Bilstein

Amortisseurs avant et arrière Bilstein Sports B6 et ressorts courts avec PASM pour Porsche 991 C2

Les ressorts courts H&R inclus abaissent le véhicule de 30 mm.



Convient à :

Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 ch)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch)

Convient aux voitures :
Pour les véhicules à suspension électronique ;
Pour les véhicules équipés d'un PASM

Amortisseur conçu pour les conducteurs qui privilégient une suspension sport sans pour autant vouloir abaisser la caisse. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important d'afficher ce qu'ils possèdent, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils en possèdent. Le sujet de cette discussion est la suspension sport. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sport est la solution idéale pour les conducteurs qui apprécient la discrétion. Ce loup déguisé en agneau se montre performant à l'occasion, mais assure le reste du temps une conduite fiable au quotidien, sans abaisser la caisse.

Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est le premier choix non seulement en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23-276727KIT.1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseurs avant et arrière Bilstein Sports B6 avec PASM pour Porsche 991



Convient à :

Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 ch)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 ch)
Porsche 991 Turbo 3.8L (520 ch)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 ch)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 ch)
Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch)
Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch)
Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch)

Convient aux voitures :
Pour les véhicules à suspension électronique ;
Pour les véhicules équipés d'un PASM

L'amortisseur idéal pour les conducteurs qui privilégient une suspension sport sans pour autant vouloir abaisser la caisse. Existe aussi en version spéciale avec réservoir pour les véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important d'afficher ce qu'ils possèdent, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils en possèdent. Le sujet de cette discussion est la suspension sport. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sport est la solution idéale pour les conducteurs qui apprécient la discrétion. Ce loup déguisé en agneau se montre performant à l'occasion, mais assure le reste du temps une conduite fiable au quotidien, sans abaisser la caisse.

Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est le premier choix non seulement en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23-276727KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseurs avant Bilstein B4 et fixations.



Remplacement Bilstein conforme aux spécifications d'origine

Convient à :
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
Pour les véhicules à châssis standard, pour les véhicules sans PASM, pour les véhicules sans commande électronique de suspension

Porsche 997 C2 / C2S - Voitures avec châssis standard (Code option : I029)

Les amortisseurs B4, de remplacement direct et de haute qualité, sont conçus et finis selon les normes rigoureuses de Bilstein, souvent bien supérieures à celles des amortisseurs d'origine. Ils peuvent même améliorer les performances en remplacement d'amortisseurs hydrauliques classiques (sans gaz). Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse dans l'huile, assurant ainsi un amortissement plus stable en conduite sportive. Étonnamment, certains véhicules sont équipés d'amortisseurs hydrauliques classiques.

Caractéristiques principales :
- Amortisseur bitube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

22-147455KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseurs avant Bilstein B4 et fixations. 19-194875 / 19-194899

Remplacement Bilstein conforme aux spécifications d'origine



Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO / S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Hybride 3.0L 06/2010>
Pour les véhicules à châssis standard ;
Pour les véhicules sans PASM ;
Pour les véhicules sans suspension pneumatique

Veuillez noter:
Le prix indiqué est pour chaque amortisseur ; vous devrez en acheter 2.

Les amortisseurs B4, de remplacement direct et de haute qualité, sont conçus et finis selon les normes rigoureuses de Bilstein, souvent bien supérieures à celles des amortisseurs d'origine. Ils peuvent même améliorer les performances en remplacement d'amortisseurs hydrauliques classiques (sans gaz). Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse dans l'huile, assurant ainsi un amortissement plus stable en conduite sportive. Étonnamment, certains véhicules sont équipés d'amortisseurs hydrauliques classiques.

Caractéristiques principales :
- Amortisseur bitube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

19-194875

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseurs arrière Bilstein B4 et kit de montage

Remplacement Bilstein conforme aux spécifications d'origine

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO / S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Hybride 3.0L 06/2010>
Pour les véhicules à châssis standard ;
Pour les véhicules sans PASM ;
Pour les véhicules sans suspension pneumatique

Les amortisseurs B4, de remplacement direct et de haute qualité, sont conçus et finis selon les normes rigoureuses de Bilstein, souvent bien supérieures à celles des amortisseurs d'origine. Ils peuvent même améliorer les performances en remplacement d'amortisseurs hydrauliques classiques (sans gaz). Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse dans l'huile, assurant ainsi un amortissement plus stable en conduite sportive. Étonnamment, certains véhicules sont équipés d'amortisseurs hydrauliques classiques.

