Bilstein
La marque principale BILSTEIN peut se prévaloir d'une histoire de 140 ans. Lors de la création de l'entreprise à Altenvoerde (aujourd'hui Ennepetal) en 1873, personne n'imaginait quelle grande influence les produits BILSTEIN auraient un jour sur la sécurité routière et le confort de conduite des automobiles.
La dynamique de conduite est notre passion : réaliser le comportement de conduite parfait, construire l'amortisseur Porsche parfait – telle est la motivation qui nous anime. Tous les jours. Depuis environ 70 ans. C'est pourquoi nous ne connaissons qu'une seule revendication : nous façonnons le présent et l'avenir de la construction de châssis.

ENSEMBLE DE 4 POUR AVANT ET ARRIÈRE
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais ne sont pas particulièrement intéressés par un abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est le train de roulement sportif. L'amortisseur sport BILSTEIN B6 est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment la sobriété. Le loup déguisé en mouton grogne, si nécessaire, mais accomplit par ailleurs son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans abaisser la carrosserie.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : la BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de tuning sportif, mais également en matière de sécurité.
Compatible avec :
Porsche 996 3,4 L Carrera / 3,6 L Carrera / 3,6 L Carrera S
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN9962B6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005

Convient :
PORSCHE 911 (997) 3.6 Turbo
sans PASM ; sans commande de suspension électronique
Abaissement avant : 15-35 mm
Abaissement arrière : 15-35 mm
PORSCHE 911 (997) 3.6 Carrera 4, 3.8 Carrera 4S, 3.8 Carrera S S4
marque : Club Sport ; sans PASM ; sans commande de suspension électronique
Abaissement avant : 15-35 mm
Abaissement arrière : 15-35 mm
Kit de ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur et amortissement Bilstein B16 PSS9/10. Le kit PSS9/10 est un système de ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement différents. Ce kit de suspension Coliover a créé un tout nouveau niveau de suspension de performance. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus élevées. Ce système offre un réglage fileté de la hauteur de roulement du corps et permet également un amortissement réglable dans les cycles de compression et de rebond. Une fois montés sur la voiture, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant le dispositif de réglage en aluminium pour s'adapter à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 10 à 60 mm et est homologué TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-136013
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>

Convient :
Porsche 997 C2
Porsche 997 C2S
Notes complémentaires:
sans PASM
Abaissement avant : 15-35 mm ; charge par essieu jusqu'à : 775 kg
Abaissement arrière : 15-35 mm ; charge par essieu jusqu'à : 1180 kg
Kit de ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur et amortissement Bilstein B16 PSS9. Le kit PSS9 est un système de ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement différents. Ce kit de suspension Coliover a créé un tout nouveau niveau de suspension de performance. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9 répond aux normes les plus élevées. Ce système offre un réglage fileté de la hauteur de roulement du corps et permet également un amortissement réglable dans les cycles de compression et de rebond. Une fois montés sur la voiture, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant le dispositif de réglage en aluminium pour s'adapter à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9 s'abaisse de 10 à 60 mm et est approuvé TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-115575
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>

Convient :
Voitures sans PASM
PORSCHE BOXSTER (986) 2.5L, 2.7L
Notes complémentaires:
Abaissement avant : 25 mm ; charge par essieu jusqu'à : 775 kg
Abaissement arrière : 25 mm ; charge par essieu jusqu'à : 940 kg
Le kit de suspension Bilstein B12 Tuning est un kit de suspension Bilstein qui offre des amortisseurs à gaz monotube haute performance qui fonctionnent en harmonie avec les ressorts sport Eibach de qualité supérieure. Le système de suspension Bilstein B12 produit un effet positif sur la traction, le survirage et le sous-virage. En abaissant le véhicule de 30 à 40 mm, le kit de réglage Bilstein B12 garantit une réponse parfaite du véhicule, y compris une large gamme de sécurité, une dynamique de conduite étonnante, une longue durée de vie et un confort de conduite. Chaque kit de suspension Bilstein B12 est approuvé TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
46-193803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02

Convient :
PORSCHE 911 (996) 3.4 Carrera
PORSCHE 911 (996) 3.6 Carrera
*2RM UNIQUEMENT
Pas pour GT3, GT2, C4, C4S ou Turbo
Notes complémentaires:
- marque : M 030 ;
- Abaissement avant : 30 mm
- Abaissement arrière : 30 mm
Le kit de suspension Bilstein B12 Tuning est un kit de suspension Bilstein qui offre des amortisseurs à gaz monotube haute performance qui fonctionnent en harmonie avec les ressorts sport H&R de qualité supérieure. Le système de suspension Bilstein B12 produit un effet positif sur la traction, le survirage et le sous-virage. En abaissant le véhicule de 30 à 40 mm, le kit de réglage Bilstein B12 garantit une réponse parfaite du véhicule, y compris une large gamme de sécurité, une dynamique de conduite étonnante, une longue durée de vie et un confort de conduite. Chaque kit de suspension Bilstein B12 est approuvé TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
46-193612
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005

Convient :
PORSCHE 911 (993)
Coupé, Cabriolet, Targa
*Pas les modèles Turbo
Notes complémentaires:
"marque : M 033, ex. M30 Turbo ;
Abaissement avant : 30 mm ; charge par essieu jusqu'à : 760 kg
Abaissement arrière : 30 mm ; charge par essieu jusqu'à : 1080 kg"
Le kit de suspension Bilstein B12 Tuning est un kit de suspension Bilstein qui offre des amortisseurs à gaz monotube haute performance qui fonctionnent en harmonie avec les ressorts sport Eibach de qualité supérieure. Le système de suspension Bilstein B12 produit un effet positif sur la traction, le survirage et le sous-virage. En abaissant le véhicule de 30 à 40 mm, le kit de réglage Bilstein B12 garantit une réponse parfaite du véhicule, y compris une large gamme de sécurité, une dynamique de conduite étonnante, une longue durée de vie et un confort de conduite. Chaque kit de suspension Bilstein B12 est approuvé TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
46-193605
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Voitures sans PASM
PORSCHE CAYMAN 2.7L, 2.9L, S 3.4L Sport, S 3.4L
Caïman 2.9L 987C MKII 2009>>
Caïman S 3.4L 987C MKII 2009>>
Notes complémentaires:
- sans PASM
- Abaissement avant : 30 mm ; charge par essieu à: 785 kg
- Abaissement arrière : 30 mm ; charge par essieu jusqu'à : 940 kg
Le kit de suspension Bilstein B12 Tuning est un kit de suspension Bilstein qui offre des amortisseurs à gaz monotube haute performance qui fonctionnent en harmonie avec les ressorts sport Eibach de qualité supérieure. Le système de suspension Bilstein B12 produit un effet positif sur la traction, le survirage et le sous-virage. En abaissant le véhicule de 30 à 40 mm, le kit de réglage Bilstein B12 garantit une réponse parfaite du véhicule, y compris une large gamme de sécurité, une dynamique de conduite étonnante, une longue durée de vie et un confort de conduite. Chaque kit de suspension Bilstein B12 est approuvé TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
46-190697
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Convient :
PORSCHE CAYENNE (955) 3.2L, 4.5LS
Voitures sans suspension pneumatique.
Notes complémentaires:
- Pour les voitures sans suspension pneumatique/ pneumatique ; sans réglage de la hauteur de caisse
- Abaissement avant : 35 mm ; charge par essieu jusqu'à : 1460 kg
- Abaissement arrière : 35 mm ; charge par essieu jusqu'à : 1680 kg
Le kit de suspension Bilstein B12 Tuning est un kit de suspension Bilstein qui offre des amortisseurs à gaz monotube haute performance qui fonctionnent en harmonie avec les ressorts sport Eibach de qualité supérieure. Le système de suspension Bilstein B12 produit un effet positif sur la traction, le survirage et le sous-virage. En abaissant le véhicule de 30 à 40 mm, le kit de réglage Bilstein B12 garantit une réponse parfaite du véhicule, y compris une large gamme de sécurité, une dynamique de conduite étonnante, une longue durée de vie et un confort de conduite. Chaque kit de suspension Bilstein B12 est approuvé TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
46-187918
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>


Convient :
Porsche 911 01/1965 - 12/1972
*Voitures avec montage de boulon M12 sur le bras oscillant
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
24-001670
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)


Genre : SPORTIF
Convient :
Porsche 911 01/1972-08/89
Porsche 930 (911) Turbo 01/1972-08/89
Porsche 911 3.2L Turbo Look 84-89
Porsche 911 3.2L avec option d'amortisseur sport M474
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
24-009751
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Genre : CLUB SPORTIF
Convient :
Porsche 911 01/1972-08/89
Porsche 930 (911) Turbo 01/1972-08/89
Porsche 911 3.2L Turbo Look 84-89
Porsche 911 3.2L avec option d'amortisseur sport M474
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
24-009676
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Convient :
Porsche 911 1974-89
Insert Bilstein pour pieds complets 35-001270 & 35-001287
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Souvent, les couleurs des amortisseurs sont le meilleur moyen d'identification. Les Konis sont généralement orange et rouges; Les unités Boge ont tendance à être noires ou grises, et les Bilstein vertes. Mais ne prenez pas cela comme un évangile : les Bilstein modernes sont disponibles en différentes couleurs.
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
34-050019
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Type: STANDARD
Compatible avec :
Porsche 911 1986 - 1989
Insert Bilstein pour voitures avec jambe de force BOGE.
Les couleurs des amortisseurs sont souvent le meilleur moyen de les identifier. Les modèles Koni sont généralement orange et rouge, les modèles Boge sont noirs ou gris et les Bilstein verts. Mais ne prenez pas cela pour argent comptant : les Bilstein modernes existent en plusieurs couleurs.
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais ne sont pas particulièrement intéressés par un abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est le train de roulement sportif. L'amortisseur sport BILSTEIN B6 est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment la sobriété. Le loup déguisé en mouton grogne, si nécessaire, mais accomplit par ailleurs son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans abaisser la carrosserie.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : la BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de tuning sportif, mais également en matière de sécurité.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
34-001141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Type : NORME
Convient :
Porsche 911 06/1968 - 1985
Insert Bilstein pour les voitures avec BOGE Strut.
Souvent, les couleurs des amortisseurs sont le meilleur moyen d'identification. Les Konis sont généralement orange et rouges; Les unités Boge ont tendance à être noires ou grises, et les Bilstein vertes. Mais ne prenez pas cela comme un évangile : les Bilstein modernes sont disponibles en différentes couleurs.
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
34-001134
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Type : NORME
Convient :
Porsche 911 01/1972-08/89
Porsche 930 (911) Turbo 01/1972-08/89
Porsche 911 3.2L Turbo Look 84-89
Porsche 911 3.2L avec option d'amortisseur sport M474
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
24-001694
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Type : SPORT Sportlich Straße
Paramètre : 225/10 ; 225/112
Convient :
Porsche 930 (911) Turbo 1974-89
Insert Bilstein pour pieds complets 35-003885 & 35-003892
Convient aux voitures :
- avec jambe de force Bilstein
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
34-050507
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)