Brey-Krause
Brey-Krause fabrique des accessoires de conduite performants et de haute qualité pour une variété d'automobiles Porsche. Une ingénierie innovante et une fabrication de qualité supérieure sont les caractéristiques des produits Brey-Krause Porsche.
Toutes les pièces Brey-Krause peuvent être installées facilement, sans aucune modification, en utilisant les trous existants et les points de montage d'usine pour garantir que la valeur du véhicule ne soit jamais compromise. Que la voiture soit utilisée sur route ou sur piste, les accessoires de conduite performants Brey-Krause établissent la norme en termes de fonction technique et de conception esthétique.
Convient :
Plancher BMW Séries E9X et E82
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pour les sièges de 425 mm ou plus larges aux points de montage avant
Convient :
Modèles Porsche 991 / 981 / 997 et 987 avec supports latéraux R-9052
Matériau : tube en acier inoxydable série 304
Finition : finition inox brossé
Poids : 2 livres.
Modèles : se monte sur tous les supports latéraux à largeur variable Brey Krause
Installation : pour les sièges de 425 mm ou plus au niveau des points de montage avant
Pièces connexes :
Supports latéraux R-9052 pour curseurs OEM 991,981,997,987
R-9006 Supports de ceinture sous-abdominale à clipser à l'intérieur
R-9003 Supports de ceinture sous-abdominaux extérieurs à clipser
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
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Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1993
Ces supports latéraux installent des sièges Porsche GT3 sur toutes les Porsche 911 de 1964 à 1993 et des curseurs Recaro sur des centres de 16".
Fabriqués à partir d'acier inoxydable de la série 304, ils ont une finition thermolaquée noire anti-rides.
Matériau : acier inoxydable série 304
Finition : finition anti-rides enduite de poudre noire
Modèles : s'adapte à toutes les Porsche avec curseurs Recaro espacés de 16 pouces.
Compatible avec les sièges 996 & 997 Porsche GT3. Les sièges GT3 de style 991 n'ont pas encore été testés avec ces supports.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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Conçu pour étendre la protection des barres de montage du harnais Brey-Krause à l'arrière de votre siège, l'ensemble de support de siège est construit en aluminium 6061-T6 avec une couche de mousse haute densité de ½" d'épaisseur. La mousse amortit fermement l'arrière du siège contre l'ensemble de support. Ce support de siège est conçu pour les sièges inclinables d'usine conventionnels. Le support de siège R-9020 est recommandé pour les voitures équipées de sièges de course monobloc.
Matériau : aluminium 6061-T6 avec couche de mousse haute densité de ½" d'épaisseur.
Finition : Revêtement en poudre noir froissé
Poids : 2 lb.
Modèles : Le support de siège R-9019 fonctionne avec les supports de montage de cage de sécurité boulonnés et soudés : R-9021, R-9022 et R-9023.
Divers : La mousse amortit fermement l'arrière du siège contre l'ensemble de support. Le support peut être percé et boulonné aux sièges de rechange si vous le souhaitez. Les supports sont vendus séparément.
Pièces connexes:
Renfort de siège R-9020 - Sièges composites à dossier fixe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Le "renfort de siège réglable" est conçu pour étendre la protection de votre arceau de sécurité à l'arrière de votre siège. Le renfort de siège réglable Brey-Krause est conçu pour s'adapter aux arceaux de sécurité de 1-3/4", 1-5/8" et 1-1/2" de diamètre et à toutes les barres de montage de harnais BK. Le support de montage est fixé avec des boulons à travers deux trous qui sont percés à travers le tube de l'arceau de sécurité. Une fois boulonné à l'arceau de sécurité, le renfort de siège peut être ajusté vers l'avant, l'arrière, le haut ou le bas. Ce renfort de siège est conçu pour les sièges de course monobloc (c'est-à-dire non inclinables). Le R-9019 est recommandé pour les sièges inclinables Porsche Les supports de montage ne sont pas inclus.
Matériau : aluminium 6061-T6 avec couche de mousse haute densité de ½" d'épaisseur.
Finition : Revêtement en poudre Wrinkle Black
Poids : 3 livres.
Installation : se fixe aux arceaux de sécurité ou aux barres de montage de harnais Brey-Krause.
Divers : La mousse amortit fermement le dossier du siège contre l'ensemble de support.
Option :
Cette partie nécessite l'utilisation de l'un des éléments suivants :
Arceaux de sécurité et cages de sécurité :
R-9021 Bolt-On - Kit de montage de renfort de siège - Tube de barre de sécurité/cage de sécurité taille 1 1/2" à 1 3/4"
R-9023 Bolt-On - Kit de montage de renfort de siège - Tube de barre de sécurité/cage de sécurité taille 1 1/2"
R-9022 Weld-On - Kit de montage de renfort de siège - Tube de barre de sécurité/cage de sécurité taille 1 3/4"
R-9025 Weld-On - Kit de montage de renfort de siège - Tube de barre de sécurité/cage de sécurité taille 1 1/2"
Barres et fermes de montage de harnais BK :
R-9024 Kit de montage de renfort de siège - Toutes les barres de montage de harnais BK avec supports intégrés
R-9017 Kit de montage de renfort de siège - Pour treillis de harnais R-1035 (Porsche 996/997)
R-9018 Kit de montage de renfort de siège - Pour treillis de harnais R-1025 (Porsche 911 '74-'98)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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La barre de montage du harnais Porsche 991 a été testée et certifiée par un laboratoire indépendant pour gérer les types de forces requis par l'administration nationale de la sécurité routière. DOT et SAE J385 Rev.MAR 95, Ancrages de ceinture de sécurité pour véhicules automobiles – Exigences de performance.
La barre de montage du harnais 991 localise et soutient correctement les harnais d'épaule de course par rapport au pilote. En cas d'accident, il contribue à protéger les épaules et la colonne vertébrale du conducteur. Les guides de harnais évitent également les changements de vitesse excessifs et la fatigue du conducteur lors des charges G élevées dans les virages et au freinage. Nos barres sont faciles à installer et à retirer, utilisent uniquement les trous et points de montage existants et n'endommageront en aucun cas la voiture.
Les exigences de résistance des supports de harnais sont considérablement plus élevées que celles des barres de guidage de harnais puisqu'elles doivent supporter toute la charge appliquée aux ceintures. On ne peut vraiment pas compter sur un support à moins qu'il n'ait été testé pour supporter les charges requises par la National Highway Traffic Safety Administration.
Le support de harnais Brey-Krause supportait les charges spécifiées par l'administrateur national de la sécurité routière. DOT pour les dispositifs de retenue du haut du torse dans toutes les automobiles. Essais de traction réalisés par un laboratoire indépendant.
Matériau : Type 304, acier inoxydable
Finition : Revêtement en poudre avec finition noire froissée durable
Poids : 16 livres
Modèles : 991 et 992 (les modèles Targa doivent utiliser des tubes diagonales R-1033)
Installation : La barre se fixe aux supports de ceinture de sécurité et au matériel de rail de siège.
Divers : La barre est conçue pour permettre un débattement suffisant du siège pour les conducteurs de grande taille. Comprend des dispositions pour le renfort de dossier de siège.
Accessoires:
• Matériel de remplacement :
• Renfort de dossier de siège : R-9019 et R-9020
• Tubes diagonales de conversion Targa : R-1033
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Matériau : tube en acier au carbone de 1,5 po x 1 po x 0,125 po
Finition : revêtement en poudre avec une finition noire résistante aux rides.
Poids : 2,35 livres.
Modèles : Convient aux Porsche 996/997 et 986/987 Boxster
Installation : destiné à être utilisé lors du montage du siège GT3 directement sur le sol avec les supports latéraux de la série R-908x et l'adaptateur de sol à montage latéral R-9042.
Divers : Conception à profil bas. Support d'extincteur non disponible.
parties ravies :
R-9042 Adaptateur de montage au sol pour siège
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Ce kit adapte les supports de harnais R-1030 et R-1035 pour s'adapter aux Porsche 996/997 GT2 et GT3 . Il comporte de nouveaux tubes de jambe de force conçus pour aller aux supports de ceinture sous-abdominaux avant, car ces voitures n'ont pas de points de fixation de ceinture de sécurité arrière.
Ce kit se boulonne à votre GT2 ou GT3 sans perçage, découpe ou fabrication nécessaire.
Matériau : acier inoxydable 304
Finition : Enduit de poudre dans une finition ridée noire.
Poids : 5 livres.
Modèles : Porsche 996/997 GT2 & GT3
Installation : Le kit remplace les tubes de support avant inclus dans le kit d'origine.
Divers : Autre support disponible pour certains sièges électriques sur demande
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Le R-9065 est conçu pour être utilisé avec les curseurs Recaro de 16 "centres. Il est également compatible avec tous les curseurs d'origine 911 Porsche refroidis par air ('64-'97). Tous les adaptateurs de rail de siège Brey-Krause acceptent les curseurs Recaro ou le R -9065 peut être boulonné directement sur les adaptateurs de rail de siège Brey-Krause.