Caractéristiques principales :
- Amortisseur bitube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine

Veuillez noter:
Le prix indiqué est pour chaque amortisseur ; vous devrez en acheter 2.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

19-194882KIT.1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseurs avant et arrière Bilstein B4 Damptronic et ressorts d'abaissement réglables VTF

Les amortisseurs Bilstein B4 DampTronic (remplacement d'origine) sont conçus pour remplacer directement les systèmes de suspension à réglage électronique d'origine équipant de nombreux véhicules européens. Conçus pour respecter, voire surpasser, les spécifications d'origine, ces amortisseurs préservent le confort de conduite, la tenue de route et les fonctionnalités électroniques du véhicule. Idéaux pour les conducteurs souhaitant retrouver les performances d'origine, les amortisseurs Bilstein B4 DampTronic offrent un contrôle constant, un confort de conduite optimal et une fiabilité à long terme, grâce au savoir-faire et aux normes de qualité reconnus mondialement par Bilstein.

Les kits de suspension H&R VTF sont la solution idéale pour les véhicules équipés d'amortisseurs électroniques d'origine. Conçus pour s'intégrer parfaitement aux jambes de force et amortisseurs électroniques d'origine, les kits VTF préservent l'intégralité des fonctionnalités électroniques tout en optimisant la tenue de route. Le tarage précis des ressorts offre un excellent confort de conduite, réduit le roulis et améliore l'équilibre et le contrôle. Chaque composant H&R est fabriqué en Allemagne et répond aux normes les plus exigeantes en matière de résistance, de durabilité et de performance.

Abaissement des châssis 981 et 982 des Boxster et Cayman avec PASM

Abaissement avant : 0,4" à 1,0"
Abaissement arrière : 0,8"

Convient aux voitures :
- avec PASM ; avec contrôle électronique de la suspension ; (I475)
- avec PASM sans abaissement (I477)

Convient à :
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 ch)
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Remarque : Le prix indiqué est pour un amortisseur ; vous devrez en acheter 2.

Aperçu des avantages du produit :
• Parfaitement adapté aux systèmes de réglage électronique de production en série
• Dynamique de conduite exceptionnelle en configuration standard
• Réserves de puissance élevées pour une sécurité maximale
• Conduisez comme si c'était la première fois, à chaque fois.
• Qualité OEM élevée
• Technologie de pression de gaz BILSTEIN

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23-276710KIT.2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bilstein Sports B6 FRONT & REAR shock absorber & Lowering kit. Porsche Macan. Bilstein B6 Performance Dampers are a premium performance upgrade over original equipment dampers. Featuring a monotube design with application-specific valving, they are engineered to enhance handling precision and overall vehicle control. Each damper is extensively tested to meet or exceed OE standards, delivering improved safety, sharper handling, and the renowned durability and quality Bilstein is known for.   - for vehicles with electronic suspension control PASM

H&R VTF Lowering Springs are the ideal solution for vehicles equipped with electronic shocks. Designed to work seamlessly with the factory electronic struts and dampers, these variable-rate springs provide excellent ride comfort while significantly reducing body roll for improved balance and control. All H&R components are engineered for strength, resilience, and long-term durability, and are 100% manufactured in Germany. Lowering Range: Front: 1.6"–2.4" Rear: 1.6"–2.0"

 

Fits:
Porsche Macan 2.0L V6
Porsche Macan S 3.0L V6
Porsche Macan S Diesel 3.0L V6
Porsche Macan Turbo 3.6L V6

Fits cars:
- for vehicles with electronic suspension control,
- for coil-spring suspension vehicles

Please Note:
Price is for each damper you will need to buy 2

The shock absorber for those drivers who prefer a sports suspension but are not particularly interested in lowering the body. Also available in special design complete with reservoir for off-road vehicles.
No risk, more fun
For some people it's important to show what they have, for others it's sufficient to know that they have it. The theme of the discussion here is the sports suspension. The BILSTEIN B6 Sports shock absorber is the ideal solution for drivers revelling in the understatement . The wolf in sheep's clothing snarls, when necessary, but otherwise goes reliably about its work in daily traffic with no lowering of the body whatsoever.

Optimum road holding, enhanced tracking stabilisation and excellent damping force: the BILSTEIN B6 Sports is not only first choice as far as sports tuning is concerned but also in the sphere of safety.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23-246157KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bilstein Sports B6 REAR shock absorber & mountings. Kit includes all necessary components to replace the rear shock absorbers on a 95B Porsche Macan equipped with option code 1BA (standard coil spring suspension) and without Porsche Active Suspension Management (PASM).

The kit features upgraded Bilstein B6 shock absorbers, offering firmer damping and improved performance compared to the factory units.

