DesignTek

Kit de boulons de roues verrouillables en acier inoxydable.
Convient aux voitures sans entretoises ou avec entretoises jusqu'à 7 mm



Les vieux boulons de roue rouillés peuvent gâcher l’apparence de votre Porsche et même endommager vos jantes en alliage.
Les fabricants de pièces de performance DesignTek ont mis au point une gamme de boulons de roue verrouillables de haute qualité pour correspondre à leur gamme de boulons de roue en acier inoxydable.

La technique:
Les boulons de roue DesignTek sont fabriqués à partir d'acier allié de qualité SCM440 qui présente une bonne résistance à une grande variété de milieux corrosifs, notamment l'acide nitrique et certains acides organiques. Il atteint sa résistance maximale à la corrosion lorsqu'il est hautement poli ou poli. En général, sa résistance à la corrosion par piqûres et fissures est proche de celle du grade 304. La résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte du grade 440 est très élevée. Chaque boulon de roue est chromé et testé au brouillard salin pendant 240 heures

Convient :
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche996/997
Porsche 987C Caïman

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3608300001

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Kit de boulons de roue verrouillables (extra longs). Chromé
Convient aux voitures avec entretoises de 12 mm à 15 mm.



Les vieux boulons de roue rouillés peuvent gâcher l’apparence de votre Porsche et même endommager vos jantes en alliage.
Les fabricants de pièces de performance DesignTek ont mis au point une gamme de boulons de roue verrouillables de haute qualité pour correspondre à leur gamme de boulons de roue en acier inoxydable.

La technique:
Les boulons de roue DesignTek sont fabriqués à partir d'acier allié de qualité SCM440 qui présente une bonne résistance à une grande variété de milieux corrosifs, notamment l'acide nitrique et certains acides organiques. Il atteint sa résistance maximale à la corrosion lorsqu'il est hautement poli ou poli. En général, sa résistance à la corrosion par piqûres et fissures est proche de celle du grade 304. La résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte du grade 440 est très élevée. Chaque boulon de roue est chromé et testé au brouillard salin pendant 240 heures

Convient :
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche996/997
Porsche 987C Caïman

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3608300002

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Convertisseur catalytique d'échappement 200 cellules Race X-Pipes avec tubes de 63 mm de diamètre à grand alésage



Les convertisseurs catalytiques DesignTek pour voitures de course offrent un gain de puissance et de couple à toutes les voitures 996. Tubes en acier inoxydable T304 de haute qualité, pliés au mandrin CNC, pour un débit d'échappement maximal.

La conception X-Pipe offre un son plus profond et une puissance accrue. Les catalyseurs sport haut débit à 200 cellules importés d'Allemagne réduisent la contre-pression et les restrictions.

Catalyseurs sport DesignTek pour une réduction des contraintes, une puissance accrue et une sonorité sportive. Remplacement direct et simple des catalyseurs sport d'origine Porsche.

VEUILLEZ NOTER QUE CES CHATS PEUVENT NÉCESSITER UNE REMISE EN ÉTAT POUR S'ASSURER QU'IL N'Y A PAS DE LUMIÈRES SUR LE TABLEAU DE BORD - Veuillez contacter votre atelier de tuning local pour le faire faire !

Convient à :
Porsche 996 Carrera 3,4 L / 3,6 L

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109963

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Silencieux d'échappement / Système d'échappement sport DesignTek. Porsche 996 Turbo 200 Cell cats avec option pour De-cat



Système d'échappement de haute qualité pour la Porsche 996 Turbo. Collecteur d'échappement arrière qui comprend 200 Cell Sports Cats et n'inclut pas les tuyaux d'échappement ou les collecteurs.

Les silencieux de cet échappement sont liés les uns aux autres, créant un meilleur équilibre entre les deux silencieux, ce qui améliore le débit, les performances et offre un son sportif. Il s'agit d'un échappement de performance du marché secondaire avec une note plus forte et offre des gains de puissance significatifs par rapport à l'OE grâce à un système soudé TIG à écoulement libre, plié au mandrin. Les chats sont à peu près aussi puissants que nous pourrions monter sur la Porsche 911 Turbo tout en passant le MOT !

*Les chats amovibles peuvent être remplacés par des tuyaux de dérivation DesignTek 3606009655. Les tuyaux de dérivation sont destinés à une utilisation sur piste uniquement.

Le système DesignTek s'adapte aux sorties d'échappement Porsche d'origine ou aux sorties d'échappement DesignTek.

Convient :
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009605

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Pot d'Echappement / Silencieux Sport VALVETRONIC V2.0

Les voitures avec échappement sport devront changer le tuyau d'échappement. Voir le tuyau d'échappement recommandé.



Convient :
Porsche 997 MK II

Le système d'échappement sport DesignTek Valvetronic donne un couple de 16 ch/18 pi-lb aux roues avec les soupapes ouvertes, +9 ch/11 pi-lb de couple aux roues avec les soupapes fermées. Fabriqué à partir d'acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, de silencieux hydroformés, de rayons soulagés avec de la fibre céramique à 2000 degrés et des silencieux à écoulement libre emballés en laine d'acier inoxydable.

Cet échappement unique configure une configuration à double tonalité contrôlée par un porte-clés que vous pouvez activer à la volée. Remplacement direct des silencieux d'usine et fonctionnera avec le tuyau primaire d'origine et les chats ou le tuyau de dérivation primaire DesignTek.

Échappement arrière haute performance avec interrupteur sonore :
● Appuyez sur le bouton du son entre :
Interrupteur fermé : Deep Sports Turbo Sound

Commutateur ouvert : Perfect Racing Sports Sound

Superbe son de voiture de sport, rauque et profond avec les soupapes ouvertes, mais docile avec les soupapes fermées. Vous pouvez réutiliser vos embouts Porsche OEM d'usine ou vous pouvez opter pour des tuyaux d'échappement DesignTek.

Veuillez noter que les télécommandes ne sont pas livrées avec des piles . Vous devrez vous les procurer à vos frais. Le type est CR2025

Instructions d'installation pour les silencieux Valvetronic CLIQUEZ ICI

Installation du contrôleur de vanne CLIQUEZ ICI

Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009717

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Silencieux d'échappement en titane avec convertisseur catalytique Conception à double chambre Poids : 9,90 kg

Système d'échappement sport ultra léger DesignTek Titanium. Le système Porsche d'origine pèse 48 kg, le système DesignTek Titanium pèse seulement 9,90 kg. Système d'échappement turbo 996TT / X50 / GT2 / 997 avec deux catalyseurs de course German Motorsports à boîtier en acier inoxydable à 200 cellules.

Compatible avec :
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009607

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le système d'échappement sport DesignTek Valvetronic fournit 12 ch/15 pi-lb de couple aux roues avec les soupapes ouvertes, +8 ch/10 pi-lb de couple aux roues avec les soupapes fermées. Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, boîtiers de silencieux hydroformés, rayons soulagés par des fibres céramiques à 2000 degrés et silencieux à flux libre remplis de laine d'acier inoxydable.


Cet échappement unique configure une configuration à deux tons contrôlée par un porte-clés que vous pouvez activer à la volée. Remplacement direct des silencieux d'usine et fonctionnera avec le tuyau primaire et les catalyseurs d'origine ou le tuyau de dérivation primaire DesignTek.

Échappement arrière haute performance avec commutateur de son :
● Appuyez sur le bouton sonore entre :
Interrupteur fermé : Deep Sports Turbo Sound

Interrupteur ouvert : Son de course sportif parfait

Superbe son de voiture de sport, guttural et profond avec les soupapes ouvertes, mais docile avec les soupapes fermées.

Ce système est livré complet avec des tuyaux d'échappement en acier inoxydable.

Veuillez noter que les télécommandes ne sont pas livrées avec des piles . Vous devrez vous les procurer à vos frais. Le type est CR2025

Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606008705

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Silencieux d'échappement DesignTek Sports VALVETRONIC

Compatible avec :
Porsche 997 C2, C4, C2S, C4S
*Si vous achetez cet échappement pour des modèles autres que S, veuillez nous commander de nouveaux tuyaux d'échappement !
Bride de sortie 2,25" / 58 mm

*Si vous achetez cet échappement pour le modèle avec l'échappement sport Porsche, vous devrez acheter de nouveaux pots d'échappement de type S. Si vous avez un système d'échappement sport Porsche PSE d'usine, ce système peut remplacer les boîtes d'échappement d'origine, vous pourrez utiliser les interrupteurs d'origine de votre voiture

Le système d'échappement sport DesignTek Valvetronic offre un couple fluide de 15 ch/17 pi-lb aux roues avec les soupapes ouvertes. Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, boîtiers de silencieux hydroformés, rayons soulagés par des fibres céramiques à 2000 degrés et des silencieux à flux libre remplis de laine d'acier inoxydable.

Cet échappement unique configure une configuration à deux tons contrôlée par un porte-clés que vous pouvez activer à la volée. Remplacement direct des silencieux d'usine et fonctionnera avec les convertisseurs catalytiques d'origine ou tout catalyseur de sport de rechange conçu pour s'adapter aux systèmes d'échappement OEM

Superbe son de voiture de sport, guttural et profond avec les soupapes ouvertes, mais docile avec les soupapes fermées. Vous pouvez réutiliser vos embouts d'origine Porsche ou opter pour des tuyaux d'échappement DesignTek.

Veuillez noter que les télécommandes ne sont pas livrées avec des piles . Vous devrez vous les procurer à vos frais. Le type de pile est CR2025

Instructions d'installation pour silencieux Valvetronic CLIQUEZ ICI

Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009716

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Silencieux d'échappement en titane

Compatible avec :
Porsche 997 Carrera
Porsche 997 Carrera S

Système d'échappement sport ultra léger DesignTek Titanium. Poids : seulement 6,70 kg. Poids du système Porsche d'origine : 44 lb.
L'échappement en titane DesignTek a une contre-pression beaucoup plus faible et plus de puissance BHP avec un son profond et agréable, semblable à celui d'une voiture de course.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009736

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Pot d'Echappement / Silencieux Titane avec Pot Catalytique Conception à Chambre Unique Poids : 9.50Kg



Système d'échappement Sport DesignTek Titanium super léger. Poids du système d'origine Porsche 46 kg, système DesignTek Titanium seulement 9,50 kg. Système d'échappement 996TT / X50 / GT2 / 997 Turbo avec deux catas de course allemands en acier inoxydable à 200 cellules.

Convient :
Porsche 996 Turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009608

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros