Akrapovic

Fabriqué en titane de haute qualité, ce produit optionnel recouvre l'isolation thermique d'origine, visible à l'arrière de la Porsche 911 Turbo (992). La lèvre en titane épouse les lignes de la voiture et complète son esthétique générale.

Convient à :
Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) 2020-2024
Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) - OPF/GPF - 2020-2024

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P-X277

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réducteur de bruit Akrapovic (titane)

Convient à :
Porsche911 GT3 (991.1) 2014 - 2017
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (991.2) 2018 - 2019
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 RS (991.1) 2014 - 2017
Porsche 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020
Porsche 911 GT3 RS / S/T (992.1) 2022 - 2025

Conçu et fabriqué exclusivement pour les Porsche 911 GT3 (991) et GT3 RS (991), le réducteur de bruit Akrapovič (titane) s'adresse aux passionnés de conduite souhaitant maintenir le bruit de l'échappement à un niveau acceptable lors des journées sur circuit. Fabriqué en titane léger de haute qualité, ce réducteur fonctionne comme un silencieux supplémentaire pour permettre une meilleure dilatation des gaz d'échappement. Son installation est simple : il suffit de retirer la sortie d'échappement Akrapovič, puis de monter le réducteur. Une fois installé, le réducteur de bruit Akrapovič (titane) réduit les niveaux sonores dynamiques* d'environ deux à trois décibels**, tout en préservant le son et le caractère uniques d'Akrapovič . Il est conçu pour s'adapter et réduire les niveaux sonores dynamiques mesurés de tous les systèmes Akrapovič des Porsche 911 GT3 (991) et GT3 RS : Slip-On Line (Titanium), Evolution Line (Titanium), Sports Cup Line (Titanium) et Evolution Race Line (Titanium). Le réducteur de bruit Akrapovič (Titanium) est également entièrement compatible avec le diffuseur en fibre de carbone Akrapovič en option, disponible pour la Porsche 911 GT3 (991).

Le réducteur dB Akrapovič (titane) s'adapte également au système d'échappement d'origine des 911 GT3 (992) et GT3 RS (992).

*Les niveaux sonores dynamiques s'appliquent à un véhicule en mouvement et non au volume d'un véhicule statique.

**La valeur de réduction du bruit est relative (ou peut varier) en raison des différentes méthodes de mesure du bruit utilisées et des conditions externes sur différents circuits.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TP-PO991GT3

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Ensemble de tuyaux de liaison Akrapovic Evolution (titane).

Convient à :
Porsche Cayenne Turbo (958 FL) 2015 - 2017
Porsche Cayenne GTS (958 FL) 2015 - 2017

L'ensemble de tuyaux Evolution Link (Titanium) a été testé et développé en collaboration avec Slip-On Line (Titanium).

L'Evolution offre plus de puissance, une meilleure réactivité et un poids réduit. Le silencieux au design unique du Slip-On, allégé et doté d'un système de liaison optimisé pour le flux d'échappement, avec des tubes plus larges, incarne parfaitement l'Evolution en titane. Cet échappement haute performance a été conçu pour produire une sonorité profonde qui transforme la Turbo en une véritable machine. C'est particulièrement vrai après le retrait du bloc soudé par points dans le système de liaison, qui empêche le contournement du silencieux. Le système bimode peut également être utilisé avec le bouton d'origine pour régler les soupapes d'échappement. Complétez le look avec un ensemble de superbes sorties d'échappement en fibre de carbone.

Si la voiture est équipée d'un échappement hautes performances avec actionneurs de soupapes électroniques, le kit d'actionneurs P-HF1006 est requis et le kit sonore Akrapovic P-HF1003 ne peut pas être utilisé.

Si la voiture n'est pas équipée d'un échappement performant et que vous souhaitez utiliser le kit sonore Akrapovic, le kit sonore Akrapovic P-HF1003 ainsi que le jeu d'actionneurs P-HF1006 doivent être commandés.

L'ensemble de tuyaux de liaison Evolution s'adapte uniquement en combinaison avec le système d'échappement Akrapovič.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E-PO

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Kit sonore Akrapovič.

Convient à :
Porsche Cayenne Turbo (958 FL) 2015 - 2017

Le kit audio Akrapovič (en option) permet aux propriétaires de certains échappements Akrapovič de contrôler le son du système depuis le cockpit. Grâce à la technologie Akrapovič, le conducteur peut facilement passer du mode silencieux à un son plus sportif. Grâce à un récepteur pilotant les actionneurs qui ouvrent ou ferment les soupapes d'échappement, le conducteur peut utiliser la télécommande audio ou la nouvelle application pour smartphone (iOS et Android) pour régler les soupapes.

Si la voiture n'est pas équipée d'un échappement performance Porsche et que vous souhaitez utiliser le kit sonore Akrapovic, le kit sonore Akrapovic P-HF1003 avec le jeu d'actionneurs P-HF1006 doit être commandé.

Si le véhicule est équipé d'un système d'échappement Porsche Performance avec actionneurs de soupapes électriques, le kit d'actionneurs P-HF1006 est requis et le kit sonore Akrapovic P-HF1003 ne peut pas être utilisé. L'ouverture et la fermeture des soupapes s'effectuent à l'aide du bouton situé à l'intérieur du véhicule.

Lorsqu'il est équipé du kit audio Akrapovič en option, l'homologation ECE n'est plus valable.

Les images sont symboliques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P-HF1003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit sonore Akrapovič.

Convient à :
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 - 2025
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2024 - 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 - 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2024 - 2025

Le système d'échappement Evolution Line (Titanium) permet de mieux contrôler la sonorité grâce au kit audio Akrapovič (en option). Les occupants peuvent ainsi régler la tonalité de l'échappement en alternant entre un mode silencieux et un son plus sportif. Pour ce faire, ils peuvent utiliser une télécommande audio ou une application pour smartphone (iOS et Android), qui pilote les soupapes pour actionner les actionneurs qui les ouvrent ou les ferment via un récepteur intégré au système.

Lorsqu'il est équipé du kit audio Akrapovič en option, l'homologation ECE n'est plus valable.

Les images sont symboliques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P-HF1586

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Ligne Akrapovic Evolution (Titane).

Convient à :
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 - 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025

Ce produit est fabriqué à partir de titane léger de haute qualité pour une réduction de poids de   45% (14,5 kg)   Comparé à l'échappement sport d'origine, ce système d'échappement est doté d'un silencieux central à soupapes de chaque côté, dont les logements sont moulés en interne, pour réguler le flux de gaz avant leur sortie par deux paires de doubles sorties d' échappement rondes en fibre de carbone, fabriquées à la main.   Dotés de réflecteurs acoustiques, ils offrent un son amélioré à l'habitacle. À vitesse de croisière, le son est agréable, avec une agréable voie arrière V8, et gagne en sportivité avec une conduite plus dynamique et grâce aux sélecteurs de modes. Testé sur le banc d'essai Akrapovič, comparé à un Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid équipé d'un système d'échappement sport d'origine, il a enregistré un gain de puissance de 4,0 kW (5,4 ch) à 2 100 tr/min et un gain de couple de 18,6 Nm à 2 050 tr/min. Ce produit a   installation plug-and-play   et pas besoin de remappage.

Un kit sonore Akrapovič en option est disponible, ce qui augmentera le plaisir auditif de l'échappement Akrapovič Evolution Line (Titanium) à bas régime et complétera davantage le son à mesure que le régime augmente.

Remarques sur la compatibilité : Cette ligne Evolution (Titanium) ne convient pas au Cayenne GTS Coupé équipé du système d'échappement sport avec sorties centrales en option. Ce système ne convient pas au Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé avec pack GT.

Avec l'utilisation du kit sonore Akrapovič en option, l'homologation ECE de la ligne Evolution (Titanium) n'est plus valable.

Le système d'échappement Evolution Line (Titanium) est homologué ECE pour les voitures équipées de filtres à particules Otto/essence.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S-PO

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Kit de montage Akrapovic pour échappement sport non Porsche pour Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid (536.2)

Kit de montage obligatoire, utilisé pour le montage du   Systèmes d'évolution S-PO/T/2 et S-PO/T/3H pour modèles Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) sans échappement sport Porsche.

Convient à :
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) 2023 - 2025
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2023 - 2025

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P-HF1621

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Ligne Akrapovic Evolution (Titane).

Convient à :
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025

Ce produit est fabriqué en titane léger de haute qualité et comprend un silencieux central avec deux paires de doubles sorties d'échappement rondes en fibre de carbone, fabriquées à la main et dotées de réflecteurs acoustiques, conçues pour améliorer l'expérience sonore du conducteur et des passagers. Les soupapes de chaque côté du silencieux contrôlent le flux de gaz, grâce à des carters moulés en interne. Son poids est inférieur de 44,8 % (14,6 kg) à celui de l'échappement sport d'origine. Un gain de puissance de 4,2 kW (5,7 ch) à 5 950 tr/min et un gain de couple de 8,0 Nm à 2 150 tr/min ont été obtenus lors des tests sur le banc d'essai Akrapovič avec un Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé équipé d'un système d'échappement sport d'origine.

La sonorité harmonieuse et agréable, parfaitement adaptée au fonctionnement du moteur, évoque un V12 depuis l'habitacle. Le kit de commande spécialement développé transforme le système d'échappement Akrapovič mécanique en système mécatronique. Le flux gazeux de chaque collecteur est dirigé vers le silencieux sans sifflement ni ruissellement désagréables, les pics de fréquence étant atténués pour un confort de croisière optimal. La sonorité plus sportive et accentuée est pleinement exploitée en conduite dynamique. L'expérience sonore du système Evolution Line (Titanium) est directement liée à la conduite, sans compromis sur le confort ni la sportivité. Ce produit est homologué ECE, avec une installation plug-and-play et aucune reprogrammation du calculateur n'est nécessaire.

Un kit sonore Akrapovič en option est disponible, ce qui augmentera le plaisir auditif de l'échappement Akrapovič Evolution Line (Titanium) à bas régime et complétera davantage le son à mesure que le régime augmente.

Pour le montage de l'échappement Akrapovič S-PO/T/2 ou S-PO/T/3H sur les modèles Porsche Cayenne (base V6) sans échappement sport Porsche, le kit de câblage supplémentaire P-HF1621 doit être acheté.

Avec l'utilisation du kit sonore Akrapovič en option, l'homologation ECE de la ligne Evolution (Titanium) n'est plus valable.

Le système d'échappement Evolution Line (Titanium) est homologué ECE pour les voitures équipées de filtres à particules Otto/essence.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S-PO

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de tuyaux de liaison Akrapovic avec catalyseur (SS).

Convient à :
Porsche 911 (992) Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic 2020-2024
Porsche 911 (992) Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic - OPF/GPF - 2020-2024

Développé et testé en association avec l'échappement Slip-On Race (Titanium), ce produit a été conçu pour améliorer le système Akrapovič et lui conférer des performances optimales. Le jeu de tubes de liaison offre une précision et une profondeur immédiates, dès le démarrage du moteur. La pureté sonore est obtenue grâce à des tubes de liaison spécialement développés, intégrant des catalyseurs haute performance 200 CPSI à haut débit, éliminant ainsi les filtres OPF/GPF. La conduite à bas régime procure un grondement profond et brut, emblématique du flat-six. Les médiums puissants offrent une sensation acoustique riche, puissante et aiguë à haut régime, idéale pour les passages de rapports rapides et l'expérience acoustique palpitante du rapport supérieur. Les rétrogradages sont quant à eux accompagnés de bourdonnements aigus, inspirés de la course. Développé pour une utilisation sur circuit fermé, le confort du cockpit est préservé sur toute la plage de régime, sans bourdonnement ni bruit d'écoulement indésirable. Puissance et couple sont considérablement accrus, avec des gains de puissance de 25,2 kW (34,2 ch) et de couple de 74,9 Nm à 3 200 tr/min enregistrés lors de deux essais consécutifs sur le banc d'essai Akrapovič avec une Porsche 911 Turbo (992) équipée d'un système d'échappement sport Porsche d'origine. La courbe de couple accrue offre une réponse optimale dès les bas régimes. Ce système d'échappement n'est pas homologué CE/ECE. Le réglage du calculateur est obligatoire.

Ce système s'adapte également aux véhicules équipés d'un filtre à particules Otto (OPF).

CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.

Avis de montage : Pour le montage du jeu de tuyaux de liaison Akrapovič avec catalyseur (SS) L-PO/SS/4 sur Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) sans OPF/GPF, des pièces d'origine Porsche supplémentaires doivent être achetées : 0PB 145 325 C / 0PB 145 326 C

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

L-PO

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble d'en-têtes Akrapovic Evolution (titane).

Convient à :
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025

Le collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (titane) est une amélioration inspirée de la compétition, conçue pour optimiser les performances et la sonorité des Porsche 911 GT3 RS et 911 S/T (992.1). Testé et développé en parallèle avec la ligne Slip-On Race (titane), ce collecteur optimise le flux de gaz et améliore la puissance à mi-régime, ce qui en fait le complément idéal pour les passionnés de piste. Entièrement fabriqué en titane haute qualité, il permet un gain de poids significatif et présente des collecteurs de croisement innovants, moulés dans la fonderie de titane interne d'Akrapovič. Cette conception révolutionnaire est directement issue des applications Akrapovič en sport automobile.

Son

Le système d'échappement Evolution redéfinit l'expérience auditive de la Porsche 911 GT3 RS. Doté de résonateurs quart de longueur et de convertisseurs catalytiques accordés, le système élimine les fréquences indésirables et la distorsion, délivrant un son unique et exaltant. Il en résulte une sonorité d'échappement riche et aiguë, avec une augmentation de +10,1 dB à 3 750 tr/min, améliorant l'expérience de conduite viscérale tout en reflétant l'héritage sportif d'Akrapovič.

Performance

Conçu pour les circuits de compétition fermés, le collecteur Evolution libère tout le potentiel du système Slip-On Race Line. En réduisant davantage la contre-pression et en optimisant le passage des gaz d'échappement, cette mise à niveau offre des gains impressionnants de +19,6 ch à 4 4750 tr/min et de +36,4 pi-lb de couple à 2 600 tr/min. La construction en titane allège le moteur de 3,8 kg, le rendant 28 % plus léger que les collecteurs d'origine. Cette réduction de poids améliore l'agilité, la maniabilité et l'équilibre général du véhicule. Associé au système Slip-On Race Line, ce système transforme la GT3 RS en une machine encore plus performante pour la piste. La reprogrammation du calculateur est obligatoire pour les véhicules équipés de filtres à particules (OPF) et recommandée pour les véhicules non équipés afin d'optimiser les performances et d'éviter les signaux d'avertissement.

Conception

Chaque détail du collecteur Evolution reflète l'expertise technique et le souci de la qualité d'Akrapovič. Les collecteurs d'échappement innovants sont méticuleusement moulés dans la fonderie de titane interne d'Akrapovič, garantissant un montage précis et un flux de gaz optimal. La construction en titane sablé et revêtu améliore la durabilité et l'esthétique, tandis que la légèreté contribue aux gains de performances globales du système. Conçue et fabriquée pour une intégration parfaite, cette mise à niveau matérielle est sans compromis.

Lors de l'installation du kit d'assemblage Akrapovič Evolution (Titane) sur des véhicules équipés de filtres à particules, la reprogrammation de l'ECU est obligatoire.   Pour éviter les signaux d'avertissement potentiels du type « voyant moteur ». Lors de l'installation du collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (Titanium) sur des véhicules sans filtre à particules, il est recommandé de reprogrammer l'ECU.

Ce système s'adapte également aux véhicules équipés d'un filtre à particules Otto (OPF).
Ce produit ne convient pas à la version standard 911 GT3 (992).

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E-PO

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble d'adaptateurs de conduite de course Slip-On (SS)

Convient à :
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025

L'adaptateur Slip-On Race Line (SS) est indispensable pour l'installation du système Slip-On Race Line Akrapovič (Titane) et la conservation des collecteurs d'origine. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, cet adaptateur assure une intégration optimale du système Slip-On Race Line, pour un montage précis et des performances optimales. Une isolation avancée protège les composants environnants de la chaleur excessive.

Optimisé topologiquement par CFD et minutieusement testé, cet adaptateur garantit au système d'échappement Slip-On Race Line (Titanium) ses performances et sa sonorité caractéristiques. Pour les véhicules sans filtre à particules, il est nécessaire d'utiliser les inserts et écrous du kit d'installation Akrapovič pour désactiver les capteurs de contre-pression.

Cet adaptateur est nécessaire si les collecteurs d'origine sont conservés. Pour ceux qui installent les collecteurs Akrapovič Evolution (E-PO/T/7 ou E-PO/T/9), l'adaptateur n'est pas nécessaire, car le système Evolution complet s'intègre directement à l'échappement Slip-On Race Line.


Pour les véhicules sans filtre à particules, les inserts et les écrous de bougie du kit d'installation Akrapovič doivent être utilisés pour désactiver les capteurs de contre-pression.

CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P-CP034

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ligne de course Akrapovic Slip-On (Titane).

Convient à :
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025

L'échappement Akrapovič Slip-On Race Line (Titane) est un système d'échappement de précision qui révèle le caractère et les performances authentiques des Porsche 911 GT3, GT3 Touring, GT3 RS et S/T 992.1. Entièrement fabriqué en titane léger de haute qualité, ce système est conçu pour améliorer chaque aspect de l'expérience de conduite : sonorité, performances, allègement et esthétique. Plus qu'un simple échappement, c'est la touche finale que la 992 mérite et qui lui correspond parfaitement. Inspiré du sport automobile et axé sur la légèreté et les performances, ce système établit une nouvelle référence en matière d'améliorations pour la piste.

Son

Le système Akrapovič Slip-On Race Line offre une augmentation du niveau sonore de +4,1 dB, sublimant ainsi le son naturel du moteur six cylindres à plat emblématique de Porsche. Il produit une sonorité douce et riche à vitesse de croisière, puis évolue vers une sonorité plus sportive et agressive à haut régime. Le boîtier des soupapes d'échappement, conçu pour optimiser le flux de gaz, et les collecteurs du silencieux sont moulés dans la fonderie interne d'Akrapovič pour plus de précision et de durabilité. Ce système garantit une sonorité d'échappement dynamique et engageante tout en éliminant les bourdonnements intrusifs, ce qui le rend idéal pour la conduite en toutes circonstances.

Performance

Le système Akrapovič de la 992 est conçu pour optimiser les performances sur circuit en améliorant le flux d'échappement et en réduisant la contre-pression, tout en réalisant un gain de poids significatif. Cette conception en titane, plus fluide, améliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération, pour une expérience de conduite plus engageante. Aucune reprogrammation du calculateur n'est nécessaire lorsque les collecteurs d'origine sont conservés et que le kit d'adaptateurs est installé. Cependant, pour ceux qui optent pour un système Evolution Line complet avec le kit de collecteurs Akrapovič, une reprogrammation du calculateur est recommandée afin d'éviter les signaux d'avertissement « Check Engine » et de garantir des performances optimales.

Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992)
• Ensemble d'adaptateurs (SS) avec collecteurs d'origine (P-CP034) : +8,8 ch à 2 900 tr/min, +17,8 pi-lb à 2 400 tr/min et 3,5 kg (20,7 %) d'économie de poids.
• Ensemble de collecteurs Evolution (Titanium) (E-PO/T/7) : +22,6 ch à 4 550 tr/min, +26,0 pi-lb à 4 500 tr/min et une réduction de poids supplémentaire de 3,8 kg (28 % plus léger que les collecteurs d'origine).

Porsche 911 GT3 RS / S/T (992)
• Ensemble d'adaptateurs (SS) avec collecteurs d'origine (P-CP034) : +14,1 ch à 2 600 tr/min, +28,1 pi-lb à 2 600 tr/min et économie de poids de 3,5 kg (20,7 %).
• Ensemble de collecteurs Evolution (Titanium) (E-PO/T/9) : +19,6 ch à 2 600 tr/min, +36,4 pi-lb à 2 600 tr/min et une réduction de poids supplémentaire de 3,8 kg (28 % plus léger que les collecteurs d'origine).

Ces options offrent aux propriétaires la flexibilité de choisir la configuration qui correspond le mieux à leurs besoins de performances, qu'il s'agisse de conserver les en-têtes d'usine pour plus de simplicité ou de passer à un système entièrement en titane pour des gains maximum.

Conception

Soigneusement conçu pour s'harmoniser avec le style emblématique de la Porsche 911, le système Slip-On Race Line allie fonctionnalité et esthétique. Les doubles sorties d'échappement en titane présentent une finition sablée et laquée, avec six empreintes sur le manchon intérieur reflétant les six cylindres du moteur. Le souci du détail d'Akrapovič s'étend aux boîtiers de soupapes et aux collecteurs de silencieux moulés en interne, garantissant une durabilité et des performances exceptionnelles. Sa construction légère est conçue pour s'intégrer parfaitement au soubassement de la voiture, alliant forme et fonctionnalité pour une expérience de piste ultime. Les réglementations modernes en matière d'échappement restreignent souvent le caractère authentique des voitures de performance, mais le système Slip-On Race Line (Titanium) d'Akrapovič donne vie aux Porsche 911 GT3 et GT3 RS. Avec sa construction légère en titane, sa sonorité envoûtante et ses performances éprouvées en course, ce système est la mise à niveau ultime pour les passionnés de piste. Conçu et fabriqué pour une intégration parfaite, il s'agit d'une mise à niveau matérielle sans compromis.

Ce système s'adapte également aux véhicules équipés d'un filtre à particules Otto (OPF).

Si le système est équipé des collecteurs d'origine, il nécessite l'adaptateur de ligne de course Slip-On P-CP034 (SS) comme pièce obligatoire pour l'installation.

Pour les clients souhaitant installer le système d'échappement complet, le kit d'échappement E-PO/T/7 Evolution (titane) doit être commandé séparément.

Veuillez noter que vous devrez peut-être commander de nouveaux colliers de serrage en V Porsche d'origine qui fixent les tuyaux de liaison sur les collecteurs, au cas où ils seraient endommagés lors du retrait de l'échappement d'origine.

Veuillez noter : que le produit présenté sur les photos peut présenter la Slip-On Race Line (Titanium) en combinaison avec le Evolution Header Set (Titanium) ou en combinaison avec l'adaptateur Slip-On Race Line (SS).

CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S-PO

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Diffuseur arrière en fibre de carbone.

Convient à :
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992) 2021 - 2024

Ce diffuseur en fibre de carbone de haute qualité, fabriqué à la main, est disponible en finition mate ou brillante pour compléter l'échappement Akrapovič et s'harmoniser avec l'arrière de la voiture. Mettant pleinement en valeur les doubles sorties d'échappement de la Slip-On Race Line (Titanium), le diffuseur est doté de plaques en titane de chaque côté, gravées au laser du logo Akrapovič. Pesant 0,8 kg de moins que le diffuseur d'origine, ce tout nouveau design est homologué ABE et apporte une touche esthétique saisissante.

* Ce produit ne convient pas à la Porsche 911 GT3 RS (992)

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DI-PO

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Collecteur d'échappement Akrapovic Evolution (titane)

Convient à :
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
* Ce produit ne convient pas à la version RS .

Le kit d'en-tête Evolution (Titanium) a été testé et développé avec le système Slip-On Race Line (Titanium).

Ce produit est fabriqué en titane haute qualité, dont les pièces sont sablées et revêtues pour une durabilité accrue. Ce nouveau collecteur d'échappement bénéficie d'un routage conçu pour orienter parfaitement le flux de gaz. Mettant en valeur les collecteurs d'échappement spéciaux, coulés dans la fonderie de titane interne d'Akrapovič, ce design innovant est directement issu des systèmes d'échappement éprouvés en compétition. C'est la première fois qu'il est intégré à un échappement Akrapovič de rechange. Ce chef-d'œuvre d'ingénierie est conçu uniquement pour optimiser les performances de la ligne Slip-On Race Line (Titane) à mi-régime. De nombreuses pièces des collecteurs sont coulées dans la fonderie interne, et l'utilisation exclusive de titane permet un gain de poids de 3,8 kg, soit 28 % de moins que le modèle d'origine.

Des résonateurs quart de longueur accordés, associés aux convertisseurs catalytiques, garantissent la qualité sonore et l'absence de distorsion ou de fréquences indésirables, créant une expérience sonore unique. L'association d'une ligne Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) et d'un collecteur Evolution (Titanium), développée pour une utilisation sur circuit fermé uniquement, offre une augmentation de puissance de 16,6 kW (22,6 ch) à 4 550 tr/min et de 35,2 Nm de couple à 4 500 tr/min, lors d'un essai au banc Akrapovič avec une Porsche 911 GT3 (992) équipée d'un échappement d'origine.

Lors de l'installation du collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (Titanium) sur des véhicules équipés de filtres à particules, une reprogrammation du calculateur est obligatoire afin d'éviter l'apparition du voyant « vérification moteur ». Lors de l'installation du collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (Titanium) sur des véhicules sans filtres à particules, une reprogrammation du calculateur est recommandée.

Ce système s'adapte également aux véhicules équipés d'un filtre à particules Otto (OPF).

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.


Numéros de référence associés
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E-PO

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Diffuseur arrière en fibre de carbone Akrapovic.

Convient à :
Porsche911 GT3 (991.1) 2014 - 2017
*** Ce produit ne convient pas au modèle GT3 RS.

Conçus pour que la GT3 se démarque encore davantage, les systèmes d'échappement Akrapovič peuvent être sublimés par l'ajout d'un diffuseur arrière en fibre de carbone (en option). Fabriqué à la main avec les meilleurs matériaux, il sublime l'élégance des sorties d'échappement en titane. Ce diffuseur homologué ABE est un atout indispensable pour tout propriétaire exigeant et prouve que la GT3 est performante, même à l'arrêt.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DI-PO

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Diffuseur arrière en fibre de carbone Akrapovic.

Convient à :
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020-2024
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020 - 2024

Le superbe diffuseur en fibre de carbone est proposé en option avec une finition brillante ou mate. Son design entièrement nouveau par rapport à celui de série confère à l'arrière de la GTS une allure plus agressive et sportive.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DDI-PO

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