Agency Power

Couvre-rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone.

Convient :
Ces rétroviseurs s'adapteront aux véhicules suivants de 2012 à 2015 avec des rétroviseurs standard comme illustré :

Porsche 991 Turbo
Porsche 991 Carrera et Carrera S
Porsche 991 Carrera 4 et Carrera 4S
Porsche 991 GT3
Porsche 981 Cayman ou Boxster avec rétroviseurs du même style

Ces coques de rétroviseurs en fibre de carbone s'adaptent aux rétroviseurs Porsche 991. Les coques de rétroviseurs sont finies dans un tissage de carbone 1×1 avec une couche transparente très brillante. Les coques de rétroviseurs s'adaptent aux moulures de rétroviseurs noires et le long de l'indentation du boîtier d'origine. Chaque capuchon de rétroviseur comprend du ruban adhésif double face haute résistance pour une installation simple sur les rétroviseurs d'origine. La fibre de carbone a toujours été un ajout élégant à tout véhicule. Ces coques de rétroviseurs en carbone sont vendues par paire et présentent une superbe finition brillante. Chaque paire est fabriquée à la main aux États-Unis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

AP991605

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plénum de course et corps de papillon.



Convient :
Porsche 997 Turbo 2007-09

L'ajout de puissance boulonnée à la 997 Turbo est une quête continue de nombreux passionnés à la recherche de plus de puissance. Revenant aux anciennes technologies de réglage, Agency Power a développé un corps de papillon et un kit de plénum plus grands pour la Porsche 997 Turbo afin d'obtenir des performances supplémentaires. Le but d'un corps de papillon plus grand est d'obtenir plus d'air.

Plus vous apportez d'air, plus vous produisez de puissance. Le système d'admission du moteur de la 997 Turbo fonctionne à partir d'impulsions, de sorte que la façon dont cet air est dévié de chaque côté du moteur n'est pas aussi importante que le volume entrant. Le kit de plénum comprend un corps de papillon OEM Porsche Cayenne Turbo (pièce # 94860511503) qui est un boulon direct et un plug-in pour la commande électronique des gaz sans aucune modification nécessaire.

Ce corps de papillon a un diamètre intérieur de 77,64 mm par rapport à celui d'origine de 75,64 mm. Nous avons choisi d'utiliser ce corps de papillon de plus petit diamètre pour donner à la voiture plus de puissance et de couple à bas régime. Si le diamètre du corps de papillon est trop grand, cela augmentera le décalage du turbo et les gains de performances ne seront réalisés que dans la plage de régime moyen à haut de gamme. Étant donné que la plupart des utilisateurs de 997 Turbo conduisent leur voiture dans la rue et sur la piste, nous avons développé ce produit pour augmenter considérablement la réponse de l'accélérateur et améliorer la puissance "utilisable".

Le kit de plénum Agency Power est fabriqué à partir d'aluminium 6061 de haute qualité qui a été soudé TIG et testé sous pression en forme de T pour imiter la conception OEM. La bride du corps de papillon à 4 boulons usinée CNC comporte une rainure pour accompagner un joint torique en caoutchouc pour assurer un ajustement sûr et étanche avec le corps de papillon OEM Porsche Cayenne. Le plénum en T comprend les raccords nécessaires pour les tuyaux d'aspiration et les conduites de reniflard d'origine et comprend un clapet anti-retour à 1 voie nécessaire. Chaque plénum T est enduit de poudre noir brillant pour un look OEM et comprend de nouveaux coupleurs en silicone en noir et des colliers à vis sans fin pour le fixer aux collecteurs d'admission d'usine. L'installation du plénum nécessite le retrait de la boîte à air d'usine et du tuyau en Y pour accéder au composant.

L'installation du kit de plénum Agency Power NE nécessite PAS que l'ECU soit flashé. L'ECU d'usine s'ajustera en fonction du changement de diamètre du corps de papillon. Cependant, les mods correspondants, y compris un flash ECU, n'apporteront qu'une puissance supplémentaire. À lui seul, le kit de plénum ajoutera un boulon sur 20 chevaux aux roues à votre Porsche 997 Turbo. Testé sur un kit VR700, le plénum a ajouté près de 45 chevaux et 60 pieds / livres de couple. Diviser et détourner le flux d'air et le diriger vers les cylindres à une vitesse d'air beaucoup plus élevée.

Le temps d'installation recommandé est d'environ 3 heures.

Gains de HP : 40-45Bhp. 60 pi/lb de couple

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

AP-997TT-105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros