimax et plaquettes jaunes route rapide
Les disques de frein rainurés EBC Ultimax, associés aux plaquettes de frein EBC YELLOW FAST ROAD, offrent un système de freinage haute performance conçu pour une conduite sportive sur route. Cet ensemble de freins optimisé améliore la puissance de freinage, la réactivité de la pédale et la gestion de la chaleur, tout en préservant le confort de conduite au quotidien pour les Porsche axées sur la performance.
Disques AVANT :
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 350 mm
- Hauteur : 68 mm
- Épaisseur neuve/min : 34/32
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2010-2017
Disponible chez Design911, ce kit de disques et plaquettes de frein sport est idéal pour les conducteurs recherchant des performances de freinage plus précises, une confiance accrue et une meilleure résistance à l'échauffement par rapport aux composants de freinage d'origine standard.
À quoi sert ce pack de freins sport ?
Ce système de freinage haute performance EBC améliore les capacités de freinage dans des conditions de route rapides.
Fonctions principales :
- Augmenter la puissance de freinage initiale et la sensation à la pédale.
- Amélioration de la dissipation de la chaleur grâce à la conception du disque perforé.
- Réduire l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive.
- Maintenir un freinage constant même en cas d'utilisation répétée.
- Améliorer la confiance et le contrôle global du freinage.
L'association de disques rainurés Ultimax et de plaquettes JAUNES offre un freinage réactif et prévisible sans compromettre l'utilisation quotidienne.
Pourquoi les plaquettes et disques de frein standard tombent-ils en panne ?
Les composants de freinage d'origine sont conçus principalement pour le confort et la longévité, et non pour une conduite agressive.
Causes fréquentes de défaillance des freins :
- Accumulation excessive de chaleur entraînant une perte d'efficacité des freins.
- Glaçage des plaquettes sous l'effet de freinages brusques et répétés.
- Usure, rayures ou déformation du disque.
- Sensation de pédale inconstante lors d'une conduite sportive.
- Efficacité de freinage réduite à vitesse élevée.
Dans des conditions de circulation rapide, les freins standard peuvent avoir du mal à assurer un freinage constant.
Pourquoi passer aux disques EBC Ultimax et aux plaquettes de frein JAUNES FAST ROAD ?
Opter pour ce système de freins sport EBC offre des avantages indéniables en termes de performances.
Avantages de la mise à niveau :
- Performances de freinage plus puissantes et plus constantes.
- Gestion thermique améliorée pour une conduite dynamique sur route.
- Réduction de l'échauffement par rapport aux composants de freinage standard.
- Réponse de la pédale améliorée et confiance accrue du conducteur.
- L'équilibre idéal entre confort de conduite au quotidien et performance de freinage.
Ce pack constitue l'amélioration idéale pour une utilisation routière sportive pour les conducteurs de Porsche qui exigent davantage de leur système de freinage sans pour autant opter pour des composants entièrement dédiés à la piste.
Principaux avantages
- Disques rainurés pour une meilleure évacuation de la chaleur et des gaz
- Composé à haute friction JAUNE ROUTE RAPIDE
- Puissance de freinage et sensation à la pédale améliorées
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique
- Idéal pour une utilisation sur route rapide et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT958D.F.SPT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
Ensemble plaquettes et disques de frein sport - Disques rainurés EBC Ultimax et plaquettes jaunes route rapide
Les disques de frein rainurés EBC Ultimax, associés aux plaquettes de frein EBC YELLOW FAST ROAD, offrent un système de freinage haute performance conçu pour une conduite sportive sur route. Cet ensemble de freins optimisé améliore la puissance de freinage, la réactivité de la pédale et la gestion de la chaleur, tout en préservant le confort de conduite au quotidien pour les Porsche axées sur la performance.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Disponible chez Design911, ce kit de disques et plaquettes de frein sport est idéal pour les conducteurs recherchant des performances de freinage plus précises, une confiance accrue et une meilleure résistance à l'échauffement par rapport aux composants de freinage d'origine standard.
À quoi sert ce pack de freins sport ?
Ce système de freinage haute performance EBC améliore les capacités de freinage dans des conditions de route rapides.
Fonctions principales :
- Augmenter la puissance de freinage initiale et la sensation à la pédale.
- Amélioration de la dissipation de la chaleur grâce à la conception du disque perforé.
- Réduire l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive.
- Maintenir un freinage constant même en cas d'utilisation répétée.
- Améliorer la confiance et le contrôle global du freinage.
L'association de disques rainurés Ultimax et de plaquettes JAUNES offre un freinage réactif et prévisible sans compromettre l'utilisation quotidienne.
Pourquoi les plaquettes et disques de frein standard tombent-ils en panne ?
Les composants de freinage d'origine sont conçus principalement pour le confort et la longévité, et non pour une conduite agressive.
Causes fréquentes de défaillance des freins :
- Accumulation excessive de chaleur entraînant une perte d'efficacité des freins.
- Glaçage des plaquettes sous l'effet de freinages brusques et répétés.
- Usure, rayures ou déformation du disque.
- Sensation de pédale inconstante lors d'une conduite sportive.
- Efficacité de freinage réduite à vitesse élevée.
Dans des conditions de circulation rapide, les freins standard peuvent avoir du mal à assurer un freinage constant.
Pourquoi passer aux disques EBC Ultimax et aux plaquettes de frein JAUNES FAST ROAD ?
Opter pour ce système de freins sport EBC offre des avantages indéniables en termes de performances.
Avantages de la mise à niveau :
- Performances de freinage plus puissantes et plus constantes.
- Gestion thermique améliorée pour une conduite dynamique sur route.
- Réduction de l'échauffement par rapport aux composants de freinage standard.
- Réponse de la pédale améliorée et confiance accrue du conducteur.
- Un équilibre idéal entre confort de conduite au quotidien et performance de freinage.
Ce pack constitue l'amélioration idéale pour une utilisation routière sportive pour les conducteurs de Porsche qui exigent davantage de leur système de freinage sans pour autant opter pour des composants entièrement dédiés à la piste.
Principaux avantages
- Disques rainurés pour une meilleure évacuation de la chaleur et des gaz
- Composé à haute friction JAUNE ROUTE RAPIDE
- Puissance de freinage et sensation à la pédale améliorées
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique
- Idéal pour une utilisation sur route rapide et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955V6.R.SPT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Ensemble plaquettes et disques de frein sport - Disques rainurés EBC Ultimax et plaquettes jaunes route rapide
Les disques de frein rainurés EBC Ultimax, associés aux plaquettes de frein EBC YELLOW FAST ROAD, offrent un système de freinage haute performance conçu pour une conduite sportive sur route. Cet ensemble de freins optimisé améliore la puissance de freinage, la réactivité de la pédale et la gestion de la chaleur, tout en préservant le confort de conduite au quotidien pour les Porsche axées sur la performance.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Disponible chez Design911, ce kit de disques et plaquettes de frein sport est idéal pour les conducteurs recherchant des performances de freinage plus précises, une confiance accrue et une meilleure résistance à l'échauffement par rapport aux composants de freinage d'origine standard.
À quoi sert ce pack de freins sport ?
Ce système de freinage haute performance EBC améliore les capacités de freinage dans des conditions de route rapides.
Fonctions principales :
- Augmenter la puissance de freinage initiale et la sensation à la pédale.
- Amélioration de la dissipation de la chaleur grâce à la conception du disque perforé.
- Réduire l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive.
- Maintenir un freinage constant même en cas d'utilisation répétée.
- Améliorer la confiance et le contrôle global du freinage.
L'association de disques rainurés Ultimax et de plaquettes JAUNES offre un freinage réactif et prévisible sans compromettre l'utilisation quotidienne.
Pourquoi les plaquettes et disques de frein standard tombent-ils en panne ?
Les composants de freinage d'origine sont conçus principalement pour le confort et la longévité, et non pour une conduite agressive.
Causes fréquentes de défaillance des freins :
- Accumulation excessive de chaleur entraînant une perte d'efficacité des freins.
- Glaçage des plaquettes sous l'effet de freinages brusques et répétés.
- Usure, rayures ou déformation du disque.
- Sensation de pédale inconstante lors d'une conduite sportive.
- Efficacité de freinage réduite à vitesse élevée.
Dans des conditions de circulation rapide, les freins standard peuvent avoir du mal à assurer un freinage constant.
Pourquoi passer aux disques EBC Ultimax et aux plaquettes de frein JAUNES FAST ROAD ?
Opter pour ce système de freins sport EBC offre des avantages indéniables en termes de performances.
Avantages de la mise à niveau :
- Performances de freinage plus puissantes et plus constantes.
- Gestion thermique améliorée pour une conduite dynamique sur route.
- Réduction de l'échauffement par rapport aux composants de freinage standard.
- Réponse de la pédale améliorée et confiance accrue du conducteur.
- L'équilibre idéal entre confort de conduite au quotidien et performance de freinage.
Ce pack constitue l'amélioration idéale pour une utilisation routière sportive pour les conducteurs de Porsche qui exigent davantage de leur système de freinage sans pour autant opter pour des composants entièrement dédiés à la piste.
Principaux avantages
- Disques rainurés pour une meilleure évacuation de la chaleur et des gaz
- Composé à haute friction JAUNE ROUTE RAPIDE
- Puissance de freinage et sensation à la pédale améliorées
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique
- Idéal pour une utilisation sur route rapide et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955V8.F.SPT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Ensemble plaquettes et disques de frein sport - Disques rainurés EBC Ultimax et plaquettes jaunes route rapide
Les disques de frein rainurés EBC Ultimax, associés aux plaquettes de frein EBC YELLOW FAST ROAD, offrent un système de freinage haute performance conçu pour une conduite sportive sur route. Cet ensemble de freins optimisé améliore la puissance de freinage, la réactivité de la pédale et la gestion de la chaleur, tout en préservant le confort de conduite au quotidien pour les Porsche axées sur la performance.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Disponible chez Design911, ce kit de disques et plaquettes de frein sport est idéal pour les conducteurs recherchant des performances de freinage plus précises, une confiance accrue et une meilleure résistance à l'échauffement par rapport aux composants de freinage d'origine standard.
À quoi sert ce pack de freins sport ?
Ce système de freinage haute performance EBC améliore les capacités de freinage dans des conditions de route rapides.
Fonctions principales :
- Augmenter la puissance de freinage initiale et la sensation à la pédale.
- Amélioration de la dissipation de la chaleur grâce à la conception du disque perforé.
- Réduire l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive.
- Maintenir un freinage constant même en cas d'utilisation répétée.
- Améliorer la confiance et le contrôle global du freinage.
L'association de disques rainurés Ultimax et de plaquettes JAUNES offre un freinage réactif et prévisible sans compromettre l'utilisation quotidienne.
Pourquoi les plaquettes et disques de frein standard tombent-ils en panne ?
Les composants de freinage d'origine sont conçus principalement pour le confort et la longévité, et non pour une conduite agressive.
Causes fréquentes de défaillance des freins :
- Accumulation excessive de chaleur entraînant une perte d'efficacité des freins.
- Glaçage des plaquettes sous l'effet de freinages brusques et répétés.
- Usure, rayures ou déformation du disque.
- Sensation de pédale inconstante lors d'une conduite sportive.
- Efficacité de freinage réduite à vitesse élevée.
Dans des conditions de circulation rapide, les freins standard peuvent avoir du mal à assurer un freinage constant.
Pourquoi passer aux disques EBC Ultimax et aux plaquettes de frein JAUNES FAST ROAD ?
Opter pour ce système de freins sport EBC offre des avantages indéniables en termes de performances.
Avantages de la mise à niveau :
- Performances de freinage plus puissantes et plus constantes.
- Gestion thermique améliorée pour une conduite dynamique sur route.
- Réduction de l'échauffement par rapport aux composants de freinage standard.
- Réponse de la pédale améliorée et confiance accrue du conducteur.
- Un équilibre idéal entre confort de conduite au quotidien et performance de freinage.
Ce pack constitue l'amélioration idéale pour une utilisation routière sportive pour les conducteurs de Porsche qui exigent davantage de leur système de freinage sans pour autant opter pour des composants entièrement dédiés à la piste.
Principaux avantages
- Disques rainurés pour une meilleure évacuation de la chaleur et des gaz
- Composé à haute friction JAUNE ROUTE RAPIDE
- Puissance de freinage et sensation à la pédale améliorées
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique
- Idéal pour une utilisation sur route rapide et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955V6.F.SPT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Compatible avec :
Porsche 987.2 Cayman S 2010-12
Contenu du kit :
1.) Plaquettes de frein haute performance (avant et arrière) - DP42029R + DP41208R
- Les plaquettes de frein YellowStuff offrent une meilleure résistance à la décoloration et des performances constantes.
- Forte morsure initiale, même à froid.
- Freinage équilibré grâce à la mise à niveau des essieux avant et arrière.
- Homologué R90 et légal sur route pour une utilisation sûre sur la voie publique et la conduite sur piste légère.
2.) Conduites de frein tressées en acier inoxydable - BLA1743-4L
- Durabilité supérieure par rapport aux conduites de frein en caoutchouc d'origine.
- Flexion réduite pour une pédale de frein plus ferme et plus réactive.
- Sensation de freinage et contrôle améliorés pour une maniabilité en toute confiance.
- Fabriqué selon les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS-106) et possède les approbations suivantes : DOT, TUV, ISO9001, DEKRA, ARAI, CCC ET ADR.
3.) 500 ml de liquide de frein Super DOT 4 - BF307+
- Bénéficie d'un point d'ébullition de 307 ℃, dépassant les normes DOT 5.1.
- Résistance prolongée à l'affaiblissement des freins dans des conditions extrêmes.
DP42029R (Avant) - 121 x 86 x 17 mm
DP41208R (arrière) - 112 x 73 x 16 mm
REMARQUE : Ce kit n'inclut pas les capteurs d'usure des plaquettes, qui doivent être achetés séparément si nécessaire. Il est uniquement compatible avec les disques de frein en fonte et ne doit pas être utilisé avec les disques en céramique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PLK1097
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Compatible avec :
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88 (arrière)
Porsche 924 S 2.5L 1979-88 (arrière)
Porsche 928 4.5L 1977-79 (arrière)
Porsche 928 4,7L 1979-85 (arrière)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (arrière)
Porsche 944 2,7L 1987-89 (arrière)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP3346C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.
#arrière#
BMW Série 1 (E81) 116i, 118i, 120i, 130i, 116d, 118d, 120d, 123d
BMW Série 1 (E87) 116i, 118i, 120i, 130i, 116d, 118d, 120d, 123d
BMW 1 Cabriolet (E88) 116i, 118i, 120i, 130i, 116d, 118d, 120d
BMW Série 3 (E90) 320i, 325xi, 330xi, 325xi, 318d, 320d, 325d
BMW Série 3 Touring (E91) 318i, 320i, 323i, 325i, 330i, 335i, 318d 320d, 325d
BMW Série 3 Coupé (E92) 318i, 320i, 323i, 325i, 330i, 335i, 318d 320d, 325d
BMW Série 3 Cabriolet (E93) 318i, 320i, 323i, 325i, 330i, 335i 320d, 325d
Le composé EBC Yellowstuff 3068 est nouveau pour 2021, il a une friction élevée à froid, ne nécessitant pas d'échauffement pour une utilisation sur route, mais lorsqu'il est chargé et très chaud, les freins s'améliorent.
Patin performant à haute efficacité pour une friction élevée et une puissance de freinage améliorée.
Non seulement un patin à friction élevée, mais également très résistant à la chaleur et à de nombreux freinages intenses signifie que Yellowstuff a été utilisé avec beaucoup de succès dans les freins des tramways rapides et des véhicules de police.
EBC Yellowstuff a été modernisé en 2021 pour éliminer le cuivre du mélange afin de se conformer aux législations environnementales et, comme le nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est pas maintenant suggéré comme matériau de voie en raison du processus de litage plus long requis. Dans la rue, la literie se produit naturellement au cours des 100 à 200 premiers kilomètres d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs souhaitant arriver sur la piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour une journée sur piste en conduisant les deux fronts. et arrière.
En raison de sa vaste plage de températures, les applications pour lesquelles EBC Yellowstuff offrira des avantages vont de l'utilisation sur route la plus rapide sur des voitures plus puissantes sur la plupart des voitures de rue et même en tant qu'amélioration des freins sur les camions et les SUV.
PERFORMANCE
La formule à haute friction améliore l'effet de freinage de 15 %
Matériau d'utilisation sur route le plus rapide, tampon haute performance R90 légal sur route
✔ Freinage doux et silencieux sur toutes les applications
✔ Capable d'une utilisation intensive répétée des freins sans « chute » des freins
✔ Caractéristiques de dommages disque/rotor très minimes
✔ Le matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale
✔ Si tout ce dont vous avez besoin est une puissance de freinage, c'est le choix du matériau
✔ Homologué ECE R 90 pour la plupart des voitures
✔ Dispose d'un revêtement de surface rouge « frein » pour un freinage instantané et sûr après l'installation.
Dans les courses de piste/drift/montée de côte où des mélanges jaunes antérieurs étaient suggérés – les gammes EBC Bluestuff NDX ou RPX sont désormais les meilleurs choix.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP41577R
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