Bilstein

Amortisseur pneumatique AVANT Bilstein B4.



Compatible avec :
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B Macan 3.0LS 2014-18
Porsche 95B Macan 3.0LS Diesel 2014-18
Porsche 95B Macan GTS 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18
Pour les voitures avec (1BK) Suspension pneumatique avec système de mise à niveau et réglage de la hauteur (PASM)


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

45-249907

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux Bilstein B16 PSS10.
- pour les véhicules sans contrôle électronique de la suspension

Convient à :
Porsche 95B.1 Macan MKI 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan MKII 2019 >>


Position de montage : essieu avant
Charge par essieu jusqu'à : 1290 kg
Suspension abaissée environ : 20-55 mm

Position de montage : essieu arrière
Charge par essieu jusqu'à : 1340 kg
Suspension abaissée environ : 20-55 mm

Kit combinés filetés Bilstein B16 PSS9/10 à hauteur et amortissement réglables sur 9 positions. Le kit PSS9/10 est un système de suspension à suspensions filetées réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement. Ce kit offre des performances de suspension inédites. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus strictes. Ce système est doté d'un réglage de la hauteur de caisse par corps fileté et permet également un amortissement réglable en compression et en détente. Une fois installé, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant la molette de réglage en aluminium pour s'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 30 à 60 mm et est homologué TÜV.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48-246125

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Kits de suspension Bilstein B16 DampTronic Coilover.

Convient à :
Porsche 991.1 tous modèles

Porsche 991.2 tous modèles

Notes supplémentaires :
- Voitures équipées du système de levage Porsche sur l'essieu avant et du PASM (Porsche Active Suspension Management)
- Abaisse avant : 30 mm ; charge par essieu jusqu'à : 825 kg
- Abaisse l'arrière : 25 mm-40 mm ; charge par essieu jusqu'à : 1260 kg

Ce ne sont pas seulement les performances du moteur, mais surtout la technologie de suspension qui contribuent à la fascination des voitures de sport Porsche. Bilstein propose une gamme exclusive de suspensions actives à ressorts hélicoïdaux monotubes/inversés pour personnaliser les modèles Porsche actuels équipés du PASM : Porsche 911 (C2, C4, Turbo et GT3), Porsche Boxster et Porsche Cayman. Le système de suspension est réglable électroniquement. Ainsi, la fonction PASM et les capteurs du véhicule, comme le PSM, restent pleinement opérationnels. De plus, le réglage en hauteur offre une plage d'abaissement certifiée.

Une allure sportive discrète et une réponse précise dans les deux modes de réglage, associées à une dynamique de conduite élevée et à un excellent confort de conduite résiduel. Que ce soit au quotidien, sur la Boucle Nord du Nürburgring le week-end, en stage ou en club, le plaisir de conduire est à l'état pur !

Aperçu des avantages du produit :

- Technologie monotube/inversée BILSTEIN
- La fonction PASM et les capteurs de la voiture restent entièrement actifs
- BILSTEIN testé et réglé sur route
- Dynamique de conduite élevée avec un bon confort de conduite
- Apparence sportive discrète
- Châssis fileté certifié plage de réglage
- Certificat TüV allemand

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

49-279047

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Kit de suspension coilover Bilstein B16 DampTronic.

Convient à :

Porsche 981 Boxster 2,7L / Boxster S 3,4L - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman 2,7L / Cayman S 3,4L - 2012 à 2016

Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T / Boxster GTS - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr / - 2017 et après
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T / Cayman GTS - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS - À partir de 2017
Voitures sans contrôle de suspension électronique ;
Voitures sans PASM

Notes supplémentaires :
- Abaisse avant : 0-20 mm
- Abaisse arrière : 10-25 mm
- Pour les voitures avec PASM

Ce ne sont pas seulement les performances du moteur, mais surtout la technologie de suspension qui contribuent à la fascination des voitures de sport Porsche. Bilstein propose une gamme exclusive de suspensions actives monotubes/inversées pour personnaliser les modèles Porsche actuels équipés du PASM : Porsche 911 (C2, C4, Turbo et GT3), Porsche Boxster et Porsche Cayman. Le système de suspension est réglable électroniquement. Ainsi, la fonction PASM et les capteurs embarqués comme le PSM restent pleinement opérationnels. De plus, le réglage en hauteur offre une plage d'abaissement certifiée.

Une allure sportive discrète et une réponse précise dans les deux modes de réglage, associées à une dynamique de conduite élevée et à un excellent confort de conduite résiduel. Que ce soit au quotidien, sur la Boucle Nord du Nürburgring le week-end, en stage ou en club, le plaisir de conduire est à l'état pur !

Aperçu des avantages du produit :

- Technologie monotube/inversée BILSTEIN
- La fonction PASM et les capteurs de la voiture restent entièrement actifs
- BILSTEIN testé et réglé sur route
- Dynamique de conduite élevée avec un bon confort de conduite
- Apparence sportive discrète
- Châssis fileté certifié plage de réglage
- Certificat TüV allemand

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

49-275605

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Kits de suspension Bilstein B16 DampTronic Coilover

Convient à :
Porsche Macan 2.0L Essence
Porsche Macan S / GTS 3.0L Essence
Porsche Macan 3.0L Diesel
Porsche Macan Turbo 3.6L Essence

Notes supplémentaires :
- Abaisse avant : 30-50 mm
- Abaisse arrière : 30-50 mm
- Pour les voitures avec PASM

Ce ne sont pas seulement les performances du moteur, mais surtout la technologie de suspension qui contribuent à la fascination des voitures de sport Porsche. Bilstein propose une gamme exclusive de suspensions actives à ressorts hélicoïdaux monotubes/inversés pour personnaliser les modèles Porsche actuels équipés du PASM : Porsche 911 (C2, C4, Turbo et GT3), Porsche Boxster et Porsche Cayman. Le système de suspension est réglable électroniquement. Ainsi, la fonction PASM et les capteurs du véhicule, comme le PSM, restent pleinement opérationnels. De plus, le réglage en hauteur offre une plage d'abaissement certifiée.

Une allure sportive discrète et une réponse précise dans les deux modes de réglage, associées à une dynamique de conduite élevée et à un excellent confort de conduite résiduel. Que ce soit au quotidien, sur la Boucle Nord du Nürburgring le week-end, en stage ou en club, le plaisir de conduire est à l'état pur !

Aperçu des avantages du produit :

- Technologie monotube/inversée BILSTEIN
- La fonction PASM et les capteurs de la voiture restent entièrement actifs
- BILSTEIN testé et réglé sur route
- Dynamique de conduite élevée avec un bon confort de conduite
- Apparence sportive discrète
- Châssis fileté certifié plage de réglage
- Certificat TüV allemand

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

49-246179

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Suspensions à ressorts hélicoïdaux Bilstein B16 PSS10 - Clubsport
Le kit est livré avec des supports supérieurs avant.

Convient à :
Porsche 991 GT3 RS / R 4.0L 2015
Voitures avec codes moteur :
- MA1.76
- MDG.GA

Abaissement avant : 10-15 mm ;
Abaissement arrière : 5-20 mm

Les kits de suspension Bilstein Clubsport offrent un réglage de la hauteur de caisse grâce à des amortisseurs à réglage manuel bidirectionnel, dans un ensemble de qualité première monte, à montage direct. Le réglage indépendant bidirectionnel de la détente et de la compression comporte 10 niveaux chacun, offrant jusqu'à 100 réglages différents pour une tenue de route optimale en toutes conditions. Les supports supérieurs monobilles réglables permettent d'adapter le carrossage à la route, aux conditions et aux préférences du conducteur. Ces kits sont équipés d'amortisseurs monotubes haute performance avec ressorts adaptés, réglés pour chaque application. Le corps zingué et fileté vous offre la flexibilité nécessaire pour trouver le réglage de la hauteur de caisse idéal pour votre utilisation, tout en offrant une protection inégalée contre les éléments les plus agressifs. Les kits de suspension Bilstein Clubsport sont fabriqués en Allemagne et testés en conditions de compétition automobile sur le célèbre Nürburgring.

Le système de suspension BILSTEIN Clubsport est un combiné fileté haut de gamme, homologué pour la route et certifié TÜV, conçu pour une utilisation sans compromis en compétition et en club-sport. Ce kit associe la technologie éprouvée de la pression de gaz monotube BILSTEIN aux plus hauts niveaux d'ingénierie issus du sport automobile.

Le système de suspension réglable bidirectionnel, avec réservoir intégré, offre un gain de poids significatif pour la compétition et les sports de club par rapport aux systèmes à réservoirs externes. Les forces de détente et de compression peuvent être réglées indépendamment grâce à deux molettes de réglage en aluminium, facilement accessibles et éprouvées en compétition, situées à l'intérieur du véhicule, permettant ainsi de modifier rapidement et précisément le réglage de la suspension à tout moment.

Avec 10 positions de détente et 10 positions de compression, un large choix d'options de comportement routier est disponible en quelques secondes, permettant des modifications et des tests instantanés. La combinaison du carrossage et de la hauteur de caisse réglables, ainsi que les 100 réglages de valves possibles, permet d'affiner la configuration de la suspension en fonction du circuit, des conditions météorologiques, du poids du véhicule, ainsi que des spécifications du pilote et des pneus.

Avantages produit : Réglage de la force d'amortissement bidirectionnel pour un réglage indépendant des forces de détente et de compression. Molette de réglage en aluminium avec des réglages clairement identifiables de 1 (souple) à 10 (dur). Code couleur : rouge pour la force de détente, bleu pour la force de compression. Réglage manuel sans outil supplémentaire. Chaque clic précis de la molette confirme le réglage simple et rapide de la force d'amortissement. Le carrossage est réglable par palier en aluminium. Gain de poids grâce à l'absence de réservoir d'huile externe. Technologie monotube BILSTEIN, fruit de nombreuses années d'expérience en sport automobile. Plaques de ressort et contre-écrous en alliage d'aluminium spécial. Ressorts de compétition de qualité. Aptitude à la circulation : certificat TÜV conformément à l'article 19 du code de la route allemand (StVZO). Installation et utilisation extrêmement simples. Possibilité de post-équipement pour la compétition en coopération avec BILSTEIN Motorsport sur demande. Revêtement de surface utilisant la technologie Triple-C pour une résistance durable à la corrosion.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48-256223

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Suspensions à ressorts Bilstein B16 PSS10 - Clubsport
Le kit est livré avec des supports supérieurs avant.

Convient à :

Porsche 991 GT3 3.8L 2013-16

Abaissement avant : 10-15 mm ;
Abaissement arrière : 5-20 mm

Les kits de suspension Bilstein Clubsport offrent un réglage de la hauteur de caisse grâce à des amortisseurs à réglage manuel bidirectionnel, dans un ensemble de qualité première monte, à montage direct. Le réglage indépendant bidirectionnel de la détente et de la compression comporte 10 niveaux chacun, offrant jusqu'à 100 réglages différents pour une tenue de route optimale en toutes conditions. Les supports supérieurs monobilles réglables permettent d'adapter le carrossage à la route, aux conditions et aux préférences du conducteur. Ces kits sont équipés d'amortisseurs monotubes haute performance avec ressorts adaptés, réglés pour chaque application. Le corps zingué et fileté vous offre la flexibilité nécessaire pour trouver le réglage de la hauteur de caisse idéal pour votre utilisation, tout en offrant une protection inégalée contre les éléments les plus agressifs. Les kits de suspension Bilstein Clubsport sont fabriqués en Allemagne et testés en conditions de compétition automobile sur le célèbre Nürburgring.

Le système de suspension BILSTEIN Clubsport est un combiné fileté haut de gamme, homologué pour la route et certifié TÜV, conçu pour une utilisation sans compromis en compétition et en club-sport. Ce kit associe la technologie éprouvée de la pression de gaz monotube BILSTEIN aux plus hauts niveaux d'ingénierie issus du sport automobile.

Le système de suspension réglable bidirectionnel, avec réservoir intégré, offre un gain de poids significatif pour la compétition et les sports de club par rapport aux systèmes à réservoirs externes. Les forces de détente et de compression peuvent être réglées indépendamment grâce à deux molettes de réglage en aluminium, facilement accessibles et éprouvées en compétition, situées à l'intérieur du véhicule, permettant ainsi de modifier rapidement et précisément le réglage de la suspension à tout moment.

Avec 10 positions de détente et 10 positions de compression, un large choix d'options de comportement routier est disponible en quelques secondes, permettant des modifications et des tests instantanés. La combinaison du carrossage et de la hauteur de caisse réglables, ainsi que les 100 réglages de valves possibles, permet d'affiner la configuration de la suspension en fonction du circuit, des conditions météorologiques, du poids du véhicule, ainsi que des spécifications du pilote et des pneus.

Avantages produit : Réglage de la force d'amortissement bidirectionnel pour un réglage indépendant des forces de détente et de compression. Molette de réglage en aluminium avec des réglages clairement identifiables de 1 (souple) à 10 (dur). Code couleur : rouge pour la force de détente, bleu pour la force de compression. Réglage manuel sans outil supplémentaire. Chaque clic précis de la molette confirme le réglage simple et rapide de la force d'amortissement. Le carrossage est réglable par palier en aluminium. Gain de poids grâce à l'absence de réservoir d'huile externe. Technologie monotube BILSTEIN, fruit de nombreuses années d'expérience en sport automobile. Plaques de ressort et contre-écrous en alliage d'aluminium spécial. Ressorts de compétition de qualité. Aptitude à la circulation : certificat TÜV conformément à l'article 19 du code de la route allemand (StVZO). Installation et utilisation extrêmement simples. Possibilité de post-équipement pour la compétition en coopération avec BILSTEIN Motorsport sur demande. Revêtement de surface utilisant la technologie Triple-C pour une résistance durable à la corrosion.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48-236782

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux Bilstein B16 PSS9.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 06/1996>>

Ceci n'a pas de TUV

Ceci est pour les voitures américaines.

Kit combinés filetés Bilstein B16 PSS9/10 à hauteur et amortissement réglables sur 9 positions. Le kit PSS9/10 est un système de suspension à suspensions filetées réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement. Ce kit offre des performances de suspension inédites. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus strictes. Ce système est doté d'un corps fileté réglable en hauteur et permet également un réglage de l'amortissement en compression et en détente. Une fois installé, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant la molette de réglage en aluminium pour s'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 10 à 60 mm et est homologué TÜV.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48-181440

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros