BBi Autosport
À propos de ##brand##
BBI Autosport a été fondée à l'été 2005 avec pour mission de ramener l'art et l'artisanat sur le marché du tuning exotique. Construit par pure passion et sur la base du sport automobile, BBI est rapidement devenu un nom bien connu dans l'industrie Porsche. Plus de 30 ans d'histoire combinée en course professionnelle ont alimenté l'ingénierie et le développement de pièces et de services de performance.
Les fondateurs de BBI ont participé à d'innombrables séries de courses professionnelles, notamment l'American Lemans et les 24 Heures du Mans.
BBI96540100
Product Information
Lot de 2
Améliorez la maniabilité du système de direction de votre Porsche avec notre biellette extérieure de type BBI Porsche 964 993 RSR. Ces tirants extérieurs sont dotés d'un joint sphérique doublé de téflon qui offre une rétroaction améliorée par rapport aux pièces d'origine. Non seulement cela, mais ils sont spécialement conçus pour aider à ajuster la direction des bosses, ce qui en fait une mise à niveau essentielle pour les amateurs de sculpture de canyon et de piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBI96540100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Biellette extérieure style BBi Porsche RSR.Lot de 2
Améliorez la maniabilité du système de direction de votre Porsche avec notre biellette extérieure de type BBI Porsche 964 993 RSR. Ces tirants extérieurs sont dotés d'un joint sphérique doublé de téflon qui offre une rétroaction améliorée par rapport aux pièces d'origine. Non seulement cela, mais ils sont spécialement conçus pour aider à ajuster la direction des bosses, ce qui en fait une mise à niveau essentielle pour les amateurs de sculpture de canyon et de piste.
Convient :
Porsche 993 1994-97
Les tirants extérieurs en une seule pièce avec une sphère doublée de téflon offrent une meilleure rétroaction et une meilleure longévité par rapport aux pièces d'origine. Conçus pour faciliter également le réglage de la direction de bosse, ils sont indispensables pour les amateurs de piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBI96540100
96534703200
96534703201
9653470320
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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Prix à partir de: 622,78 £ inc. VAT
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BBI96440100
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Lot de 2
Améliorez la maniabilité du système de direction de votre Porsche avec notre biellette extérieure de type BBI Porsche 964 993 RSR. Ces tirants extérieurs sont dotés d'un joint sphérique doublé de téflon qui offre une rétroaction améliorée par rapport aux pièces d'origine. Non seulement cela, mais ils sont spécialement conçus pour aider à ajuster la direction des bosses, ce qui en fait une mise à niveau essentielle pour les amateurs de sculpture de canyon et de piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBI96440100
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Biellette extérieure style BBi Porsche RSR.Lot de 2
Améliorez la maniabilité du système de direction de votre Porsche avec notre biellette extérieure de type BBI Porsche 964 993 RSR. Ces tirants extérieurs sont dotés d'un joint sphérique doublé de téflon qui offre une rétroaction améliorée par rapport aux pièces d'origine. Non seulement cela, mais ils sont spécialement conçus pour aider à ajuster la direction des bosses, ce qui en fait une mise à niveau essentielle pour les amateurs de sculpture de canyon et de piste.
Convient :
Porsche 993 1994-97
Les tirants extérieurs en une seule pièce avec une sphère doublée de téflon offrent une meilleure rétroaction et une meilleure longévité par rapport aux pièces d'origine. Conçus pour faciliter également le réglage de la direction de bosse, ils sont indispensables pour les amateurs de piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBI96440100
96434705800
96434705804
96434703200
96434703201
9643470320
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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BBI9818200001C
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Convient :
Porsche 718 Cayman
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Arceau de harnais Streetcup roll cage. Porsche 718 / 981 Cayman BBi AutosportConvient :
Porsche 718 Cayman
Porsche 981 Cayman
Disponible en noir, blanc, argent, rouge indien et jaune course
BBI Autosport est fier de présenter notre nouvelle barre de harnais 981 GT4 StreetCup très attendue.
Des problèmes tels que l'angle du harnais, la course du siège et l'accès au compartiment moteur ont tous été soigneusement évalués et résolus. Grâce à notre approche de conception sensée, la barre se monte sur la structure du cadre dans la cabine et les tours de jambe de force arrière pour fournir les points de montage les plus solides et une protection maximale.
Pour une résistance et une rigidité supérieures, des tubes en acier au chrome-molybdène 4130 à haute résistance sont utilisés partout et tous les joints sont méticuleusement soudés au TIG à la main. L'installation boulonnée est réalisée à l'aide de colliers de tube de diamètre intérieur qui sont tournés et fraisés CNC pour un ajustement précis. Ces joints uniques nous permettent d'éliminer les tubes à ajustement glissant plus traditionnels avec un boulon traversant et un écrou disgracieux.
Le résultat final est un bar propre et fonctionnel.
Veuillez noter que les arceaux de sécurité ont un délai d'exécution d'environ 2 à 3 semaines.
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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BBI9818200001RSC
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Convient :
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Disponible en noir, blanc, argent, rouge indien et jaune course
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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBI9818200001RSC
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Arceau de harnais Streetcup roll cage. Porsche 718 Cayman GT4 RS BBi AutosportConvient :
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Disponible en noir, blanc, argent, rouge indien et jaune course
BBI Autosport est fier de présenter notre nouvelle barre de harnais 981 GT4 StreetCup très attendue.
Des problèmes tels que l'angle du harnais, la course du siège et l'accès au compartiment moteur ont tous été soigneusement évalués et résolus. Grâce à notre approche de conception sensée, la barre se monte sur la structure du cadre dans la cabine et les tours de jambe de force arrière pour fournir les points de montage les plus solides et une protection maximale.
Pour une résistance et une rigidité supérieures, des tubes en acier au chrome-molybdène 4130 à haute résistance sont utilisés partout et tous les joints sont méticuleusement soudés au TIG à la main. L'installation boulonnée est réalisée à l'aide de colliers de tube de diamètre intérieur qui sont tournés et fraisés CNC pour un ajustement précis. Ces joints uniques nous permettent d'éliminer les tubes à ajustement glissant plus traditionnels avec un boulon traversant et un écrou disgracieux.
Le résultat final est un bar propre et fonctionnel.
Veuillez noter que les arceaux de sécurité ont un délai d'exécution d'environ 2 à 3 semaines.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBI9818200001RSC
98158010380
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Prix à partir de: 3 411,70 £ inc. VAT
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BBITHRUSTBUSH918281
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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBITHRUSTBUSH918281
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Kit douille de bras de poussée réglable avant.
Convient :
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 991.1 / 991.2
Caractéristiques
- Fournit deux points de montage excentriques
- Utilisé pour ajuster l'empattement croissant ou décroissant et la roulette réglable
- Indispensable pour les bras de commande inférieurs allongés (bras de commande GT3 ou monobilles excentriques) pour corriger les changements de roulette involontaires
- Jeu complet de 2 pour bras inférieurs avant
Vérifiez la hauteur dont vous avez besoin.
Le kit "Motorsport" nécessite le kit de bras de poussée BBI. Le kit de hauteur OE est plug-and-play avec le bras de poussée d'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBITHRUSTBUSH918281
99134104187
99134105321
99134105301
99134105303
99134105324
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Choisissez la hauteur
Prix à partir de: 324,93 £ inc. VAT
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BBITHRUSTF981991
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Convient :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBITHRUSTF981991
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Kit de bras de poussée avant réglable.Convient :
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400ch)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400ch)
Porsche 991 Turbo 3.8L (520ch)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560ch)
Porsche 991 GT3 3.8L (475ch)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500ch)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 ch)
Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch)
Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch)
Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch)
Porsche 991 R 4.0L (500 ch)
Porsche 991 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch)
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L manuelle (300ch)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350ch)
Caractéristiques
- Connecte le bras de commande inférieur au sous-châssis
- Fournit un réglage précis de la roulette
- Entretoises incluses pour le réglage du stock ou des configurations anti-squat et anti-plongée
- Mise à niveau directe OE
- Chaque kit comprend une paire de 2 maillons
Veuillez noter que pour une solution complète, ajoutez le kit de bagues avant solides BBI, puis optez pour la fourche "étroite" dans le menu déroulant.
Cela élimine la bague en caoutchouc dans le bras de commande. (991.2 GT3 RS et GT2 RS exclus - sélectionnez la fourche large standard.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBITHRUSTF981991
99134104301
99134104306
99134104303
99134104302
99134104304
99134114302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Choisissez la version de douille
Prix à partir de: 947,70 £ inc. VAT
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BBI.911.817.0002
Product Information
Le kit d'installation de harnais BBi comprend des boulons allongés pour accueillir correctement les ceintures de sécurité OEM et les harnais de course aux emplacements de montage d'usine sur les sièges baquets sport 991 GT3/981 GT4 .
Ce kit comprend des manchons métalliques montés autour des boulons afin que les supports de ceinture puissent pivoter librement sur le boulon. Vendu en kit par siège.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBI.911.817.0002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Kit d'installation de harnais BBI, siège baquet OEM.Le kit d'installation de harnais BBi comprend des boulons allongés pour accueillir correctement les ceintures de sécurité OEM et les harnais de course aux emplacements de montage d'usine sur les sièges baquets sport 991 GT3/981 GT4 .
Ce kit comprend des manchons métalliques montés autour des boulons afin que les supports de ceinture puissent pivoter librement sur le boulon. Vendu en kit par siège.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBI.911.817.0002
99907507209
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
36,93 £ inc. VAT
Maintenant 32,50 £ inc. VAT
Commandable - 10 à 14 Jours
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BBISLAVECYL997
Product Information
Description du produit:
Le kit de conversion de cylindre récepteur d'embrayage turbo BBi Autosport Porsche 997 est une pièce de rechange directe qui élimine le système d'assistance électrique problématique d'usine pour une fiabilité et un retour de pédale améliorés.
Le système d'embrayage assisté d'usine a toujours été le talon d'Achille de la Porsche 997 Turbo. Utilisant le système de direction assistée pour aider à réduire la force nécessaire pour appuyer sur la pédale d'embrayage, il s'agit d'une conception défectueuse qui offre une sensation de pédale molle avec un mauvais retour et est très sujette aux pannes.
Contrairement à d'autres kits, le kit BBi Autosport est conçu pour être utilisé avec le maître-cylindre d'embrayage OEM, le tuyau et le pack de ressorts. Cela élimine le besoin de pièces supplémentaires, faisant de notre kit une solution plug and play complète.
Les autres kits sur le marché adaptent simplement les pièces d'usine 996 GT2 avec des supports de rechange et coiffent la pompe de direction assistée avec des bouchons. La conception exclusive du kit BBi Autosport ne branche pas la pompe de direction assistée car les bouchons peuvent tomber en panne. Au lieu de cela, le liquide de direction assistée est acheminé à travers l'unité pour simuler le système d'usine.
Avec l'échec du système d'usine inévitable, il s'agit d'une mise à niveau indispensable pour les 996 et 997 Turbo pour obtenir l'excellent retour de pédale et la fiabilité comme celle des Porsche 997 GT2 et GT3 sans compromettre la maniabilité.
Caractéristiques:
• Élimine le problème du cylindre récepteur d'embrayage assisté OEM pour une fiabilité améliorée
• Améliore considérablement la sensation et l'engagement de l'embrayage
• Conçu pour être légèrement plus doux que le kit de conversion d'usine 996 GT2 pour une excellente maniabilité
• Conception plug-and-play propriétaire
• Retient le maître-cylindre d'embrayage, le flexible et le pack de ressorts
• Nécessite moins de temps d'installation que les autres kits de conversion de cylindre récepteur
• N'affecte pas négativement la durée de vie de l'embrayage
• Construction en aluminium usiné CNC avec précision et anodisé dur
• Piston en aluminium 7075 anodisé dur
• Conçu pour Porsche 996 et 997 Turbo
Ce cylindre récepteur fonctionne mieux avec un ressort de pédale amélioré
Le liquide Pentosin OEM doit être entièrement rincé et remplacé par du liquide de frein DOT4.
Les joints échoueront si cette procédure n'est pas effectuée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBISLAVECYL997
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Kit de conversion de cylindre récepteur d'embrayage BBi Autosport pour Porsche 997 TurboDescription du produit:
Le kit de conversion de cylindre récepteur d'embrayage turbo BBi Autosport Porsche 997 est une pièce de rechange directe qui élimine le système d'assistance électrique problématique d'usine pour une fiabilité et un retour de pédale améliorés.
Le système d'embrayage assisté d'usine a toujours été le talon d'Achille de la Porsche 997 Turbo. Utilisant le système de direction assistée pour aider à réduire la force nécessaire pour appuyer sur la pédale d'embrayage, il s'agit d'une conception défectueuse qui offre une sensation de pédale molle avec un mauvais retour et est très sujette aux pannes.
Contrairement à d'autres kits, le kit BBi Autosport est conçu pour être utilisé avec le maître-cylindre d'embrayage OEM, le tuyau et le pack de ressorts. Cela élimine le besoin de pièces supplémentaires, faisant de notre kit une solution plug and play complète.
Les autres kits sur le marché adaptent simplement les pièces d'usine 996 GT2 avec des supports de rechange et coiffent la pompe de direction assistée avec des bouchons. La conception exclusive du kit BBi Autosport ne branche pas la pompe de direction assistée car les bouchons peuvent tomber en panne. Au lieu de cela, le liquide de direction assistée est acheminé à travers l'unité pour simuler le système d'usine.
Avec l'échec du système d'usine inévitable, il s'agit d'une mise à niveau indispensable pour les 996 et 997 Turbo pour obtenir l'excellent retour de pédale et la fiabilité comme celle des Porsche 997 GT2 et GT3 sans compromettre la maniabilité.
Caractéristiques:
• Élimine le problème du cylindre récepteur d'embrayage assisté OEM pour une fiabilité améliorée
• Améliore considérablement la sensation et l'engagement de l'embrayage
• Conçu pour être légèrement plus doux que le kit de conversion d'usine 996 GT2 pour une excellente maniabilité
• Conception plug-and-play propriétaire
• Retient le maître-cylindre d'embrayage, le flexible et le pack de ressorts
• Nécessite moins de temps d'installation que les autres kits de conversion de cylindre récepteur
• N'affecte pas négativement la durée de vie de l'embrayage
• Construction en aluminium usiné CNC avec précision et anodisé dur
• Piston en aluminium 7075 anodisé dur
• Conçu pour Porsche 996 et 997 Turbo
Ce cylindre récepteur fonctionne mieux avec un ressort de pédale amélioré
Le liquide Pentosin OEM doit être entièrement rincé et remplacé par du liquide de frein DOT4.
Les joints échoueront si cette procédure n'est pas effectuée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBISLAVECYL997
99611623752
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À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Kit de mise à niveau de conversion de cylindre récepteur d'embrayage. Porsche 996 & 997 Turbo BBi Autosport (BBi.996.301.0003
1 x Ressort d'embrayage. Porsche 997 Turbo (99742308152
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
1 722,54 £ inc. VAT
Maintenant 1 515,84 £ inc. VAT
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BBi.996.301.0003
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Porsche 996 et 997 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBi.996.301.0003
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Kit de mise à niveau de conversion du cylindre récepteur d'embrayage BBi Autosport.Porsche 996 et 997 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBi.996.301.0003
99611623752
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1 593,85 £ inc. VAT
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BBIPULLEY9967
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Convient
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 GT3 MK1 et MK2
Porsche 996 GT3RS
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
Porsche 997 Gen 1 GT3
Conçue pour ralentir la pompe de direction assistée afin d'éviter qu'elle ne surchauffe en conditions de course, cette poulie sera rapidement rentabilisée en économisant non seulement votre pompe, mais également votre week-end sur la piste.
La poulie est entièrement équilibrée et est une réduction de 16 %. Son poids a été optimisé pour être la moitié de celui de toute autre poulie sous-motrice sur le marché aujourd'hui.
Un avantage supplémentaire est une puissance et un couple accrus sur toute la plage de régime.
Un bossage à l'avant du carter moteur devra être légèrement coupé pour dégager la plus petite taille de poulie. Livré complet avec la poulie de manivelle et une nouvelle courroie plus petite
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBIPULLEY9967
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BBi Autosport sous poulie motrice.Convient
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 GT3 MK1 et MK2
Porsche 996 GT3RS
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
Porsche 997 Gen 1 GT3
Conçue pour ralentir la pompe de direction assistée afin d'éviter qu'elle ne surchauffe en conditions de course, cette poulie sera rapidement rentabilisée en économisant non seulement votre pompe, mais également votre week-end sur la piste.
La poulie est entièrement équilibrée et est une réduction de 16 %. Son poids a été optimisé pour être la moitié de celui de toute autre poulie sous-motrice sur le marché aujourd'hui.
Un avantage supplémentaire est une puissance et un couple accrus sur toute la plage de régime.
Un bossage à l'avant du carter moteur devra être légèrement coupé pour dégager la plus petite taille de poulie. Livré complet avec la poulie de manivelle et une nouvelle courroie plus petite
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBIPULLEY9967
99610201771
99610201772
99610211593
99610211595
99610201793
99610201795
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
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BBICOOLKIT997
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Convient
Porsche 997 GT3
Deux variantes disponibles
La défaillance du tuyau de liquide de refroidissement est un problème inévitable avec les modèles équipés du bloc Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Liés ensemble par des adhésifs, les tuyaux d'origine finiront par fuir ou tomber en panne brusquement. Comme meilleure solution préventive à ce problème, BBi Autosport propose des tuyaux de refroidissement en aluminium billettes de remplacement à souder en place de manière permanente.
Par rapport aux raccords d'usine, ces raccords de billettes de remplacement offrent une métallurgie supérieure pour permettre des soudures plus solides et de meilleure qualité.
Des compétences approfondies en matière de préparation de surface et de soudage sont nécessaires pour souder correctement les raccords.
Le moteur doit être démonté et les composants nécessaires doivent être démontés et soigneusement nettoyés, idéalement dans un nettoyeur à ultrasons.
Ensuite, les tuyaux doivent être méticuleusement soudés en place et testés sous pression pour détecter les fuites avant de réinstaller le moteur.
Product Information
Kit de réparation de tuyau de refroidissement en aluminium usiné BBi AutosportConvient
Porsche 997 GT3
Deux variantes disponibles
La défaillance du tuyau de liquide de refroidissement est un problème inévitable avec les modèles équipés du bloc Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Liés ensemble par des adhésifs, les tuyaux d'origine finiront par fuir ou tomber en panne brusquement. Comme meilleure solution préventive à ce problème, BBi Autosport propose des tuyaux de refroidissement en aluminium billettes de remplacement à souder en place de manière permanente.
Par rapport aux raccords d'usine, ces raccords de billettes de remplacement offrent une métallurgie supérieure pour permettre des soudures plus solides et de meilleure qualité.
Des compétences approfondies en matière de préparation de surface et de soudage sont nécessaires pour souder correctement les raccords.
Le moteur doit être démonté et les composants nécessaires doivent être démontés et soigneusement nettoyés, idéalement dans un nettoyeur à ultrasons.
Ensuite, les tuyaux doivent être méticuleusement soudés en place et testés sous pression pour détecter les fuites avant de réinstaller le moteur.
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- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
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BBICOOLKIT996
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Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Liés ensemble par des adhésifs, les tuyaux d'origine finiront par fuir ou tomber en panne brusquement. Comme meilleure solution préventive à ce problème, BBi Autosport propose des tuyaux de refroidissement en aluminium billettes de remplacement à souder en place de manière permanente.
Par rapport aux raccords d'usine, ces raccords de billettes de remplacement offrent une métallurgie supérieure pour permettre des soudures plus solides et de meilleure qualité.
Des compétences approfondies en matière de préparation de surface et de soudage sont nécessaires pour souder correctement les raccords.
Le moteur doit être démonté et les composants nécessaires doivent être démontés et soigneusement nettoyés, idéalement dans un nettoyeur à ultrasons.
Ensuite, les tuyaux doivent être méticuleusement soudés en place et testés sous pression pour détecter les fuites avant de réinstaller le moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBICOOLKIT996
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Kit de réparation de tuyau de liquide de refroidissement en aluminium billette BBi Autosport.Convient
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 GT3
Ceux-ci remplacent les raccords de conduite d'eau collés sur le boîtier de la pompe à eau, le support de la pompe de direction assistée et le boîtier de raccordement du liquide de refroidissement. 3 x raccords sur le boîtier de la pompe à eau 2 x raccords sur le boîtier de raccordement du liquide de refroidissement 1 x raccord sur le support de la pompe de direction assistée
Par rapport aux raccords d'usine, ces raccords de billettes de remplacement offrent une métallurgie supérieure pour permettre des soudures plus solides et de meilleure qualité.
Des compétences approfondies en matière de préparation de surface et de soudage sont nécessaires pour souder correctement les raccords.
Le moteur doit être démonté et les composants nécessaires doivent être démontés et soigneusement nettoyés, idéalement dans un nettoyeur à ultrasons.
Ensuite, les tuyaux doivent être méticuleusement soudés en place et testés sous pression pour détecter les fuites avant de réinstaller le moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBICOOLKIT996
99710606170
99710603990
99710603972
99610603973
99610606170
99610606174
99631409103
99631409102
99711509171
99711509172
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
276,93 £ inc. VAT
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BBICOOLKIT997T
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Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
La défaillance du tuyau de liquide de refroidissement est un problème inévitable avec les modèles équipés du bloc Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Liés ensemble par des adhésifs, les tuyaux d'origine finiront par fuir ou tomber en panne brusquement. Comme meilleure solution préventive à ce problème, BBi Autosport propose des tuyaux de refroidissement en aluminium billettes de remplacement à souder en place de manière permanente.
Par rapport aux raccords d'usine, ces raccords de billettes de remplacement offrent une métallurgie supérieure pour permettre des soudures plus solides et de meilleure qualité.
Des compétences approfondies en matière de préparation de surface et de soudage sont nécessaires pour souder correctement les raccords.
Le moteur doit être démonté et les composants nécessaires doivent être démontés et soigneusement nettoyés, idéalement dans un nettoyeur à ultrasons.
Ensuite, les tuyaux doivent être méticuleusement soudés en place et testés sous pression pour détecter les fuites avant de réinstaller le moteur.
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Kit de réparation de tuyau de refroidissement en aluminium usiné BBi AutosportConvient
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
La défaillance du tuyau de liquide de refroidissement est un problème inévitable avec les modèles équipés du bloc Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Liés ensemble par des adhésifs, les tuyaux d'origine finiront par fuir ou tomber en panne brusquement. Comme meilleure solution préventive à ce problème, BBi Autosport propose des tuyaux de refroidissement en aluminium billettes de remplacement à souder en place de manière permanente.
Par rapport aux raccords d'usine, ces raccords de billettes de remplacement offrent une métallurgie supérieure pour permettre des soudures plus solides et de meilleure qualité.
Des compétences approfondies en matière de préparation de surface et de soudage sont nécessaires pour souder correctement les raccords.
Le moteur doit être démonté et les composants nécessaires doivent être démontés et soigneusement nettoyés, idéalement dans un nettoyeur à ultrasons.
Ensuite, les tuyaux doivent être méticuleusement soudés en place et testés sous pression pour détecter les fuites avant de réinstaller le moteur.
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
276,93 £ inc. VAT
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BBIWINGEXTGT4
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Convient
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Les très attendus supports d'aile étendus BBi Autosport Porsche Cayman GT4 sont des pièces à boulonner directement qui soulèvent l'aile d'usine dans un air plus pur de 80 mm.
Usinées CNC à partir d'aluminium 6061-T6 dans le sud de la Californie, les pièces sont magnifiquement profilées pour donner l'impression qu'elles proviennent de l'usine au lieu d'être une réflexion après coup.
Caractéristiques :
• Augmentez de 80 mm la hauteur de l'aile d'origine
• Fabriqué en aluminium 6061-T6 usiné CNC avec précision
• Fini noir mat anodisé dur durable
• Facile à installer. Aucun perçage ou coupe requis
• Conçu pour être utilisé avec les joints d'étanchéité et le matériel OEM.
• Compatible avec le modèle Porsche 981 Cayman GT4 uniquement
• Fabriqué aux États-Unis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBIWINGEXTGT4
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Prolongateurs de montant d'aileron arrière par 80mm Porsche 981 GT4 BBi AutosportConvient
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Les très attendus supports d'aile étendus BBi Autosport Porsche Cayman GT4 sont des pièces à boulonner directement qui soulèvent l'aile d'usine dans un air plus pur de 80 mm.
Usinées CNC à partir d'aluminium 6061-T6 dans le sud de la Californie, les pièces sont magnifiquement profilées pour donner l'impression qu'elles proviennent de l'usine au lieu d'être une réflexion après coup.
Caractéristiques :
• Augmentez de 80 mm la hauteur de l'aile d'origine
• Fabriqué en aluminium 6061-T6 usiné CNC avec précision
• Fini noir mat anodisé dur durable
• Facile à installer. Aucun perçage ou coupe requis
• Conçu pour être utilisé avec les joints d'étanchéité et le matériel OEM.
• Compatible avec le modèle Porsche 981 Cayman GT4 uniquement
• Fabriqué aux États-Unis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBIWINGEXTGT4
98151268180
98151268181
98151268182
98151268280
98151268282
98151268281
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- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
1 224,62 £ inc. VAT
Maintenant 1 077,67 £ inc. VAT
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BBIDOGBONE991
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991.1 et 991.2 Carrera et Carrera S
991.1 et 991.2 Carrera 4 et Carrera 4S
991.1 et 991.2 GTS
991.1 et 991.2 turbo
Description du produit:
Le jeu de bras arrière BBi Autosport "Dogbone" améliore les bras de commande d'usine avec des unités usinées et anodisées conçues pour loger des roulements sphériques.
L'ensemble complet remplace les bras par des bagues en caoutchouc et ramène le contrôle, la stabilité et la prévisibilité de la suspension - un peu comme les modèles RS.
Ce sont des pièces entièrement réparables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBIDOGBONE991
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Jeu de bras arrière Dogbone BBi Autosport.Convient
991.1 et 991.2 Carrera et Carrera S
991.1 et 991.2 Carrera 4 et Carrera 4S
991.1 et 991.2 GTS
991.1 et 991.2 turbo
Description du produit:
Le jeu de bras arrière BBi Autosport "Dogbone" améliore les bras de commande d'usine avec des unités usinées et anodisées conçues pour loger des roulements sphériques.
L'ensemble complet remplace les bras par des bagues en caoutchouc et ramène le contrôle, la stabilité et la prévisibilité de la suspension - un peu comme les modèles RS.
Ce sont des pièces entièrement réparables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBIDOGBONE991
99133104703
9P1505397A
99133106104
9P1505237B
99133104303
9P1505223B
99133104320
99133104403
9P1505224B
99133104420
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Produit Groupe de véhicules
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- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
3 385,00 £ inc. VAT
Maintenant 2 978,80 £ inc. VAT
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BBISPRINGPACK991GT3
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Le groupe de ressorts BBi Street Cup améliore la réponse de manipulation, la hauteur de caisse du véhicule en améliorant les ressorts d'usine avec des ressorts à taux linéaire améliorés.
Les ressorts ont été choisis spécifiquement pour la plate-forme afin de réduire le roulis, de gagner en réactivité et d'équilibrer le véhicule. Il s'agit d'un moyen simple et économique d'ajuster les performances et la hauteur de conduite et vous prépare à d'autres mises à niveau sur la ligne lorsque plus de contrôle est souhaité.
Le forfait complet comprend :
2 ressorts hélicoïdaux (avant)
2 ressorts hélicoïdaux (arrière)
2 Ressort d'assistance Coilover (avant)
2 Ressort d'assistance Coilover (arrière)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBISPRINGPACK991GT3
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Pack ressorts BBi Autosport StreetCup pour Porsche 991 GT3 / GT3 RSLe groupe de ressorts BBi Street Cup améliore la réponse de manipulation, la hauteur de caisse du véhicule en améliorant les ressorts d'usine avec des ressorts à taux linéaire améliorés.
Les ressorts ont été choisis spécifiquement pour la plate-forme afin de réduire le roulis, de gagner en réactivité et d'équilibrer le véhicule. Il s'agit d'un moyen simple et économique d'ajuster les performances et la hauteur de conduite et vous prépare à d'autres mises à niveau sur la ligne lorsque plus de contrôle est souhaité.
Le forfait complet comprend :
2 ressorts hélicoïdaux (avant)
2 ressorts hélicoïdaux (arrière)
2 Ressort d'assistance Coilover (avant)
2 Ressort d'assistance Coilover (arrière)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BBISPRINGPACK991GT3
99134353180
98134353180
99133353181
99133353182
99133353183
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Sélectionnez le modèle de véhicule :
Prix à partir de: 1 402,59 £ inc. VAT
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