Matériau : calibre 11, acier inoxydable de type 304
Finition : revêtement en poudre dans une finition anti-rides noire durable
Poids : 3 livres.
Modèles : Le modèle R-9065 sécurise les sièges Cobra Nogaro au sol pour le côté conducteur et/ou le côté passager.
Installation : adapte les sièges Cobra Nogaro aux curseurs Recaro et 911 (1964-1997) du marché secondaire.
Divers : Compatible avec tous les adaptateurs de rail de siège Brey-Krause avec curseurs Recaro
Caractéristiques et avantages:
- Nécessite un curseur Recaro (barre intérieure, pas de languette), PN 0.70.9NT (un par siège)
- Pour les voitures qui n'ont pas le récepteur de ceinture sous-abdominale d'usine intégré dans le tunnel, le R-9005 ajoute un point de montage pour celui-ci
- R-9004 ajoute un clip intérieur dans les points de montage de la ceinture sous-abdominale (une couverture 2 sièges)
- R-9003 (PDSF 84 $) ajoute un clip extérieur dans les points de montage de la ceinture sous-abdominale (une housse 2 sièges)
- R-9035 ajoute un point de montage de sous-sangle (un requis par siège)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Matériau : calibre 11, acier inoxydable de type 304
Finition : revêtement en poudre dans une finition anti-rides noire durable
Poids : 4 livres.
Modèles : 996, 986, 997, 987, 991, 981, 982 et 718
(tous les véhicules qui acceptent/utilisent les curseurs manuels 996/986) VOIR CI-DESSOUS
Installation : adapte les sièges Cobra Nogaro aux curseurs manuels OEM 996/986 ou à l'adaptateur de rail de siège R-9044.
Divers : supports de ceinture sous-abdominale inclus des deux côtés des supports.
Autres applications:
• 911 ('64-'89), 964, 993, 944, 924 et 968. (Requis : adaptateur Brey-Krause R-9043 et curseurs manuels 996/986.)
• Ferrari F430. (Requis : curseurs manuels 996/986.)
• Audi TT MK1 (Requis : curseurs manuels TT MK1 ou curseurs manuels 996/986.)
Caractéristiques et avantages:
- Les curseurs OEM comparés aux curseurs du marché secondaire ajoutent de la résistance, de la rigidité et du déplacement du siège.
- Les curseurs OEM permettent de monter les courroies au-dessus des curseurs.
- Le récepteur à 3 points d'origine se fixe sans pièces supplémentaires
- Support de sangle secondaire, si nécessaire : R-9030 (un requis par siège)
- Les ceintures sous-abdominales du harnais Schroth GT3 se fixent sans pièces supplémentaires requises
- Clipsez les points de montage de la ceinture sous-abdominale, si nécessaire : R-9004 (un requis par siège)
- Fonctionne uniquement avec les curseurs manuels Porsche 996 ou R-9044 (qui se boulonnent directement au sol dans toutes les voitures de sport Porsche refroidies à l'eau).
-Pour une solution plus basse/plus légère sans curseurs. Le R-9775 peut se boulonner dans plusieurs positions avant/arrière au R-9044 (un requis par siège, support de sous-sangle inclus).
- Les curseurs manuels 996/986 peuvent être achetés d'occasion sur ebay ou neufs en utilisant les numéros de pièces Audi pour cette pièce (identique, fabriqué dans la même usine) : Conducteur : 8N0881183 / Passager : 8N0881184.
Pour les instructions d'installation CLIQUEZ ICI
Pièces connexes :
R-9030 Sub Strap Mount pour curseurs manuels 996/986
Support d'extincteur R-2030 pour support de sangle secondaire R-9030
R-9043 Adapte les glissières/sièges 996, 997, 991 aux bases de siège 911, 964, 993, 924, 944, 968
R-9004 Support de ceinture sous-abdominale à clipser pour Porsche
R-9003 Outboard Clip In Lap Belt Mount pour Porsche (s'installe à l'emplacement de la ceinture de sécurité OEM)
R-9044 Adaptateur de rail de siège avec support de sangle secondaire pour (996, 986, 997, 987, 991, 981, 982, 718)
R-2044 Support d'extincteur pour R-9044
R-9520 Support de bouteille de feu à dégagement rapide (bouteille de 3" de diamètre ou 2,5 lb)
R-9530 Support de bouteille d'incendie à dégagement rapide (bouteille de 90 mm de diamètre)
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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Pour Porsche 987 Boxster ('05-'12)
S'appuyant sur le succès de notre kit d'extension d'arceau de sécurité R-3010 pour les modèles ultérieurs de Porsche Boxsters 986, Brey-Krause présente son kit d'extension d'arceau de sécurité pour le 987 Boxster.
L'extension de l'arceau de sécurité augmente la hauteur libre disponible dans le Boxster de 1 3/8" supplémentaire au-dessus de l'arceau de sécurité d'usine. Cette unité offre suffisamment d'espace pour la tête pour permettre l'utilisation de casques de conduite. Le ruban de protection empêche les surfaces d'usine de se gâter tout en soignant l'ingénierie et la conception se traduit par un ajustement sûr qui n'endommagera en aucun cas la voiture.
Matériau : paroi 120, type 304, tubes et supports de montage en acier inoxydable.
Finition : revêtement en poudre avec finition argentée plate durable.
Poids : 10 livres. 5 onces
Modèles : 987 Boxster ('05-'12)
Installation : la barre se fixe à l'arceau de sécurité d'usine et aux points de fixation de la ceinture de sécurité.
Divers : la barre est facile à retirer et n'interfère pas avec le toit souple ou rigide. La barre peut être rangée dans le coffre.
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
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Pour Porsche 986 Boxster uniquement ('97-'04)
Matériau : plaque en aluminium 6061-T6 usinée au jet d'eau de 1/4" et supports de montage avec rembourrage en mousse haute densité de 3/4".
Finition : revêtement en poudre avec une finition noire résistante aux rides.
Poids : 3 livres.
Modèles : Boxster
Installation : se fixe à l'extension de l'arceau de sécurité R-3010 Boxster
Divers : un kit comprend les deux coussinets pour les côtés conducteur et passager
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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Pour Porsche 986 Boxster uniquement ('97-'04)
Les passionnés de Porsche nous ont demandé de trouver un moyen d'étendre la protection de la tête de l'arceau de sécurité d'usine pour une utilisation sur piste. L'"extension d'arceau de sécurité" augmente la hauteur libre disponible dans le Boxster de 1 3/4" supplémentaire au-dessus de l'arceau d'usine.
La "rallonge d'arceau de sécurité" offre suffisamment d'espace pour la tête pour permettre l'utilisation de casques de conduite. Le ruban de protection empêche les surfaces d'usine de se gâter tandis qu'une ingénierie et une conception soignées permettent un ajustement sûr qui n'endommagera en aucun cas la voiture.
Matériau : paroi 120, type 304, tubes et supports de montage en acier inoxydable.
Finition : revêtement en poudre avec une finition noire résistante aux rides.
Poids : 10 livres. 5 onces
Modèles : 986 Boxster uniquement ('97-'04)
Installation : la barre se fixe à l'arceau de sécurité d'usine et aux points de fixation de la ceinture de sécurité.
Divers : la barre est facile à retirer et n'interfère pas avec le toit souple ou rigide. La barre peut être rangée dans le coffre. Ne convient pas au 987.
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
Accessoires:
Matériel de remplacement : R-3010-HW
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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Pour Porsche 944 / 968
Cette traverse se boulonne entre les points de fixation arrière des bras de suspension avant. Elle résiste à la déformation du châssis à ces points, susceptible de se produire lors de freinages brusques et en virage. Le R-1524 a été conçu avec une attention particulière portée à la minimisation du poids. L'usinage de précision au jet d'eau permet de réaliser une structure complexe, offrant une rigidité supérieure pour un poids exceptionnellement léger.
REMARQUE : Si vous utilisez des blocs de roulette 968 récents ou de rechange, des supports d'extrémité sur mesure sont nécessaires. Contactez votre revendeur ou distributeur pour plus de détails !
Matériau : squelette en aluminium 6061 T-6, supports de montage en acier inoxydable 304
Finition : Aluminium anodisé
Poids : 2,6 lb
Modèles : Porsche 944 (1985 ½ -1992), 968
Installation : Boulons sur les boîtiers de bagues arrière des bras de suspension avant
Divers : Pour de meilleurs résultats, utilisez des bagues de bras de commande trempées. Les modèles 924 et 944 précoces peuvent être adaptés en utilisant des bras de commande et des supports de bagues en alliage 944 tardifs.
Téléchargez les instructions d'installation détaillées
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Pour Porsche 944 Turbo, Turbo S2
Matériau : Type 304, acier inoxydable.
Finition : Inox satiné.
Poids : 3 lb 13 oz.
Modèles : 944-Turbo et 944-Turbo-S
Installation : La barre se fixe aux tours de jambe de force
Divers : Les embouts de tige réglables permettent une précharge précise.
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
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