Bilstein recommends retaining the original factory coil springs when using the B6 shock absorbers for optimal results.- cars without electronic suspension control PASM

Fits:
Porsche Macan 2.0L V6
Porsche Macan S 3.0L V6
Porsche Macan S Diesel 3.0L V6
Porsche Macan Turbo 3.6L V6

Fits cars:
- without electronic suspension control

The shock absorber for those drivers who prefer a sports suspension but are not particularly interested in lowering the body. Also available in special design complete with reservoir for off-road vehicles.
No risk, more fun
For some people it's important to show what they have, for others it's sufficient to know that they have it. The theme of the discussion here is the sports suspension. The BILSTEIN B6 Sports shock absorber is the ideal solution for drivers revelling in the understatement . The wolf in sheep's clothing snarls, when necessary, but otherwise goes reliably about its work in daily traffic with no lowering of the body whatsoever.

Optimum road holding, enhanced tracking stabilisation and excellent damping force: the BILSTEIN B6 Sports is not only first choice as far as sports tuning is concerned but also in the sphere of safety.

Please Note:
Price is for each damper you will need to buy 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

24-245807KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bilstein Sports B6 FRONT shock absorbers & mountings.  Products required to replace the rear shock absorbers on a 95B Porsche Macan equipped with option code 1BA (standard coil spring suspension) and without Porsche Active Suspension Management (PASM).

The kit features an upgraded Bilstein B6 damper, delivering improved handling and firmer damping compared to the factory shock.

Bilstein recommends pairing the B6 shock absorber with the original factory coil springs for optimal performance and ride quality. - cars without electronic suspension control.

Fits:
Porsche Macan 2.0L V6
Porsche Macan S 3.0L V6
Porsche Macan S Diesel 3.0L V6
Porsche Macan Turbo 3.6L V6

Fits cars:
- without electronic suspension control

The shock absorber for those drivers who prefer a sports suspension but are not particularly interested in lowering the body. Also available in special design complete with reservoir for off-road vehicles.
No risk, more fun
For some people it's important to show what they have, for others it's sufficient to know that they have it. The theme of the discussion here is the sports suspension. The BILSTEIN B6 Sports shock absorber is the ideal solution for drivers revelling in the understatement . The wolf in sheep's clothing snarls, when necessary, but otherwise goes reliably about its work in daily traffic with no lowering of the body whatsoever.

Optimum road holding, enhanced tracking stabilisation and excellent damping force: the BILSTEIN B6 Sports is not only first choice as far as sports tuning is concerned but also in the sphere of safety.

Please Note:
Price is for each damper you will need to buy 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

24-245791KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseurs Bilstein et kit de montage arrière pour Porsche Macan. La fixation d'amortisseur est un élément essentiel qui relie l'amortisseur au châssis ou à la carrosserie du véhicule. Elle assure la liaison entre l'amortisseur et le véhicule, permettant un mouvement contrôlé tout en amortissant les chocs de la route. Généralement fabriquée à partir d'une combinaison de métal et de caoutchouc, la fixation d'amortisseur offre la robustesse nécessaire à une fixation sécurisée et la flexibilité requise pour absorber les vibrations et les chocs de la route.

Convient à :
Pour les véhicules à châssis standard (I1BA)
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019 >>

Diagramme de référence n° 2, 3, 5, 6, 7, 8

Symptômes de défaillance de la fixation de l'amortisseur de suspension

Bruits de claquement ou de cognement :
Un support d'amortisseur usé ou endommagé peut produire des bruits de claquement, de cognement ou de cliquetis, notamment lors du passage sur des bosses, des nids-de-poule ou des surfaces irrégulières. Ces bruits sont dus au fait que l'amortisseur n'est plus correctement fixé, ce qui entraîne un jeu excessif ou des vibrations.

Augmentation du roulis ou des rebonds du corps :
Lorsqu'une fixation d'amortisseur commence à se détériorer, l'efficacité de l'amortisseur peut s'en trouver réduite. Il peut en résulter un roulis excessif en virage ou des rebonds accrus sur les bosses, ce qui nuit au confort de conduite et à la stabilité du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

19-243177KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

L'amortisseur BILSTEIN B6 DampTronic® fournit tous les composants nécessaires pour remplacer les amortisseurs arrière d'un Macan 95B équipé du code d'option 1BH - suspension à ressorts hélicoïdaux standard avec Porsche Active Suspension Management (PASM).

Ce kit comprend des amortisseurs Bilstein B6 améliorés aux quatre roues, offrant un amortissement plus ferme et une tenue de route optimisée par rapport à la configuration d'origine. Bilstein recommande de conserver les ressorts d'origine lors de l'utilisation des amortisseurs B6 pour des performances optimales. - Pour véhicules équipés du système de contrôle électronique de la suspension PASM

Convient à :
Porsche Macan 2.0L V6
Porsche Macan S 3.0L V6
Porsche Macan S Diesel 3.0L V6
Porsche Macan Turbo 3.6L V6

Convient aux voitures :
- pour les véhicules à suspension électronique,
- pour les véhicules à suspension à ressorts hélicoïdaux

Amortisseur conçu pour les conducteurs qui privilégient une suspension sport sans pour autant vouloir abaisser la caisse. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important d'afficher ce qu'ils possèdent, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils en possèdent. Le sujet de cette discussion est la suspension sport. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sport est la solution idéale pour les conducteurs qui apprécient la discrétion. Ce loup déguisé en agneau se montre performant à l'occasion, mais assure le reste du temps une conduite fiable au quotidien, sans abaisser la caisse.

Kit de remplacement d'amortisseur de suspension

Un kit de remplacement d'amortisseurs est conçu pour rétablir le bon fonctionnement de la suspension et la tenue de route. Ces kits comprennent généralement des amortisseurs neufs ainsi que la visserie et les joints nécessaires au montage. Les amortisseurs régulent le mouvement du ressort en contrôlant la détente et la compression, contribuant ainsi à la stabilité et au confort. Parmi les signes courants d'amortisseurs usés ou défectueux, on peut citer un rebond excessif, une augmentation du roulis en virage, un cabrage au freinage, une usure irrégulière des pneus et, dans certains cas, des fuites de liquide visibles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

20-246167KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'amortisseurs arrière pour Porsche 996 911 Carrera    Convient aux voitures ÉQUIPÉES de la suspension sport M030.

Retrouvez la précision de conduite et la maniabilité exceptionnelles de votre Porsche 996 911 Carrera. Avec le temps, les amortisseurs s'usent progressivement, rendant les changements de comportement et de confort difficiles à percevoir jusqu'à ce que les performances commencent à décliner. Ce kit d'amortisseurs complet comprend presque tout le nécessaire pour remplacer vos pièces usées : supports d'amortisseurs, butées de suspension, soufflets de protection et toute la visserie requise.

Convient à :
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S

Avec des amortisseurs neufs installés, vous pouvez vous attendre à :

Maniabilité plus précise et réactive. Confort de conduite et stabilité améliorés. Distances de freinage réduites. Usure des pneus plus uniforme.

Remarque : Les ressorts hélicoïdaux ne sont pas inclus et peuvent être achetés séparément si nécessaire. Les rondelles et entretoises d’origine sont généralement réutilisables, sauf si elles présentent des signes de dommages lors de l’inspection.

Les amortisseurs B4, de remplacement direct et de haute qualité, sont conçus et finis selon les normes rigoureuses de Bilstein, souvent bien supérieures à celles des amortisseurs d'origine. Ils peuvent même améliorer les performances en remplacement d'amortisseurs hydrauliques classiques (sans gaz). Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse dans l'huile, assurant ainsi un amortissement plus stable en conduite sportive. Étonnamment, certains véhicules sont équipés d'amortisseurs hydrauliques classiques.

Caractéristiques principales :
- Amortisseur bitube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

24-113359KIT.1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les kits d'amortisseurs comprennent deux amortisseurs Bilstein B4 Touring, ainsi que toute la quincaillerie essentielle et les composants en caoutchouc qui s'usent généralement avec le temps, tels que les butées de suspension, les supports d'amortisseurs et les sièges de ressorts.

Veuillez noter que les ressorts hélicoïdaux ne sont pas inclus, car ils varient selon le modèle et les options du véhicule. Si vos ressorts sont usés, rouillés, affaissés ou cassés.

Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007 - 2010

Convient aux voitures :
- Voitures sans suspension pneumatique / pour véhicules à suspension standard

Kit d'amortisseurs de suspension

Un kit d'amortisseurs de suspension comprend les composants essentiels pour rétablir un confort et une tenue de route optimaux. Chaque kit contient généralement des amortisseurs neufs, ainsi que la visserie et les joints nécessaires au montage. Ensemble, ces pièces permettent de contrôler le rebond du ressort et d'amortir les chocs de la route, pour une conduite plus souple et plus stable.

Les signes courants indiquant une possible défaillance de vos amortisseurs comprennent une conduite instable ou qui rebondit, un roulis excessif dans les virages, un cabrage prononcé lors du freinage, une usure irrégulière des pneus et, dans certains cas, une fuite de liquide visible au niveau des amortisseurs.

Symptômes de défaillance des amortisseurs de suspension

• Conduite cahoteuse : le véhicule continue de rebondir après avoir heurté des bosses ou des creux sur la route.
• Plongée du nez au freinage : L’avant de la voiture plonge sensiblement au freinage.
• Roulis excessif : le véhicule s'incline plus que la normale dans les virages, ce qui réduit sa stabilité.
• Usure irrégulière des pneus : motifs irréguliers — tels que des creux ou des festons — dus à un mauvais contact avec la route et à un amortissement inadéquat.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

19-194486KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseurs avant Bilstein B4 avec coupelles supérieures et fixations. Porsche 996 C4/C4S/TT 1997-2005

Kit complet d'amortisseurs pour Porsche 996 911 (Carrera 4 / 4S / Turbo)

Retrouvez la précision de conduite et la tenue de route exceptionnelles de votre 996 911. Avec le temps, les amortisseurs s'usent progressivement dans des conditions de conduite normales, rendant les changements de comportement difficiles à percevoir jusqu'à ce que les performances en pâtissent. Ce kit complet d'amortisseurs comprend presque tout le nécessaire pour remplacer vos pièces usées et redonner vie à votre suspension.

Chaque kit comprend :

• jambes de force avant
• Supports et roulements d'amortisseurs
• Butées de suspension
• Matériel requis

Avec de nouveaux amortisseurs installés, vous bénéficierez d'une meilleure tenue de route, d'un confort de conduite accru, de distances de freinage réduites et d'une usure des pneus plus uniforme.

Remarque : Deux tailles d’isolateurs de siège à ressort sont disponibles : 3,0 mm (99634352500) et 6,5 mm (99634352501), vendues séparément. Veuillez mesurer votre isolateur actuel afin de choisir la taille adaptée à votre véhicule.

Informations Complémentaires:

Les ressorts hélicoïdaux ne sont pas inclus et peuvent être achetés séparément si nécessaire.

Les rondelles et entretoises d'origine peuvent généralement être réutilisées, à condition qu'elles ne présentent aucun signe de dommage physique lors de l'inspection.

Convient à :
Porsche 996 3.4L Carrera 4
Porsche 996 3.6L Carrera 4
Porsche 996 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo
Porsche 996 3.6L Turbo S
Voitures avec et sans suspension sport.

Les amortisseurs B4, de remplacement direct et de haute qualité, sont conçus et finis selon les normes rigoureuses de Bilstein, souvent bien supérieures à celles des amortisseurs d'origine. Ils peuvent même améliorer les performances en remplacement d'amortisseurs hydrauliques classiques (sans gaz). Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse dans l'huile, assurant ainsi un amortissement plus stable en conduite sportive. Étonnamment, certains véhicules sont équipés d'amortisseurs hydrauliques classiques.

Caractéristiques principales :
- Amortisseur bitube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

22-113344KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'amortisseurs arrière pour Porsche 996 911 Carrera    Convient aux voitures SANS suspension sport M030.

Retrouvez la précision de conduite et la maniabilité exceptionnelles de votre Porsche 996 911 Carrera. Avec le temps, les amortisseurs s'usent progressivement, rendant les changements de comportement et de confort difficiles à percevoir jusqu'à ce que les performances commencent à décliner. Ce kit d'amortisseurs complet comprend presque tout le nécessaire pour remplacer vos pièces usées : supports d'amortisseurs, butées de suspension, soufflets de protection et toute la visserie requise.

Convient à :
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S

Avec des amortisseurs neufs installés, vous pouvez vous attendre à :

Maniabilité plus précise et réactive. Confort de conduite et stabilité améliorés. Distances de freinage réduites. Usure des pneus plus uniforme.

Remarque : Les ressorts hélicoïdaux ne sont pas inclus et peuvent être achetés séparément si nécessaire. Les rondelles et entretoises d’origine sont généralement réutilisables, sauf si elles présentent des signes de dommages lors de l’inspection.

Les amortisseurs B4, de remplacement direct et de haute qualité, sont conçus et finis selon les normes rigoureuses de Bilstein, souvent bien supérieures à celles des amortisseurs d'origine. Ils peuvent même améliorer les performances en remplacement d'amortisseurs hydrauliques classiques (sans gaz). Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse dans l'huile, assurant ainsi un amortissement plus stable en conduite sportive. Étonnamment, certains véhicules sont équipés d'amortisseurs hydrauliques classiques.

Caractéristiques principales :
- Amortisseur bitube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

24-147644KIT.1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros