BBi Autosport

Kit direction bosse avant BBi Autosport



Convient
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Caractéristiques :

• Aide à éliminer les bosses en maintenant la bonne géométrie de la suspension avant
• Utilise les extrémités de tige de désalignement du bras pour fournir une articulation maximale
• Fortement recommandé pour les véhicules qui ont été abaissés
• Chaque kit comprend une paire de 2 maillons

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBIBUMP981

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Butée arrière réglable BBi Autosport



Convient
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Caractéristiques :

• Fournit un réglage supplémentaire du pincement arrière
• La liaison OEM n'est pas réglable et le boulon excentrique offre une plage de réglage limitée, ce qui provoque une usure excessive des pneus et des problèmes de manipulation.
• Aide à maintenir la bonne géométrie de la suspension arrière
• Convient à l'essieu arrière
• Chaque kit comprend une paire de 2 maillons

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBITOE981

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Biellette extérieure style BBi Porsche RSR.
Lot de 2
Améliorez la maniabilité du système de direction de votre Porsche avec notre biellette extérieure de type BBI Porsche 964 993 RSR. Ces tirants extérieurs sont dotés d'un joint sphérique doublé de téflon qui offre une rétroaction améliorée par rapport aux pièces d'origine. Non seulement cela, mais ils sont spécialement conçus pour aider à ajuster la direction des bosses, ce qui en fait une mise à niveau essentielle pour les amateurs de sculpture de canyon et de piste.

Convient :
Porsche 993 1994-97

Les tirants extérieurs en une seule pièce avec une sphère doublée de téflon offrent une meilleure rétroaction et une meilleure longévité par rapport aux pièces d'origine. Conçus pour faciliter également le réglage de la direction de bosse, ils sont indispensables pour les amateurs de piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBI99340100

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Biellette intérieure style BBi Porsche RSR.
Lot de 2



Convient :
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-97

Ces tirants fournissent une rétroaction plus cohérente et plus ferme sans augmentation de NVH (bruit, vibration et dureté)

Il s'agit d'une mise à niveau requise pour les propriétaires de 964 qui cherchent à utiliser nos montants de billettes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99334703105

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Kit bras de poussée arrière réglable BBi Autosport pour
Porsche 986 et 987



Convient
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

Caractéristiques :

• Connecte le bras de commande inférieur au sous-châssis
• Fournit un réglage précis de la roulette
• Entretoises incluses pour le réglage du stock ou des configurations anti-squat et anti-plongée
• Convient à l'essieu arrière
• Chaque kit comprend une paire de 2 maillons

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBITHRUST986

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Système d'échappement à code-barres croisé à haut débit. Porsche 992 Carrera



Veuillez noter:
NOUVEAU PRODUIT - RESTEZ À L'ÉCOUTE POUR LES MISES À JOUR. ACTUELLEMENT EN PRODUCTION.

L'échappement BBi Barcode pour la 992 Carrera porte la même conception de croisement à haut débit qui a été affinée sur les véhicules turbo Porsche de la génération précédente. Le tube de 76 mm ouvre le flux et améliore la note d'échappement. Le système est équipé de vannes et utilise les actionneurs OEM conservant la fonction d'échappement PSE. Lorsqu'il est activé, l'échappement s'écoule à travers des tubes plus petits pour un fonctionnement plus silencieux. Il s'agit d'un remplacement direct boulonné du silencieux d'origine pour les véhicules 992 Carrera et est entièrement réversible.

• Son d'échappement amélioré et plus agressif avec mode silencieux
• Tubulure à haut débit de 76 mm
• Construction entièrement en acier inoxydable
• Conserve le système d'échappement dynamique OEM avec soupapes d'échappement fonctionnelles
• Revêtement en céramique pour un look subtil et une protection contre la chaleur
• Cela n'affecte pas le contrôle des émissions du véhicule

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBI9922020001

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Barre de harnais BBi StreetCup.
avec des couleurs de revêtement en poudre standard.



La barre de harnais BBi StreetCup pour la 992 Carrera est conçue pour s'adapter parfaitement au véhicule. Unique aux barres BBi Harness, le cerceau principal est profilé à la garniture de toit et passe près des piliers B. Cela améliore la visibilité de la vue arrière et correspond à la géométrie intérieure. Toutes les sections X sont symétriques pour l'équilibre visuel. Les supports de barre de harnais avant se fixent au châssis et les points arrière se boulonnent à la tour d'amortisseur. Les barres horizontales de la section arrière sont réglées à une hauteur parfaite pour les harnais de course.

Utilisant la numérisation 3D, la fabrication et la fixation de précision et un contrôle qualité rigoureux, il s'agit d'un produit boulonné. La conception en 4 pièces permet une installation plus facile avec un démontage intérieur réduit.

Comme toujours, les barres de harnais StreetCup sont revêtues sur mesure par commande et nous sommes en mesure de faire correspondre de nombreuses couleurs OE. Veuillez prévoir un délai d'exécution pour le revêtement en poudre sur mesure. Le délai habituel est de 1 semaine pour les couleurs courantes.

Compatibilité :
Porsche 992 Carrera (Tous) 2020+
Barres de harnais disponibles pour les véhicules équipés d'un toit ouvrant et ceux qui n'en ont pas. Sélectionnez l'option appropriée pour votre véhicule.

FONCTIONNALITÉS:
• Tubes sans soudure (DOM) à haute résistance de 1,75" x 0,095", 1,5" x 0,083" utilisés pour un excellent rapport résistance/poids

• TIG soudé et utilise des entretoises en "X" sur les sections avant et arrière pour une résistance et une rigidité supérieures

• Se monte sur la structure du cadre (à l'aide de boulons d'usine) pour fournir les points de montage les plus solides et une protection maximale. Se monte sur les tours d'amortisseur à l'arrière.

• Utilise des plaques de montage découpées au laser et des colliers de tube de diamètre intérieur qui sont tournés et fraisés CNC pour un ajustement précis

• Conçu pour fonctionner avec des sièges d'origine ou n'importe quel siège de rechange sur le marché

• Permet un déplacement complet du siège pour accueillir les conducteurs plus grands

• Peut être utilisé avec des ceintures de sécurité d'origine ou des harnais à 6 points pour une utilisation sur piste

• Conçu pour fonctionner avec des harnais de style enveloppant

• Ajustement et finition OEM. Le cerceau principal contourne toute la voûte du toit avec un écart uniforme de 3/16 de pouce

• Peut être fini en revêtement en poudre noir satiné ou nous pouvons assortir de nombreuses couleurs OE comme les étriers de frein, les ceintures de sécurité, les détails de garniture et la peinture extérieure

• Fabriqué aux États-Unis

Système d'intercooler BBI pour Porsche 991.2 GT2 RS.



BBi a travaillé avec C&R racing pour développer et valider des intercoolers pour le système GT2 RS. Le nouveau système est amélioré à tous points de vue pour maximiser les performances de refroidissement. Ce système a fait l'objet d'une validation approfondie dans des environnements de 1/2 mile et de parcours routiers, ainsi que d'essais par temps chaud. Il s'agit du même système de refroidisseur intermédiaire que celui installé sur le BBi VMax GT2 RS qui a atteint 226,95 mph, devenant ainsi le GT2 RS 991 le plus rapide au monde.

• Nombre de tubes : 28 (OE : 15)
• Hauteur du tube : 3 mm (OE : 7 mm)
• Hauteur des ailettes : 4,85 mm (OE : 7 mm)
• Poids : 18 lb (identique à l'équipement d'origine)
• Conception : réservoirs d'extrémité CNC, soudés (OE : réservoirs d'extrémité moulés, sertis dessus)

Dans le cadre de PWR Advanced Cooling Technology, C&R est un fournisseur de refroidissement à grande échelle, fournissant la R&D, les tests et la production de solutions de refroidissement aux équipes de course de haut niveau, aux constructeurs de véhicules automobiles de niche performants et aux constructeurs de voitures spécialisées qui ne veulent que le meilleur pour leur projets. Ce kit est prêt à être installé (plug & play) et comprend un noyau de tube et d'ailettes pour un refroidissement ultime. Nous avons opté pour un tube et un noyau d'ailettes au lieu d'une barre et d'une plaque pour son poids plus léger et son inertie thermique plus efficace. Cela signifie qu'il se refroidit rapidement lorsqu'il est exposé à un flux d'air direct.

Caractéristiques:

• Réservoirs d'extrémité de billette usinés CNC, orifices d'entrée/sortie
• Noyau Tube & Fin à 2 rangées, conçu par PWR
• Conçu pour utiliser la plomberie et les haubans OEM
• Compatible avec Porsche 991.2 GT2 RS

Fabriqué aux États-Unis

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBI9911070002

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BBi Autosport Montants de billettes avant streetcup. Lot de 2



Convient :
Porsche 964
Porsche 993 1994-97

Conçus pour plus de résistance et de réglage que la pièce EVO/RS d'usine, ils sont usinés sur 5 axes à partir d'aluminium 6061 avec une géométrie révisée pour un réglage complet de la direction et des courbes de carrossage et d'orteil améliorées pour une hauteur de conduite inférieure à la RS.

Ingénierie
• Numérisé en 3D et conçu par CAO, simulé
• Test FEA pour l'optimisation de la résistance par rapport au poids
• Aluminium 6061-T6 avec inserts coniques en acier
• Usinage CNC 5 axes

Caractéristiques
• Développé pour une hauteur de conduite inférieure : 50 mm plus bas que l'OEM, non RS
• Emplacement de montage de jambe de force ajusté pour une course complète de l'amortisseur
• Centre de roulis corrigé
• Bump Steer virtuellement éliminé
• Parfait Ackerman
• Conserve le montage du blindage d'origine
• Montage renforcé du tirant et du bras de commande

964 Nécessite des joints à rotule intérieurs et extérieurs mis à jour
Des freins 993 ou des kits de gros freins équivalents (pour 993) sont nécessaires. Le capteur de vitesse 993 s'adaptera à ce montant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99334105000

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Kit bras supérieur de suspension arrière, BBi Autosport Porsche 996/997



Description du produit:
• Fournit un réglage supplémentaire du pincement arrière
• La liaison OEM n'est pas réglable et le boulon excentrique offre une plage de réglage limitée, ce qui provoque une usure excessive des pneus et des problèmes de manipulation.
• Aide à maintenir la bonne géométrie de la suspension arrière
• Chaque kit comprend une paire de 2 maillons

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBIDOGBONE9697

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Butée arrière réglable BBi Autosport



Convient
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster et Cayman
Porsche 996
Porsche 997

• Fournit un réglage supplémentaire du pincement arrière
• La liaison OEM n'est pas réglable et le boulon excentrique offre une plage de réglage limitée, ce qui provoque une usure excessive des pneus et des problèmes de manipulation.
• Aide à maintenir la bonne géométrie de la suspension arrière
• Chaque kit comprend une paire de 2 maillons

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBITOE9697REAR

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BBi Autosport Kit Entretoise d'Axe 10mm pour Porsche 996/997 Turbo

Description du produit:
Enfin une solution qui vous permet d'augmenter en toute sécurité sans risquer d'abîmer vos trains avant. Lorsque vous ajoutez des cales GT3 à vos bras de suspension inférieurs avant Porsche 996/997 Turbo, vous déplacez les joints homocinétiques au-delà de leur amplitude de mouvement sûre, risquant une panne et des dommages coûteux. Ces entretoises de précision de 10 mm d'épaisseur, utilisées avec 16 mm de cales LCA fourniront un -1,7 degré supplémentaire. de carrossage, tout en conservant la relation entre le joint homocinétique et l'essieu d'usine. La conception de l'entretoise comporte une lèvre concentrique qui la place de manière positive et précise sur le joint homocinétique pour un équilibre parfait et aucune vibration. Chaque kit comprend deux entretoises et tout le matériel nécessaire en haute classe 10.9 grad

Kit bras de suspension inférieur avant/arrière BBi Autosport pour Porsche 996/997/991/987/981 sauf GT4
Convient aux voitures avec et sans PASM



Caractéristiques :

• Conception améliorée du bras de commande inférieur en deux parties de la 996 GT3
• Plus solides que les bras moulés de la Coupe du sport automobile
• Permet un bon réglage du carrossage
• Utilise des cales GT3 pour régler le carrossage et la longueur du bras de commande inférieur (vendus séparément)
• Roulements sphériques en alliage d'acier à haute résistance, entièrement réparables contrairement aux bras de sport automobile
• Roulement intérieur monobille étanche
• Permet un accès facile au matériel du bras intérieur
• Comprend des bagues de bras de poussée réglables pour régler la roulette et l'empattement
• Un must have pour tous les passionnés de piste et de course
• Chaque kit comprend une paire de 2 bras
• Convient aux essieux avant et arrière
• Compatible avec tous les modèles 996/997/991/987/981 sauf GT4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBILOWRCNTRL9697

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Kit bras de poussée arrière réglable pour Porsche 981 Boxster et Cayman



Convient
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Caractéristiques :

• Connecte le bras de commande inférieur au sous-châssis
• Fournit un réglage précis de la roulette
• Entretoises incluses pour le réglage du stock ou des configurations anti-squat et anti-plongée
• Chaque kit comprend une paire de 2 maillons
• Convient à l'essieu arrière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBITHRUST981

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit bras de poussée réglable avant et arrière BBi Autosport pour Porsche 996 / 997 / 986 / 987



Convient
996 et 997 avant et arrière
986 et 987 avant uniquement

Caractéristiques :

• Connecte le bras de commande inférieur au sous-châssis
• Fournit un réglage précis de la roulette
• Entretoises incluses pour le réglage du stock ou des configurations anti-squat et anti-plongée
• Chaque kit comprend une paire de 2 maillons
• Convient aux essieux avant et arrière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBITHRUST9697

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

BBi Autosport Kit de douilles de bras de poussée réglables avant et arrière pour Porsche 996 / 997



Caractéristiques :

• Fournit deux points de montage excentriques
• Utilisé pour ajuster l'empattement croissant ou décroissant et la roulette réglable.
• Indispensable pour les bras de commande inférieurs allongés (bras de commande GT3 ou monobilles excentriques) pour corriger les changements de roulette involontaires
• Compatible avec tous les bras de commande inférieurs Porsche 996 et 997 d'origine (y compris Porsche
Armes de la Coupe du sport automobile)
• Jeu complet de 4 (2 avant et 2 arrière)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBITHRUSTBUSH9697

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